{"id":10984,"date":"2026-09-30T10:38:14","date_gmt":"2026-09-30T10:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=10984"},"modified":"2026-10-09T03:52:47","modified_gmt":"2026-10-09T03:52:47","slug":"autool-bt270-automotive-leakage-current-clamp-meter-0ma-60a-ac-dc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-bt270-automotive-leakage-current-clamp-meter-0ma-60a-ac-dc\/","title":{"rendered":"AUTOOL Pinza amperim\u00e9trica de corriente de fuga para automoci\u00f3n BT270 \u2013 0mA-60A CA\/CC"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Localiza el consumo que descarga la bater\u00eda sin abrir el circuito<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">Coloca la pinza del BT270 alrededor de un conductor para medir el consumo de corriente del veh\u00edculo, desde consumos par\u00e1sitos de miliamperios hasta corrientes de arranque y carga, con reconocimiento autom\u00e1tico de AC\/DC y almacenamiento de 99 lecturas. Funciona con una pila de 9 V, no incluida.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>0 mA\u201360 A AC\/DC<\/li>\n<li>Resoluci\u00f3n de 1 mA<\/li>\n<li>AC\/DC autom\u00e1tico<\/li>\n<li>99 lecturas almacenadas<\/li>\n<li>Ajuste a cero de CC con un bot\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Medici\u00f3n con pinza sin contacto<\/h5>\n<p>Mide la corriente AC o DC mediante la pinza sin desconectar el circuito.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Reconocimiento autom\u00e1tico AC\/DC<\/h5>\n<p>Cambia de modo autom\u00e1ticamente para las comprobaciones habituales; por debajo de 25 mA AC, mant\u00e9n pulsado el bot\u00f3n de encendido para cambiar de modo manualmente.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Diagn\u00f3stico de fugas<\/h5>\n<p>Corrientes de fuga DC y AC, fugas en el conductor de tierra y corriente de la l\u00ednea principal, adem\u00e1s de la corriente de arranque del motor y la corriente de carga del alternador.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Puesta a cero con un bot\u00f3n<\/h5>\n<p>El bot\u00f3n Zero\/Backlight pone la lectura a cero antes de una prueba de DC; no se necesita ning\u00fan mando de ajuste.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Retenci\u00f3n, memoria y revisi\u00f3n<\/h5>\n<p>El bot\u00f3n Hold\/Mem\/Mr retiene y guarda lecturas numeradas; mantenlo pulsado para consultarlas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Pantalla retroiluminada<\/h5>\n<p>La pantalla LCD retroiluminada de 4 d\u00edgitos permite leer los valores en zonas de trabajo oscuras.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>M\u00e1s especificaciones<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Indicaci\u00f3n de fuera de rango<\/th>\n<td>El LCD muestra OL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Aviso de apagado autom\u00e1tico<\/th>\n<td>La pantalla LCD parpadea durante 30 segundos antes de apagarse; pulsa Power para mantener el estado de la prueba<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modo de arranque<\/th>\n<td>Corriente DC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Pinza de corriente de fuga BT270<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Bolsa de almacenamiento<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Manual de usuario<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/5eb3cfb37dabbf9374710d35.webp\" alt=\"Pinza de corriente de fuga AUTOOL BT270 con funda de almacenamiento, caja de venta y manual de usuario\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenido del paquete del BT270; la pila de 9 V no est\u00e1 incluida.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Encender<\/b><span>Instala una pila de 9 V si es necesario y pulsa el bot\u00f3n de encendido.<\/span><\/li>\n<li><b>Ajusta primero a cero<\/b><span>Pulsa Zero\/Backlight antes de colocar la pinza alrededor del cable para una prueba en DC.<\/span><\/li>\n<li><b>Sujetar el cable correcto con la pinza<\/b><span>Los conductores positivo y negativo juntos para fugas DC, fase y neutro juntos para fugas AC, o el conductor de tierra o el principal por separado.<\/span><\/li>\n<li><b>Lee y guarda<\/b><span>Lee la pantalla LCD y pulsa Hold\/Mem\/Mr para retener y guardar el valor.<\/span><\/li>\n<li><b>Localiza el consumo par\u00e1sito<\/b><span>Con el veh\u00edculo en modo de reposo, retira los fusibles de uno en uno; una ca\u00edda clara de corriente se\u00f1ala el circuito que debes comprobar.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Detalles de medici\u00f3n y seguridad: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/23f06d5c27a3ff958a3d5837.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario BT270 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>La pila de 9 V no est\u00e1 incluida.<\/li>\n<li>No superes el rango de medici\u00f3n y extrema las precauciones en l\u00edneas con tensiones superiores a 60 V DC o 30 V AC.<\/li>\n<li>El BT270 solo mide corriente; no es un comprobador con sonda de alimentaci\u00f3n para comprobar la polaridad o la continuidad ni para activar componentes.<\/li>\n<li>Una pila con poca carga afecta a la precisi\u00f3n; sustit\u00fayela cuando aparezca el s\u00edmbolo de bater\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Mant\u00e9n limpias las superficies de contacto de las mordazas y protege su articulaci\u00f3n de los golpes.<\/li>\n<li>Evita el almacenamiento prolongado en condiciones de calor, humedad, condensaci\u00f3n o luz solar directa, y retira la bater\u00eda si vas a guardar el equipo durante mucho tiempo.<\/li>\n<li>Deja el desmontaje y la calibraci\u00f3n en manos de personal t\u00e9cnico cualificado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-faq\">\n<h4>Preguntas frecuentes<\/h4>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>\u00bfQu\u00e9 corriente en reposo es normal?<\/summary>\n<p>Normalmente unos 30\u201340 mA; en algunos veh\u00edculos europeos son unos 80\u201390 mA seg\u00fan la categor\u00eda y el equipamiento. Utiliza el l\u00edmite especificado para el veh\u00edculo.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>\u00bfCu\u00e1ndo indica una lectura que hay una descarga?<\/summary>\n<p>Una lectura de 100 mA o m\u00e1s despu\u00e9s de que el veh\u00edculo alcance su estado de reposo especificado puede indicar una fuga de corriente.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>\u00bfEs CAT III 600V el rango de medici\u00f3n?<\/summary>\n<p>No. CAT III 600V es una clasificaci\u00f3n de seguridad el\u00e9ctrica; el rango de medici\u00f3n de corriente sigue siendo de 0 mA\u201360 A.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Pinza de 0\u201360 A AC\/DC:<\/strong> Mide la corriente AC o DC con una pinza sin contacto en el rango de 0\u201360 A.<\/li>\n<li><strong>Resoluci\u00f3n de pantalla de 1 mA:<\/strong> Visualiza las variaciones de corriente con una resoluci\u00f3n de pantalla de 1 mA.<\/li>\n<li><strong>Reconocimiento autom\u00e1tico de AC\/DC:<\/strong> Deja que el medidor reconozca autom\u00e1ticamente las se\u00f1ales AC o DC para las comprobaciones habituales de corriente.<\/li>\n<li><strong>Puesta a cero en DC con un bot\u00f3n:<\/strong> Ajusta la pinza a cero antes de realizar mediciones en DC con el control espec\u00edfico de puesta a cero y retroiluminaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Memoria para 99 conjuntos de datos:<\/strong> Ret\u00e9n las lecturas y guarda hasta 99 conjuntos de datos numerados para consultarlos m\u00e1s adelante.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12364,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[249],"product_tag":[],"class_list":["post-10984","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-multimeters-oscilloscopes","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=10984"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=10984"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=10984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}