{"id":11455,"date":"2026-09-30T10:39:39","date_gmt":"2026-09-30T10:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&p=11455"},"modified":"2026-10-26T17:52:33","modified_gmt":"2026-10-27T01:52:33","slug":"fxtul-bf-608-motorcycle-brake-fluid-changer","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/de\/product\/fxtul-bf-608-motorcycle-brake-fluid-changer\/","title":{"rendered":"FXTUL BF608 Motorrad-Bremsfl\u00fcssigkeitswechselger\u00e4t mit einstellbarem Impuls & automatischem Nachf\u00fcllstopp"},"content":{"rendered":"
\n
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Pulsierendes Bremsfl\u00fcssigkeitswechselger\u00e4t f\u00fcr Motorrad-Bremssysteme<\/h3>\n

Der FXTUL BF608 dr\u00fcckt neue Fl\u00fcssigkeit in einstellbaren Impulsen durch den Bremskreis eines Motorrads und saugt gleichzeitig die alte Fl\u00fcssigkeit ab. Er stoppt die Bef\u00fcllung automatisch, wenn die Frischfl\u00fcssigkeitsflasche leer ist, sodass keine Luft in die Leitungen gelangt.<\/p>\n

    \n
  • 110V \/ 220V<\/li>\n
  • 0.5\u20132.5 bar Arbeitsdruck<\/li>\n
  • Durchfluss 1.6 L\/min<\/li>\n
  • 3.5 m F\u00fcllschlauch<\/li>\n
  • Max. Leistung 35W<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n
    \n

    Hauptmerkmale<\/h4>\n
      \n
    1. \n
      Einstellbarer gepulster Austausch<\/h5>\n

      Die pulsierende F\u00f6rderung sp\u00fclt die Leitungen f\u00fcr einen vollst\u00e4ndigeren Fl\u00fcssigkeitswechsel. Ein vorderer Drehknopf stellt den Druck ein, w\u00e4hrend das Manometer ihn in Echtzeit anzeigt.<\/p>\n<\/li>\n

    2. \n
      Gleichzeitig bef\u00fcllen und r\u00fcckgewinnen<\/h5>\n

      Am Radbremszylinder wird alte Fl\u00fcssigkeit in der Auffangflasche gesammelt, w\u00e4hrend am Beh\u00e4lter neue Fl\u00fcssigkeit eingef\u00fcllt wird.<\/p>\n<\/li>\n

    3. \n
      Getrennte Frisch- und Altleitungen<\/h5>\n

      Getrennte Leitungen f\u00fcr frische und gebrauchte Fl\u00fcssigkeit verhindern deren Vermischung.<\/p>\n<\/li>\n

    4. \n
      Automatischer Stopp bei leerer Flasche<\/h5>\n

      Die integrierte Druck\u00fcberwachung stoppt das Bef\u00fcllen bei leerer Frischfl\u00fcssigkeitsflasche und verhindert Luft in den Bremsleitungen.<\/p>\n<\/li>\n

    5. \n
      Korrosionsbest\u00e4ndige Schl\u00e4uche<\/h5>\n

      Die Schl\u00e4uche bestehen aus einem gegen Bremsfl\u00fcssigkeit best\u00e4ndigen Material und bleiben flexibel genug f\u00fcr Bewegungen rund um das Motorrad.<\/p>\n<\/li>\n

    6. \n
      Austauschbares Kabel und Schlauch<\/h5>\n

      Das Stromkabel nutzt einen Luftfahrtstecker und der F\u00fcllschlauch eine anschraubbare Schnellkupplung, sodass beide abgenommen und ersetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n

      \n

      Weitere technische Daten<\/h4>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Ausgangsdruck<\/th>\n0.7\u20132.5 bar<\/td>\n<\/tr>\n
      Betriebstemperatur<\/th>\n-10\u00b0C bis 60\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
      Lagertemperatur<\/th>\n-10\u00b0C bis 65\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
      Abmessungen<\/th>\n260 \u00d7 250 \u00d7 325 mm (W \u00d7 D \u00d7 H)<\/td>\n<\/tr>\n
      Gewicht<\/th>\n5.19 kg<\/td>\n<\/tr>\n
      Steuerung<\/th>\nManometer, Druckregler, START-Taste, Netzschalter, Sicherung, Betriebs- und Stromanzeigen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
      \n

      Lieferumfang<\/h4>\n
        \n
      • BF608 Haupteinheit<\/li>\n
      • Stromkabel<\/li>\n
      • F\u00fcllschlauch<\/li>\n
      • Auffangbeh\u00e4lter<\/li>\n
      • Bedienungsanleitung<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n
        \n

        Anwendung<\/h4>\n
          \n
        1. Bereiten Sie die neue Fl\u00fcssigkeit vor<\/b>Den Druckausgleichsschlauch und den Ansaugschlauch in die Flasche mit neuer Bremsfl\u00fcssigkeit stecken.<\/span><\/li>\n
        2. Beh\u00e4lter anschlie\u00dfen<\/b>Entl\u00fcften Sie den Bef\u00fcllschlauch und verbinden Sie ihn anschlie\u00dfend \u00fcber einen geeigneten Adapter mit dem Bremsfl\u00fcssigkeitsbeh\u00e4lter.<\/span><\/li>\n
        3. Befestigen Sie die R\u00fcckgewinnungsflasche<\/b>Schlie\u00dfen Sie die Auffangflasche an die Entl\u00fcftungsschraube des Radbremszylinders an.<\/span><\/li>\n
        4. Austausch starten<\/b>Schalten Sie den Strom ein und halten Sie START gedr\u00fcckt, bis das Ger\u00e4t zu arbeiten beginnt.<\/span><\/li>\n
        5. Druck einstellen<\/b>Drehen Sie den Druckregler und beobachten Sie das Manometer, bis der Durchfluss zum System passt.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n
          \n

          Gut zu wissen<\/h4>\n
          \n
          \n
          Achtung<\/span><\/h5>\n
            \n
          • Die Packliste enth\u00e4lt keinen Beh\u00e4lteradapter, obwohl der F\u00fcllschlauch \u00fcber einen solchen am Beh\u00e4lter angeschlossen wird. Stellen Sie sicher, dass Sie einen f\u00fcr Ihr Motorrad passenden Adapter haben.<\/li>\n
          • Bestellen Sie die Spannungsvariante (110V oder 220V), die Ihrer Netzspannung entspricht.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Pulse-Flush Brake Fluid Exchanger for Motorcycle Brake Systems The FXTUL BF608 pushes new fluid through a motorcycle brake circuit in adjustable pulses while drawing the old fluid out at the same time. It stops filling by itself when the new-fluid bottle runs dry, so air is not pulled into the lines. 110V \/ 220V 0.5\u20132.5 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13625,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[195],"product_cat":[63],"product_tag":[],"class_list":["post-11455","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-fxtul","product_cat-brake-fluid-maintenance","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11455"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11455"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}