{"id":11574,"date":"2026-09-30T10:39:42","date_gmt":"2026-09-30T10:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=11574"},"modified":"2026-10-09T09:11:57","modified_gmt":"2026-10-09T09:11:57","slug":"mrcartool-v103-fuel-injector-tester-4-modes-diagnostic-machine","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/de\/product\/mrcartool-v103-fuel-injector-tester-4-modes-diagnostic-machine\/","title":{"rendered":"MRCARTOOL V103 4-Modus Einspritzd\u00fcsentester mit zwei 100-ml-Zylindern"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Einspritzmenge, Spr\u00fchbild und Dichtheit im direkten Vergleich<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">Das V103 betreibt zwei Einspritzd\u00fcsen unter simulierten Leerlauf-, mittleren Drehzahl- und Hochdrehzahlbedingungen bei konstant 0.6 MPa, sodass Sie die F\u00f6rdermenge in den Messzylindern vergleichen, das Spr\u00fchbild gegen die LED-Hintergrundbeleuchtung beobachten und in einer Hochdruck-Dichtheitspr\u00fcfung auf Tropfen kontrollieren k\u00f6nnen. Nur Einspritzd\u00fcsen-Testfl\u00fcssigkeit verwenden.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>4 Testmodi<\/li>\n<li>2 Einspritzd\u00fcsen gleichzeitig<\/li>\n<li>Konstant 0.6 MPa<\/li>\n<li>1,300 ml Tank<\/li>\n<li>LED-beleuchtete Zylinder<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Hauptmerkmale<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Simulierte Motordrehzahlen<\/h5>\n<p>Tests bei Leerlauf, mittlerer und hoher Drehzahl bilden unterschiedliche Lastzust\u00e4nde nach, um anomales Spritzbild, H\u00e4ngen oder Verstopfen aufzudecken.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Hochdruck-Lecksuchtest<\/h5>\n<p>Erkennt Sicker- oder Tropfverluste bei geschlossener Einspritzd\u00fcse unter hohem Druck.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Direkter Vergleich<\/h5>\n<p>Zwei graduierte Glaszylinder zeigen die F\u00f6rdermengenkonstanz und die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit zwischen den Einspritzd\u00fcsen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Spritzbildbeobachtung<\/h5>\n<p>Ein LED-Panel mit hoher Helligkeit hinter den Zylindern zeigt Spritzbild, Kegelwinkel und Tr\u00f6pfchenverteilung.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Elektronische Druckregelung<\/h5>\n<p>H\u00e4lt den Arbeitsdruck w\u00e4hrend des gesamten Tests konstant und ohne Schwankungen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Countdown-Timer<\/h5>\n<p>Das digitale Display z\u00e4hlt die Arbeitszeit herunter, die mit einfachen Tasten eingestellt wird.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec abd-hls\" id=\"abd-highlights\">\n<h4>Highlights<\/h4>\n<figure class=\"abd-hl\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/mrcartool-catalog\/media\/c9a0dcf68216b1748f4766de.jpg\" alt=\"MRCARTOOL V103 mit Spr\u00fchbildern f\u00fcr Leerlauf-, Mitteldrehzahl-, Hochdrehzahl- und Leckagetests\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>\n<h5>Vier Testmodi<\/h5>\n<p>Tests bei Leerlauf, mittlerer und hoher Drehzahl sowie ein Dichtheitstest, ausgew\u00e4hlt \u00fcber das Funktionsmen\u00fc.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"abd-hl\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/mrcartool-catalog\/media\/c778bbd9dcde64e16ccc3d68.jpg\" alt=\"Zwei Einspritzd\u00fcsen spritzen in die graduierten V103-Glaszylinder f\u00fcr den direkten Vergleich\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>\n<h5>Dual-Injector-Synchronisationstest<\/h5>\n<p>Betreiben Sie eine bekannterma\u00dfen einwandfreie Einspritzd\u00fcse neben der zu pr\u00fcfenden und vergleichen Sie das Volumen in jedem Zylinder.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"abd-hl\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/mrcartool-catalog\/media\/8741d1928b600aeda3eeac36.jpg\" alt=\"V103 Bedienfeld mit Funktionsmen\u00fc, Betriebszeitanzeige, Manometer und Start-\/Stopp-Tasten\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>\n<h5>Einfache Bedienung<\/h5>\n<p>Funktionstasten, eine Arbeitszeit-Anzeige mit +\/\u2212-Einstellung, Start-\/Stopp-Tasten und ein Manometer.