{"id":3532,"date":"2026-09-29T05:43:50","date_gmt":"2026-09-29T05:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&p=3532"},"modified":"2026-10-14T02:28:50","modified_gmt":"2026-10-14T10:28:50","slug":"autel-maxiim-im608-pro-ii-automotive-all-in-one-key-programming-tool-all-key-lost-no-ip-limitation","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/de\/product\/autel-maxiim-im608-pro-ii-automotive-all-in-one-key-programming-tool-all-key-lost-no-ip-limitation\/","title":{"rendered":"AUTEL MaxiIM IM608S II\/IM608 PRO II Schl\u00fcsselprogrammierger\u00e4t mit XP400 PRO & JVCI+"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Schl\u00fcsselprogrammierung, IMMO und OE-Level-Diagnose auf einem 10.1-Zoll-Tablet<\/h3>\n

Der IM608S II \/ IM608 Pro II wird mit dem XP400 Pro Schl\u00fcsselprogrammierger\u00e4t und MaxiFlash JVCI+ f\u00fcr Arbeiten an Wegfahrsperre und Schl\u00fcsseln geliefert, einschlie\u00dflich PIN\/CS-Auslesen bei Verlust aller Schl\u00fcssel, sowie vollst\u00e4ndiger Systemdiagnose, ECU-Codierung und bidirektionaler Steuerung. In Nordamerika ist ein separat erh\u00e4ltliches NASTF-SDRM-Abonnement erforderlich.<\/p>\n

    \n
  • XP400 Pro + JVCI+<\/li>\n
  • Alle Schl\u00fcssel verloren \/ PIN lesen<\/li>\n
  • Smart- & Experten-Modus<\/li>\n
  • ECU Codierung<\/li>\n
  • Android 10<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n
    \n

    Hauptmerkmale<\/h4>\n
      \n
    1. \n
      Komplette Schl\u00fcssel- und IMMO-Funktionen<\/h5>\n

      PIN\/CS lesen bei allen Schl\u00fcsseln verloren, Schl\u00fcsselgenerierung, Schl\u00fcssel- und Fernbedienungsanlernen, IMMO-Daten-Backup und -Wiederherstellung, IMMO ECU-R\u00fcckstellung, Anpassung, Refresh und Codierung.<\/p>\n<\/li>\n

    2. \n
      Transponder, EEPROM und MCU lesen\/schreiben<\/h5>\n

      Transponder, EEPROMs und MCUs \u00fcber den XP400 Pro und die mitgelieferten Adapter lesen und schreiben.<\/p>\n<\/li>\n

    3. \n
      Smart- und Experten-Modus<\/h5>\n

      Der Smart-Modus f\u00fchrt durch das Schl\u00fcsselanlernen und automatisiert es; der Experten-Modus ist f\u00fcr fortgeschrittenes Schl\u00fcsselanlernen.<\/p>\n<\/li>\n

    4. \n
      OE-Level-Diagnose<\/h5>\n

      Dieselben Diagnosem\u00f6glichkeiten wie das Elite II: Alle Module diagnostizieren, DTCs lesen und l\u00f6schen und Live-Daten f\u00fcr 80+ US-amerikanische, asiatische und europ\u00e4ische Marken anzeigen.<\/p>\n<\/li>\n

    5. \n
      Wartungsservices<\/h5>\n

      Direkter Zugriff auf EPB, DPF, SAS, SRS, \u00d6lservice-R\u00fcckstellung, ABS-Entl\u00fcftung und BMS-Funktionen.<\/p>\n<\/li>\n

    6. \n
      ECU-Codierung und bidirektionale Steuerung<\/h5>\n

      Vorprogrammierte Optionen \u00e4ndern, ersetzte Module aktivieren, anpassen, codieren und neu anlernen sowie Teilsysteme und Komponenten testen, um die Systemintegrit\u00e4t zu pr\u00fcfen.<\/p>\n<\/li>\n

    7. \n
      Cloud-Berichte<\/h5>\n

      Wartungsberichte werden in der Cloud gespeichert, sodass Ger\u00e4te- und Testaufzeichnungen jederzeit eingesehen und geteilt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n

      \n

      Weitere technische Daten<\/h4>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Batterietyp<\/th>\nLithium-Polymer<\/td>\n<\/tr>\n
      Laden<\/th>\n12 V AC\/DC-Netzteil<\/td>\n<\/tr>\n
      Stromverbrauch<\/th>\n6.5 W<\/td>\n<\/tr>\n
      Sensoren<\/th>\nLichtsensor f\u00fcr automatische Helligkeit<\/td>\n<\/tr>\n
      Betriebstemperatur<\/th>\n0 bis 50\u00b0C (32 bis 122\u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
      Lagertemperatur<\/th>\n-20 bis 60 \u00b0C (-4 bis 140 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
      Protokolle<\/th>\nISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K\/L-Line, Flashing Code, SAE J1850 VPW und PWM, CAN ISO 11898 (hohe, mittlere, niedrige Geschwindigkeit und Einzeldraht), GM UART, UART Echo Byte, Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
      \n

      Lieferumfang<\/h4>\n
        \n
      • 1\u00d7<\/b>MaxiIM IM608S II \/ IM608 Pro II Tablet<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>XP400 Pro Schl\u00fcsselprogrammierger\u00e4t<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>MaxiFlash JVCI+<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Hauptkabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>USB-Kabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Mini-USB-Kabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>AC\/DC-Adapter<\/li>\n
      • 2\u00d7<\/b>Ersatzsicherungen (6 \u00d7 30 mm)<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Adapter f\u00fcr Zusatzsteckdose<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>AAC001<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>USB-auf-Ethernet-Adapter<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APC101 USB-Kabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB104 MCU_FQFP64<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB105 MCU_FQFP80<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB106 MCU_FQFP112<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB107 MCU_FQFP144<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB108 MCU_FQFP176<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB129 EEPROM-Adapter<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APB125 Mercedes Infrarot-Sammeladapter<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APA002 EEPROM-Sockel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APA101 Signalkabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APA103 EEPROM-Klemme<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APA107 ECU-Kabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APA108 MCU-Kabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>APA109 MC9S12 Kabel<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Kabel anschlie\u00dfen<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Kurzanleitung<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Packliste<\/li>\n
      • 1\u00d7<\/b>Tragetasche (634 \u00d7 170 \u00d7 404 mm)<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n
        \n

        Gut zu wissen<\/h4>\n
        \n
        \n
        Achtung<\/span><\/h5>\n
          \n
        • Unter einer nordamerikanischen IP-Adresse erfordert die MaxiIM IM608-Serie ein aktives NASTF-SDRM-Abonnement, das nicht enthalten ist und separat erworben werden muss.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Key Programming, IMMO and OE-Level Diagnostics on a 10.1-Inch Tablet The IM608S II \/ IM608 Pro II ships with the XP400 Pro key programmer and MaxiFlash JVCI+ for immobilizer and key work, including read PIN\/CS with all keys lost, alongside full-system diagnostics, ECU coding and bi-directional control. In North America an NASTF SDRM subscription is […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4317,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[125],"product_cat":[62,71,90],"product_tag":[],"class_list":["post-3532","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autel","product_cat-best-selling-products","product_cat-ecu-programming-tool","product_cat-key-programming-tool","first","instock","sale","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3532"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3532"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}