{"id":11059,"date":"2026-09-30T10:39:26","date_gmt":"2026-09-30T10:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=11059"},"modified":"2026-10-26T17:52:32","modified_gmt":"2026-10-27T01:52:32","slug":"autool-ct500-6-cylinder-gdi-efi-fsi-fuel-injector-cleaner-and-tester","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-ct500-6-cylinder-gdi-efi-fsi-fuel-injector-cleaner-and-tester\/","title":{"rendered":"Limpiador de inyectores y comprobador AUTOOL CT500 para 6 cilindros GDI\/EFI\/FSI"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Limpia y compara seis inyectores en las mismas condiciones de baja presi\u00f3n<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El CT500 limpia por ultrasonidos los inyectores de gasolina compatibles, incluidos los EFI, FSI y determinados inyectores GDI, y despu\u00e9s compara hasta seis en cuanto a pulverizaci\u00f3n, fugas, volumen recogido y respuesta. La tensi\u00f3n de accionamiento seleccionable, los peque\u00f1os incrementos de anchura de pulso y el control electr\u00f3nico de presi\u00f3n garantizan la repetibilidad de las pruebas. Es un banco de comparaci\u00f3n de baja presi\u00f3n, no una herramienta de calibraci\u00f3n de alta presi\u00f3n.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>6 posiciones de inyectores<\/li>\n<li>Accionamiento de 12 \/ 70 \/ 120 V<\/li>\n<li>Incrementos de pulso de 0.1 ms<\/li>\n<li>15 funciones de limpieza y prueba<\/li>\n<li>Ultrasonidos de 70 W sin calefacci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Tensi\u00f3n de accionamiento seleccionable<\/h5>\n<p>Selecciona 12 V, 70 V o 120 V seg\u00fan el tipo de inyector y la tensi\u00f3n de accionamiento indicada en su documentaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Funciones de limpieza y prueba<\/h5>\n<p>Limpieza por ultrasonidos, lavado a contracorriente cuando el dise\u00f1o de alimentaci\u00f3n lo permite, limpieza en el veh\u00edculo con adaptadores especiales opcionales, comprobaciones de fugas, pulverizaci\u00f3n y volumen recogido, y ciclos de funcionamiento preestablecidos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Modos de pulso, pulso ancho y continuo<\/h5>\n<p>Compara la respuesta y la atomizaci\u00f3n de los inyectores en m\u00e1s condiciones de accionamiento, manteniendo constantes la presi\u00f3n, el l\u00edquido y el tiempo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Prueba en paralelo de seis posiciones<\/h5>\n<p>Monta hasta seis inyectores y comp\u00e1ralos en una misma configuraci\u00f3n; los tapones sellan las posiciones no utilizadas cuando se prueban menos inyectores.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Pantalla a color y control electr\u00f3nico de presi\u00f3n<\/h5>\n<p>Ajusta la presi\u00f3n, la velocidad, la anchura de pulso, el n\u00famero de pulsos y el tiempo desde una interfaz en color.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Control de doble drenaje<\/h5>\n<p>Dos v\u00e1lvulas controlan la descarga y la recuperaci\u00f3n del l\u00edquido; el banco utiliza una \u00fanica bomba de combustible integrada.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Deflector de aceite y caj\u00f3n de almacenamiento<\/h5>\n<p>Un dise\u00f1o con deflector de aceite y un caj\u00f3n etiquetado que mantiene los adaptadores, tapones, cables, racores y juntas junto a la m\u00e1quina.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>M\u00e1s especificaciones<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Bombas de combustible integradas<\/th>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">V\u00e1lvulas de control de drenaje<\/th>\n<td>2 (descarga y recuperaci\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Limpiador y probador de inyectores CT500 con dep\u00f3sito de ultrasonidos<\/li>\n<li>Adaptadores para inyectores con conectores de varios tama\u00f1os<\/li>\n<li>Juegos de cables de se\u00f1al de impulsos para los tipos de conectores indicados<\/li>\n<li>Cinco tapones de obturaci\u00f3n para pruebas de un solo inyector<\/li>\n<li>Rampas, racores, juntas t\u00f3ricas, bandeja, embudo, v\u00e1lvula y piezas relacionadas<\/li>\n<li>Manual de usuario<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/f37371f71050be179009a72b.webp\" alt=\"Limpiador y probador de inyectores AUTOOL CT500 con adaptadores para inyectores, tapones, juntas t\u00f3ricas, rampas, embudo, v\u00e1lvula con cable de alimentaci\u00f3n, bandeja, cesta, cables de se\u00f1al de pulsos y manual de usuario\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenido del paquete de CT500. Los tipos y las cantidades de adaptadores se ajustan al pedido actual.