{"id":10880,"date":"2026-09-30T10:38:10","date_gmt":"2026-09-30T10:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=10880"},"modified":"2026-10-09T03:52:40","modified_gmt":"2026-10-09T03:52:40","slug":"autool-basic-obd2-breakout-box","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/de\/product\/autool-basic-obd2-breakout-box\/","title":{"rendered":"AUTOOL Basis-OBD2-Breakout-Box 8\u201330V mit 4 mm Pr\u00fcfbuchsen"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Erreichen Sie alle 16 OBD2-Pins, w\u00e4hrend das Diagnoseger\u00e4t angeschlossen bleibt<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">Die Basic-Breakout-Box sitzt zwischen dem DLC des Fahrzeugs und Ihrem Diagnoseger\u00e4t und f\u00fchrt jeden Pin auf eine 4 mm Pr\u00fcfbuchse f\u00fcr ein Multimeter, Oszilloskop oder Bananenstecker-Leitungen heraus. Sie ist eine passive Box: Es gibt keine Spannungsanzeige und keine LED, alle Messungen erfolgen mit externen Messger\u00e4ten.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>16-Pin-Zugriff<\/li>\n<li>Inline-Scanner-Durchschleifung<\/li>\n<li>4 mm Pr\u00fcfbuchsen<\/li>\n<li>DC 8\u201330 V Eingang<\/li>\n<li>45 cm Kabel<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Hauptmerkmale<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Inline-Scanner-Durchschleifung<\/h5>\n<p>Ein kompatibles Diagnoseger\u00e4t kommuniziert durch die Box weiter, w\u00e4hrend die Pins zum Testen offen bleiben.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Aufnahmeanordnung, die der DLC entspricht<\/h5>\n<p>Die Pr\u00fcfbuchsen folgen der OBD II 16-Pin-Belegung, sodass jeder Signal-, Versorgungs- und Masse-Pin leicht zu finden und abzugreifen ist.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Zugang zu Strom, Masse und Bus<\/h5>\n<p>Pr\u00fcfen Sie Versorgungsspannung, Spannungsabfall der Masse und Netzwerkaktivit\u00e4t am identifizierten Pin mit Ihrem eigenen Messger\u00e4t oder Oszilloskop.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>DC-Eingang f\u00fcr tempor\u00e4re ECU-St\u00fctzung<\/h5>\n<p>Die DC-Buchse nimmt eine Versorgung mit 8\u201330 V auf, um beim Batteriewechsel die ECU-Versorgung aufrechtzuerhalten, wenn Stromkreis und Vorgehen als sicher best\u00e4tigt sind.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Flexibles TPU-Verl\u00e4ngerungskabel<\/h5>\n<p>Das elastische Thermoplast-Kabel f\u00fchrt den Pr\u00fcfpunkt von der Fahrzeugbuchse weg.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>Modellvergleich<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">Basis<\/th>\n<th scope=\"col\">Erweitert<\/th>\n<th scope=\"col\">Premium<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Betriebsspannung<\/th>\n<td class=\"is-current\">DC 8\u201330 V<\/td>\n<td>DC 8\u201316 V<\/td>\n<td>DC 6\u201330 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">OBD-Spannungsanzeige<\/th>\n<td class=\"is-current\">Nein<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">LED-Anzeigen<\/th>\n<td class=\"is-current\">Nein<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Stromkabel<\/th>\n<td class=\"is-current\">Nein<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">120 \u03a9 Serienwiderstandsmodus<\/th>\n<td class=\"is-current\">Nein<\/td>\n<td>Nein<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>Anwendung<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Den Stromkreis identifizieren<\/b><span>Verwenden Sie den Fahrzeug-Schaltplan, um DLC-Pin-Funktionen, erwartete Spannung, Masse, Netzwerk und eine sichere Pr\u00fcfmethode zu best\u00e4tigen.<\/span><\/li>\n<li><b>Pr\u00fcfen und anschlie\u00dfen<\/b><span>Pr\u00fcfen Sie bei erforderlichem Fahrzeugzustand den DLC und schlie\u00dfen Sie die Box an, ohne Pins zu verbiegen oder r\u00fcckzuspeisen.<\/span><\/li>\n<li><b>Stromversorgung und Masse pr\u00fcfen<\/b><span>Pr\u00fcfen Sie die Versorgung und Masse des Steckverbinders mit einem geeigneten Messger\u00e4t, bevor Sie die Kommunikationsaktivit\u00e4t interpretieren.<\/span><\/li>\n<li><b>Beobachten und messen<\/b><span>Lassen Sie den Scanner bei Bedarf in der Leitung und pr\u00fcfen Sie die Buchsen mit einem Multimeter oder Oszilloskop.<\/span><\/li>\n<li><b>Ergebnis aufzeichnen<\/b><span>Notieren Sie Fahrzeugstatus, Pin, Referenz, Spannung oder Signalform, das Scanner-Ergebnis und jede \u00c4nderung, wenn die Box entfernt wird.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Anschluss, Pin-Test und Fehlersuche: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/53b3c1a8877363e0bf8e2550.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OBD2 Breakout Box Basic Benutzerhandbuch (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Gut zu wissen<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Achtung<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Pin 16 nicht direkt mit Pin 4 oder 5 kurzschlie\u00dfen und keine unbekannten Buchsen \u00fcberbr\u00fccken. Falsche Br\u00fccken, R\u00fcckspeisungen, Lasten oder Messspitzenanschl\u00fcsse k\u00f6nnen Fahrzeugnetzwerke und Steuerger\u00e4te besch\u00e4digen.<\/li>\n<li>Externe Lastger\u00e4te d\u00fcrfen 1 A nicht \u00fcberschreiten.<\/li>\n<li>Der DC-Eingang dient nur f\u00fcr best\u00e4tigte Notstromverfahren; er ist keine universelle Programmierversorgung.<\/li>\n<li>F\u00fcr jede Messung ist ein Multimeter oder Oszilloskop erforderlich; beides ist nicht Teil der Basic-Box.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Pflege<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Abbrechen, wenn der Zielstromkreis oder der Vorgang nicht verstanden wird.<\/li>\n<li>Vergleichen Sie die Scanner-Kommunikation mit und ohne dazwischengeschaltete Box, um durch die Einrichtung verursachte \u00c4nderungen auszuschlie\u00dfen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Inline-Zugang mit 16 Polen:<\/strong> Ein kompatibles Diagnoseger\u00e4t eingeschleift halten und alle 16 DLC-Pins f\u00fcr Pr\u00fcfungen zug\u00e4nglich machen.<\/li>\n<li><strong>Testbuchsen f\u00fcr externe Messger\u00e4te:<\/strong> 4-mm-Leitungen, ein Multimeter oder ein Oszilloskop an die Zugangspunkte der einzelnen Pins anschlie\u00dfen.<\/li>\n<li><strong>Tempor\u00e4re ECU-Ersatzversorgung mit 8\u201330 V:<\/strong> Verwenden Sie den DC-Eingang nur bei best\u00e4tigter Kompatibilit\u00e4t und Polarit\u00e4t des Fahrzeugstromkreises w\u00e4hrend eines freigegebenen Verfahrens; externe elektrische Lastger\u00e4te d\u00fcrfen 1 A nicht \u00fcberschreiten.<\/li>\n<li><strong>TPU-Verbindung mit 45 cm:<\/strong> Den Abgriffpunkt mit dem flexiblen 45-cm-TPU-Kabel von der Fahrzeugbuchse wegverlegen.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12356,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[51],"product_tag":[],"class_list":["post-10880","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-automotive-electronic-circuit-inspection","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=10880"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=10880"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=10880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}