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>Weitere technische Daten<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Puls\u00f6ffnungsweite<\/th>\n<td>3ms<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Netzfrequenz<\/th>\n<td>60Hz\/50Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Umgebungstemperatur<\/th>\n<td>0\u00b0C bis 40\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Relative Luftfeuchtigkeit<\/th>\n<td>&lt;85%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Lieferumfang<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>V103 Haupteinheit<\/li>\n<li>\u00d6labscheider<\/li>\n<li>Befestigungsbolzen<\/li>\n<li>Signalkabel<\/li>\n<li>Adapterkabel<\/li>\n<li>Adapteranschl\u00fcsse<\/li>\n<li>Dichtungsringe<\/li>\n<li>Z\u00fcndkerze<\/li>\n<li>Trichter<\/li>\n<li>Stromkabel<\/li>\n<li>Bedienungsanleitung<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/mrcartool-catalog\/media\/3335513c4e5c5176a618bbc6.jpg\" alt=\"MRCARTOOL V103 Hauptger\u00e4t mit \u00d6labscheider, Stecker, Trichter, Dichtungsringen, Signalkabel, Adapterkabeln, Befestigungsbolzen, Handbuch, Stromkabel und Adapteranschl\u00fcssen\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>V103 Lieferumfang.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"abd-note\">Einrichtung und Bedienung: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/mrcartool-catalog\/media\/7a85be1b8a5db5a823a8bb90.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V103 Benutzerhandbuch (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Gut zu wissen<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Achtung<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Verwenden Sie professionelle Einspritzd\u00fcsen-Testfl\u00fcssigkeit. Verwenden Sie niemals Benzin, Kerosin, Farbverd\u00fcnner, Einspritzd\u00fcsen-Reinigungsfl\u00fcssigkeit oder aggressive Reiniger; diese korrodieren die internen Kraftstoffleitungen und besch\u00e4digen die O-Ring-Dichtungen.<\/li>\n<li>Starten Sie die Maschine niemals mit leerem Tank; Trockenlauf besch\u00e4digt die Pumpe und die elektronischen Komponenten.<\/li>\n<li>Halten Sie die Impulssignalkabel und Anschl\u00fcsse von Testfl\u00fcssigkeit und Reinigungsl\u00f6sungen fern, um Kurzschl\u00fcsse und Sch\u00e4den an der Hauptplatine zu vermeiden.<\/li>\n<li>W\u00e4hlen Sie die Version mit 110V oder 220V, passend zu Ihrer lokalen Netzspannung.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Pflege<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Wenn Sie die Testfl\u00fcssigkeit wechseln, lassen Sie die alte Fl\u00fcssigkeit vollst\u00e4ndig ab, bevor Sie 1000 ml frische Fl\u00fcssigkeit einf\u00fcllen, und beobachten Sie das Schauglas, um ein \u00dcberf\u00fcllen zu vermeiden.<\/li>\n<li>Empfohlene Laufzeiten sind jeweils 10 Minuten f\u00fcr den Leerlauf-, mittleren und hohen Drehzahltest sowie 1 Minute f\u00fcr die Dichtheitspr\u00fcfung.<\/li>\n<li>Schalten Sie nach dem Test den Hauptschalter aus und ziehen Sie das Netzkabel ab.<\/li>\n<li>Lassen Sie die Testfl\u00fcssigkeit vor l\u00e4ngerer Nichtbenutzung in den original verschlossenen Beh\u00e4lter zur\u00fcck.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ol>\n<li><strong><b>Simulation von Betriebsbedingungen bei mehreren Drehzahlen:<\/b><\/strong>\u00a0Simuliert reale Motorbetriebsbedingungen mit 750 RPM im Leerlauf, 4.500 RPM bei mittlerer Drehzahl und 7.500 RPM bei hoher Drehzahl und pr\u00fcft umfassend Einspritzvolumen, Spr\u00fchwinkel und Gleichm\u00e4\u00dfigkeit.<\/li>\n<li><strong><b>Vier professionelle Pr\u00fcfmodi:<\/b><\/strong>\u00a0Kombiniert Leerlauf-, Mittel- und Hochdrehzahlpr\u00fcfungen sowie Dichtheitspr\u00fcfungen in einem Ger\u00e4t und erkennt umfassend schlechte Zerst\u00e4ubung, verstopfte D\u00fcsen und Tropffehler.<\/li>\n<li><strong><b>Elektronische Druckregelung &amp; zwei 100ml-Messzylinder:<\/b><\/strong>\u00a0Mit elektronischer Druckregelung und Steuerung h\u00e4lt dieses System einen konstanten \u00d6ldruck von 0.6 MPa. Zwei skalierte Glas-Messzylinder mit je 100 mL und eine helle LED-Hintergrundbeleuchtung zeigen das Spr\u00fchbild klar und anschaulich an.<\/li>\n<li><strong>2-j\u00e4hrige offizielle Garantie<\/strong>: Herstellergarantie von 2 Jahren auf das Hauptger\u00e4t und 1 Jahr auf Zubeh\u00f6r, erg\u00e4nzt durch langfristige technische Beratung und professionellen Kundendienst.<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"featured_media":12405,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[126],"product_cat":[85],"product_tag":[],"class_list":["post-11574","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-mrcartool","product_cat-fuel-injector-cleaner-tester","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11574"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11574"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}