{"id":10572,"date":"2026-09-30T10:38:01","date_gmt":"2026-09-30T10:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=10572"},"modified":"2026-10-09T05:50:37","modified_gmt":"2026-10-09T05:50:37","slug":"autool-pt680-dual-channel-air-suspension-pressure-tester","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-pt680-dual-channel-air-suspension-pressure-tester\/","title":{"rendered":"Probador de presi\u00f3n de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de doble canal AUTOOL PT680 \u2013 0-20 bar"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Compara la presi\u00f3n de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica izquierda y derecha en tiempo real<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El PT680 mide dos circuitos de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica a la vez y calcula su diferencia de presi\u00f3n en tiempo real, lo que te ayuda a localizar fugas en las balonas, los conductos y los puntos de conexi\u00f3n. Comprueba que el adaptador encaje en el veh\u00edculo que vas a probar antes de realizar la prueba.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>2 canales s\u00edncronos<\/li>\n<li>Diferencia de presi\u00f3n en tiempo real<\/li>\n<li>Rango de 0\u201320 bar<\/li>\n<li>Precisi\u00f3n de \u00b11% FS<\/li>\n<li>4 unidades de presi\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Prueba sincronizada de doble canal<\/h5>\n<p>Supervisa simult\u00e1neamente los circuitos izquierdo y derecho de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y observa c\u00f3mo var\u00edan ambas presiones en tiempo real.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Diferencia de presi\u00f3n autom\u00e1tica<\/h5>\n<p>El probador calcula la diferencia entre ambos lados para compararlos directamente.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Sensor de presi\u00f3n digital<\/h5>\n<p>Un sensor digital integrado ofrece una respuesta r\u00e1pida para las comprobaciones de fugas de presi\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Puesta a cero a presi\u00f3n ambiente con un bot\u00f3n<\/h5>\n<p>Pon a cero las lecturas a presi\u00f3n ambiente con un solo bot\u00f3n antes de realizar la conexi\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Legible con cualquier iluminaci\u00f3n<\/h5>\n<p>Pantalla retroiluminada y botones iluminados para trabajar a plena luz del d\u00eda o en puestos de taller con poca luz.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Racores r\u00e1pidos estancos<\/h5>\n<p>Racores de conexi\u00f3n r\u00e1pida resistentes a la presi\u00f3n para una conexi\u00f3n fiable en el punto de servicio.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Probador de presi\u00f3n de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica PT680<\/li>\n<li>Malet\u00edn de transporte<\/li>\n<li>Mangueras flexibles de prueba y mangueras de extensi\u00f3n<\/li>\n<li>Adaptadores de lat\u00f3n, racores de conexi\u00f3n r\u00e1pida y accesorios de conexi\u00f3n<\/li>\n<li>Manual de usuario<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/fcb504cce3806b0e054e195d.webp\" alt=\"Probador AUTOOL PT680 con manual de usuario, caja comercial, malet\u00edn de transporte, mangueras de prueba, mangueras de extensi\u00f3n, adaptadores de lat\u00f3n y racores en T con v\u00e1lvula\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenido del paquete PT680.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Conecta de forma segura<\/b><span>Despresuriza cuando sea necesario e instala el racor y la manguera con la presi\u00f3n nominal adecuada sin forzar las roscas.<\/span><\/li>\n<li><b>Establece la condici\u00f3n<\/b><span>Acciona el sistema \u00fanicamente seg\u00fan lo indicado en el procedimiento del veh\u00edculo y comprueba si hay fugas en cada conexi\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Registra la lectura<\/b><span>Registra los valores, la unidad y las condiciones de funcionamiento; repite la medici\u00f3n cuando el procedimiento requiera una comparaci\u00f3n o un periodo de ca\u00edda de presi\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Despresuriza y confirma<\/b><span>Devuelve el sistema a un estado seguro, retira los adaptadores, restablece las conexiones y compara los resultados con las especificaciones del veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>El PT680 es solo para suspensiones neum\u00e1ticas; no es un probador de presi\u00f3n de cilindros del motor, aceite, combustible, transmisi\u00f3n ni frenos.<\/li>\n<li>Confirma que las mangueras y los adaptadores incluidos se ajustan al sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica del veh\u00edculo que vas a comprobar antes de realizar la prueba.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Compara ambos canales manteniendo constantes el estado de las v\u00e1lvulas, la carga y la temperatura, y utiliza cualquier ca\u00edda de presi\u00f3n para orientar la inspecci\u00f3n de fugas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Prueba de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de dos canales:<\/strong> Mide simult\u00e1neamente los circuitos izquierdo y derecho de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y sigue los cambios de presi\u00f3n en tiempo real.<\/li>\n<li><strong>Diferencia de presi\u00f3n autom\u00e1tica:<\/strong> Compara ambos lados con el c\u00e1lculo de la diferencia de presi\u00f3n en tiempo real del comprobador.<\/li>\n<li><strong>0\u201320 Bar \/ precisi\u00f3n a fondo de escala \u00b11%:<\/strong> Mide la presi\u00f3n de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica en un rango de 0\u201320 bar con una precisi\u00f3n de \u00b11% FS y una respuesta r\u00e1pida del sensor.<\/li>\n<li><strong>Cuatro unidades de presi\u00f3n:<\/strong> Cambia entre psi, bar, kg\/cm\u00b2 y kPa sin realizar conversiones manuales.<\/li>\n<li><strong>Visibilidad de conexi\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong> Utiliza racores estancos de conexi\u00f3n r\u00e1pida con una pantalla retroiluminada de 2.8 pulgadas y botones iluminados.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12765,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[74],"product_tag":[],"class_list":["post-10572","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-engine-pressure-tester","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=10572"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=10572"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=10572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}