{"id":10008,"date":"2026-09-30T10:37:42","date_gmt":"2026-09-30T10:37:42","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&p=10008"},"modified":"2026-10-26T17:52:33","modified_gmt":"2026-10-27T01:52:33","slug":"mb-can-filter-18-in-1-for-benz-for-bmw-universal-can-filter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/de\/product\/mb-can-filter-18-in-1-for-benz-for-bmw-universal-can-filter\/","title":{"rendered":"OBDSTAR MB 18-in-1 CAN-Filter f\u00fcr Mercedes-Benz & BMW CAS4\/FEM"},"content":{"rendered":"
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Ein CAN Filter f\u00fcr 18 Mercedes-Benz-Chassis und BMW CAS4\/FEM<\/h3>\n

Ein kompakter universeller CAN-Filter, der nach der Tachoanpassung bei 18 Mercedes-Benz-Baureihen und BMW CAS4\/FEM Fxx-Modellen am Kombiinstrument angebracht wird. Bei W222, W205 und W447 muss er vor der Anpassung verbaut werden.<\/p>\n

    \n
  • 18 Benz-Chassis<\/li>\n
  • BMW CAS4 \/ FEM Fxx<\/li>\n
  • Duale CAN-Kan\u00e4le<\/li>\n
  • Universeller Filter<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n
    \n

    Hauptmerkmale<\/h4>\n
      \n
    1. \n
      Mercedes-Benz-Abdeckung<\/h5>\n

      Deckt die Baureihe 18 ab, von der S-Klasse W222\/W221 und C-Klasse W205\/W204 bis zur G-Klasse W463, ML W166 und SLS W197.<\/p>\n<\/li>\n

    2. \n
      BMW FEM ohne Ausbau<\/h5>\n

      Bei FEM-Modellen wie der 1 Serie F2x, der 3 Serie F3x und X5 wird es direkt am Instrumententr\u00e4ger angeschlossen, ohne dass das FEM ausgebaut werden muss.<\/p>\n<\/li>\n

    3. \n
      BMW CAS4-Unterst\u00fctzung<\/h5>\n

      F\u00fcr CAS4 Fxx-Chassis einschlie\u00dflich F01, F02, F07, F10, F18, F20 und F25, mit 9S12 XEP-Serie 5M48H\/1N35H.<\/p>\n<\/li>\n

    4. \n
      Klein und universell<\/h5>\n

      Eine kompakte Platine bedient mehrere Fahrzeugmodelle mit stabiler, zuverl\u00e4ssiger Leistung.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n

      \n

      Weitere technische Daten<\/h4>\n
      \n\n\n\n\n\n\n
      Benz neue Baureihe<\/th>\n222 \/ 205 \/ 217 (kurz W222 auf GND)<\/td>\n<\/tr>\n
      Benz alte Baureihe<\/th>\n166 \/ 212 \/ 463 (kurz W166 auf GND)<\/td>\n<\/tr>\n
      BMW-Einstellung<\/th>\nDie beiden BMW-Punkte miteinander \u00fcberbr\u00fccken<\/td>\n<\/tr>\n
      Pin 1<\/th>\nSchwarzes Kabel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
      \n

      Lieferumfang<\/h4>\n
        \n
      • 1\u00d7<\/b>MB 18-in-1 CAN Filter f\u00fcr Mercedes\/BMW<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n
        \n

        Anwendung<\/h4>\n
          \n
        1. Baureihe best\u00e4tigen<\/b>Pr\u00fcfen Sie das genaue Automodell und ob es sich um einen Benz der neuen oder alten Baureihe oder um ein BMW CAS4\/FEM-Fahrzeug handelt.<\/span><\/li>\n
        2. Filter einstellen<\/b>Schlie\u00dfen Sie den passenden Punkt f\u00fcr Benz an GND kurz oder \u00fcberbr\u00fccken Sie die beiden BMW-Punkte, bevor Sie das Ger\u00e4t am Fahrzeug anschlie\u00dfen.<\/span><\/li>\n
        3. Anschlie\u00dfen<\/b>Befolgen Sie die farbige Verkabelung zwischen dem Fahrzeugstecker und dem Instrument.<\/span><\/li>\n
        4. Zum richtigen Zeitpunkt einbauen<\/b>Bei den meisten Chassis nach der Kilometerstandsanpassung einbauen; bei W222, W205 und W447 vor der Anpassung einbauen.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n
          \n

          Gut zu wissen<\/h4>\n
          \n
          \n
          Achtung<\/span><\/h5>\n
            \n
          • Kein OBDSTAR-Tool unterst\u00fctzt die Tachokorrektur bei BMW.<\/li>\n
          • Pr\u00fcfen Sie vor der Anpassung das Fahrzeugmodell und den Chassis-Typ sorgf\u00e4ltig.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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