{"id":10553,"date":"2026-09-30T10:38:00","date_gmt":"2026-09-30T10:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=10553"},"modified":"2026-10-26T17:17:45","modified_gmt":"2026-10-27T01:17:45","slug":"autool-fn608-8-cylinder-twin-pump-gdi-efi-fsi-fuel-injector-cleaner-and-tester","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-fn608-8-cylinder-twin-pump-gdi-efi-fsi-fuel-injector-cleaner-and-tester\/","title":{"rendered":"Limpiador de inyectores y probador AUTOOL FN608 para 8 cilindros con doble bomba para GDI\/EFI\/FSI"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Prueba y compara ocho inyectores en dos rampas independientes<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El FN608 permite trabajar simult\u00e1neamente con hasta ocho inyectores compatibles de gasolina convencionales, EFI, FSI y determinados inyectores GDI, con dos bombas independientes que alimentan rampas separadas y un limpiador ultras\u00f3nico independiente con calentamiento para limpiar los inyectores antes de repetir las pruebas. Su presi\u00f3n m\u00e1xima de 0.8 MPa est\u00e1 destinada a pruebas comparativas en banco, no a reproducir las condiciones de funcionamiento a plena presi\u00f3n de los sistemas GDI.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Posiciones: 8 \/ bombas: 2<\/li>\n<li>Tensi\u00f3n de accionamiento: 12 V \/ 12\u201370 V \/ 120\u2013180 V<\/li>\n<li>Pulso de 0\u201340 ms, pasos de 0.1 ms<\/li>\n<li>Unidad ultras\u00f3nica con calefacci\u00f3n independiente<\/li>\n<li>Limpieza: 3 + pruebas: 12<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Comparaci\u00f3n de ocho inyectores<\/h5>\n<p>Comparaci\u00f3n de la pulverizaci\u00f3n, las fugas y el caudal en ocho cilindros transparentes con los mismos ajustes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Dos bombas de combustible independientes<\/h5>\n<p>Cada bomba alimenta su propia rampa. Una diferencia com\u00fan a todos los inyectores de una rampa apunta a un problema de la bomba, de presi\u00f3n o del montaje, y no a un problema de los inyectores.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Intervalos de tensi\u00f3n de accionamiento seleccionables<\/h5>\n<p>Tres rangos de accionamiento se adaptan a los tipos de inyectores compatibles, con ajuste de la anchura de pulso, el r\u00e9gimen simulado y el n\u00famero de inyecciones desde el panel.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Tres m\u00e9todos de limpieza<\/h5>\n<p>Limpieza por ultrasonidos con calentamiento, lavado a contracorriente para inyectores de alimentaci\u00f3n superior compatibles y limpieza sin desmontaje con adaptadores especiales opcionales.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Doce funciones de prueba<\/h5>\n<p>Abarcan distintos reg\u00edmenes de funcionamiento, aceleraci\u00f3n, r\u00e9gimen variable, estanqueidad, capacidad de pulverizaci\u00f3n, forma del chorro de inyecci\u00f3n y equilibrio de caudal.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Autoprotecci\u00f3n GDI<\/h5>\n<p>Una funci\u00f3n de autoprotecci\u00f3n permite trabajar con configuraciones de prueba GDI compatibles.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>M\u00e1s especificaciones<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Pantalla<\/th>\n<td>Pantalla LCD y man\u00f3metro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Dep\u00f3sito ultras\u00f3nico<\/th>\n<td>Extra\u00edble<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Gesti\u00f3n de l\u00edquidos<\/th>\n<td>Indicador de nivel del l\u00edquido de prueba, v\u00e1lvula de recuperaci\u00f3n del l\u00edquido de limpieza, deflector de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Almacenamiento<\/th>\n<td>Caj\u00f3n integrado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>FN608 frente a FN606<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">FN608<\/th>\n<th scope=\"col\">FN606<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Posiciones de los inyectores<\/th>\n<td class=\"is-current\">8<\/td>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Bombas de combustible<\/th>\n<td class=\"is-current\">2<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Presi\u00f3n del sistema<\/th>\n<td class=\"is-current\">0\u20130.8 MPa<\/td>\n<td>0\u20130.8 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Unidad ultras\u00f3nica<\/th>\n<td class=\"is-current\">550 ml, 50 \u00b0C, independiente<\/td>\n<td>550 ml, 50 \u00b0C, independiente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Unidad principal FN608 con rampas de doble bomba<\/li>\n<li>Unidad independiente de limpieza por ultrasonidos con calentamiento<\/li>\n<li>Ocho grupos de adaptadores para inyectores m\u00e1s un grupo de adaptadores espec\u00edfico para BMW<\/li>\n<li>Cables de se\u00f1al de impulsos en versiones para Mercedes-Benz, BMW y universales, con ocho cables por juego<\/li>\n<li>Dos rampas, varillas de fijaci\u00f3n, tapones y juntas t\u00f3ricas<\/li>\n<li>Embudo de llenado y cable de alimentaci\u00f3n<\/li>\n<li>Manual de usuario de FN608<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/e7805ab5ff2545745f266f7a.jpg\" alt=\"Contenido del paquete de AUTOOL FN608 con unidad principal, juegos de adaptadores, varillas de fijaci\u00f3n, embudo, cables de se\u00f1al de impulsos, juntas t\u00f3ricas, rampas, limpiador ultras\u00f3nico, cable de alimentaci\u00f3n y manual de usuario\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenido del paquete FN608.