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"abd-note\">Selecci\u00f3n de tensi\u00f3n, ajustes de pulsos, manipulaci\u00f3n de l\u00edquidos y resoluci\u00f3n de problemas: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/bc9fc995fa870c638cf57dfa.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario CT500 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Identifica el inyector<\/b><span>Anota la referencia de la pieza y confirma la tecnolog\u00eda, el conector, el sentido de alimentaci\u00f3n, las juntas y los requisitos de accionamiento.<\/span><\/li>\n<li><b>Seleccionar adaptador y tensi\u00f3n<\/b><span>Si no tienes claro el ajuste de accionamiento, empieza con 12 V y aumenta a 70 V y despu\u00e9s a 120 V, hasta que el inyector funcione correctamente.<\/span><\/li>\n<li><b>A\u00f1ade l\u00edquido de limpieza<\/b><span>Llena la cuba de ultrasonidos hasta el nivel de funcionamiento con un l\u00edquido de limpieza autorizado; nunca la pongas en marcha en seco.<\/span><\/li>\n<li><b>Ejecutar la limpieza por ultrasonidos<\/b><span>Fija los inyectores, conecta los cables de impulsos y ejecuta el ciclo de limpieza seleccionado.<\/span><\/li>\n<li><b>Monta y sella<\/b><span>Instala hasta seis inyectores con los racores y las juntas adecuados, y tapa todas las posiciones que no se utilicen antes de aplicar presi\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Configura los par\u00e1metros de prueba<\/b><span>A\u00f1ade l\u00edquido de prueba no corrosivo autorizado y, a continuaci\u00f3n, ajusta la presi\u00f3n, la velocidad, la anchura de pulso, el n\u00famero de pulsos, el tiempo, la tensi\u00f3n y la funci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Compara y repite<\/b><span>Realiza las comprobaciones en condiciones id\u00e9nticas, intercambia los canales cuando sea necesario, repite las pruebas despu\u00e9s de la limpieza y recupera los l\u00edquidos con los controles de vaciado.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Los inyectores di\u00e9sel se pueden limpiar por ultrasonidos cuando su procedimiento lo permita, pero el CT500 no puede comprobarlos.<\/li>\n<li>Los inyectores GDI solo se comparan a baja presi\u00f3n en el banco de pruebas; la caracterizaci\u00f3n a la presi\u00f3n de la rampa, la calibraci\u00f3n o la codificaci\u00f3n requieren equipos espec\u00edficos.<\/li>\n<li>No mantengas un inyector durante mucho tiempo a una tensi\u00f3n de accionamiento demasiado alta.<\/li>\n<li>No utilices gasolina ni soluci\u00f3n de limpieza en el circuito de prueba, y nunca mezcles los l\u00edquidos de limpieza y de prueba.<\/li>\n<li>La cuba de ultrasonidos no tiene calefacci\u00f3n; elige un modelo con calefacci\u00f3n si el proceso de limpieza aprobado requiere calor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Si una probeta recoge menos l\u00edquido, comprueba las juntas, la rampa y la presi\u00f3n, intercambia los canales y repite la prueba antes de evaluar el inyector.<\/li>\n<li>Sustituye las juntas necesarias despu\u00e9s de la limpieza y comprueba el resultado en el veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Pruebas GDI \/ EFI \/ FSI:<\/strong> Compara las fugas, el aspecto de la pulverizaci\u00f3n, el volumen recogido y la respuesta de hasta seis inyectores compatibles de gasolina convencionales, EFI, FSI y determinados modelos GDI.<\/li>\n<li><strong>Accionamiento a 12\/70\/120 V:<\/strong> Selecciona una tensi\u00f3n de accionamiento de 12 V, 70 V o 120 V seg\u00fan los requisitos de los inyectores compatibles.<\/li>\n<li><strong>Limpieza por ultrasonidos de 70 W:<\/strong> Utiliza la limpieza por ultrasonidos de hasta 70 W con refrigeraci\u00f3n y protecci\u00f3n t\u00e9rmica y, despu\u00e9s, repite la prueba en las mismas condiciones.<\/li>\n<li><strong>Control avanzado de pulsos de 0.1 ms:<\/strong> Compara la respuesta a la inyecci\u00f3n por pulsos, por pulsos anchos y continua, con un ancho de pulso ajustable en incrementos de 0.1 ms.<\/li>\n<li><strong>Pantalla en color + control de presi\u00f3n:<\/strong> Configura la presi\u00f3n, la velocidad, la anchura del pulso, el n\u00famero de pulsos, el tiempo y las funciones desde la interfaz en color.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12369,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[85],"product_tag":[],"class_list":["post-11059","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-fuel-injector-cleaner-tester","first","instock","sale","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11059"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11059"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}