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Comprueba la idoneidad del juego de inyectores<\/b><span>Anota las referencias de las piezas y confirma el rango de accionamiento, el tipo de alimentaci\u00f3n, los adaptadores, las juntas y el m\u00e9todo de limpieza permitido.<\/span><\/li>\n<li><b>Prepara los l\u00edquidos y las rampas<\/b><span>A\u00f1ade l\u00edquido aprobado para la limpieza por ultrasonidos y un l\u00edquido de prueba adecuado y no corrosivo; inspecciona los circuitos de ambas bombas y los elementos de sujeci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Instala y sella<\/b><span>Monta los inyectores de forma segura y trata cada posici\u00f3n no utilizada como se indica en el manual.<\/span><\/li>\n<li><b>Registra los datos de referencia<\/b><span>Realiza una prueba y registra la rampa, la tensi\u00f3n, la presi\u00f3n, el pulso, la velocidad, el tiempo y el resultado en el cilindro de cada inyector.<\/span><\/li>\n<li><b>Limpiar<\/b><span>Utiliza la limpieza por ultrasonidos con calentamiento, el lavado a contracorriente adecuado para inyectores de alimentaci\u00f3n superior o la limpieza opcional sin desmontaje.<\/span><\/li>\n<li><b>Repite la prueba de la misma manera<\/b><span>Repite los ajustes de referencia y compara cada inyector con su resultado anterior y con el conjunto de inyectores emparejados.<\/span><\/li>\n<li><b>Registra las acciones<\/b><span>Distingue los resultados de los inyectores de los fallos de la bomba o de la rampa de combustible, y despu\u00e9s documenta el mantenimiento o la sustituci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Configuraci\u00f3n, modos de prueba y soluci\u00f3n de problemas: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/17609635f5645d1eb15d2f6d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario FN608 (PDF)<\/a><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Comprueba que el n\u00famero de referencia, el accionamiento el\u00e9ctrico, el tipo de alimentaci\u00f3n, el adaptador y las juntas sean adecuados para cada inyector antes de aplicar tensi\u00f3n.<\/li>\n<li>Nunca hagas funcionar la unidad de ultrasonidos en seco; ll\u00e9nala hasta el nivel indicado en el manual antes de activar el calentamiento o los ultrasonidos.<\/li>\n<li>Ventila la zona, utiliza protecci\u00f3n ocular y mant\u00e9n los l\u00edquidos alejados de llamas, chispas y superficies calientes.<\/li>\n<li>Det\u00e9n la m\u00e1quina y libera la presi\u00f3n antes de abrir una rampa, una manguera o un dispositivo de sujeci\u00f3n.<\/li>\n<li>La limpieza sin desmontaje requiere adaptadores especiales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Utiliza l\u00edquido de limpieza \u00fanicamente en la unidad de ultrasonidos y l\u00edquido de prueba no corrosivo \u00fanicamente en el circuito de prueba.<\/li>\n<li>Utiliza las probetas para comparar grupos y resultados antes\/despu\u00e9s, salvo que se disponga de una calibraci\u00f3n y de l\u00edmites aprobados.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Comparaci\u00f3n de ocho inyectores:<\/strong> Haz funcionar hasta ocho inyectores compatibles a la vez en cilindros transparentes de 110 ml para comparar la pulverizaci\u00f3n, las fugas y el caudal en las mismas condiciones.<\/li>\n<li><strong>Accionamiento de 12 V \/ 12\u201370 V \/ 120\u2013180 V:<\/strong> Selecciona 12 V, 12\u201370 V o 120\u2013180 V y ajusta la anchura de pulso de 0\u201340 ms en incrementos de 0.1 ms.<\/li>\n<li><strong>Dos bombas de combustible independientes:<\/strong> Dos bombas independientes alimentan rampas separadas para el soporte de ocho posiciones.<\/li>\n<li><strong>Limpiador independiente con calefacci\u00f3n:<\/strong> Utiliza el limpiador ultras\u00f3nico independiente de 550 ml y 28 kHz con control de temperatura hasta 50\u00b0C.<\/li>\n<li><strong>Circuito cerrado de 0\u20130.8 MPa:<\/strong> Ajusta la presi\u00f3n del l\u00edquido para pruebas comparativas de 0 a 0.8 MPa.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12762,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[85],"product_tag":[],"class_list":["post-10553","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-fuel-injector-cleaner-tester","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=10553"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=10553"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=10553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}