{"id":11113,"date":"2026-09-30T10:39:29","date_gmt":"2026-09-30T10:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=11113"},"modified":"2026-10-26T17:30:05","modified_gmt":"2026-10-27T01:30:05","slug":"autool-sdt103-evap-smoke-machine-with-flow-meter-adjustable-airflow","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-sdt103-evap-smoke-machine-with-flow-meter-adjustable-airflow\/","title":{"rendered":"Detector de fugas por humo EVAP AUTOOL SDT103 con caudal\u00edmetro y caudal de aire ajustable"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Pruebas de humo EVAP a baja presi\u00f3n con aire del taller, con caudal visible<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El SDT103 utiliza aire del suministro del taller, genera humo a una presi\u00f3n baja y fija para EVAP y muestra el caudal de aire en un caudal\u00edmetro para que puedas ajustar el suministro a cada conducto. No incorpora bomba: se necesitan una fuente de aire externa y una bater\u00eda de 12 V, y el aceite para las pruebas no est\u00e1 incluido.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Salida de 3.2 kPa \/ 0.46 psi<\/li>\n<li>Caudal\u00edmetro + regulador<\/li>\n<li>Entrada de aire externo<\/li>\n<li>Humo en unos 5 s<\/li>\n<li>Adaptador de bolsa inflable<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Salida EVAP a baja presi\u00f3n fija<\/h5>\n<p>El aire de entrada se regula a una presi\u00f3n de salida fija, lo que reduce el riesgo de presi\u00f3n excesiva en los conductos EVAP; la presi\u00f3n de suministro del compresor no es la que llega al conducto de prueba.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Caudal\u00edmetro visual<\/h5>\n<p>El caudal\u00edmetro muestra el caudal de aire actual para que puedas ajustar la salida de humo y proteger el sistema que se est\u00e1 comprobando.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Caudal de humo ajustable<\/h5>\n<p>El regulador de caudal de aire modifica el caudal para los distintos conductos de prueba; no modifica la presi\u00f3n de prueba.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Sellado con adaptador inflable de admisi\u00f3n<\/h5>\n<p>El adaptador de bolsa inflable para la admisi\u00f3n ayuda a sellar las tomas de prueba y las aberturas durante las comprobaciones de fugas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Comprobaciones de motor, conductos y estanqueidad<\/h5>\n<p>Adem\u00e1s del sistema EVAP, localiza fugas en la admisi\u00f3n, el escape, la mariposa de admisi\u00f3n, el intercooler, el c\u00e1rter, los retenes de aceite, las conexiones de las tuber\u00edas y los dep\u00f3sitos de combustible, as\u00ed como v\u00e1lvulas que no cierran por completo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Controles agrupados<\/h5>\n<p>El asa, el caudal\u00edmetro, el interruptor de humo, la toma de alimentaci\u00f3n, la entrada de aire y la salida de humo est\u00e1n agrupados para una preparaci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>Comparativa de modelos<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">SDT103<\/th>\n<th scope=\"col\">SDT101<\/th>\n<th scope=\"col\">SDT203<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Suministro de aire<\/th>\n<td class=\"is-current\">Externo<\/td>\n<td>Externo<\/td>\n<td>Bomba integrada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Presi\u00f3n de salida nominal<\/th>\n<td class=\"is-current\">3.2 kPa (0.46 psi)<\/td>\n<td>3.2 kPa (0.46 psi)<\/td>\n<td>&lt;15 psi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Caudal de salida nominal<\/th>\n<td class=\"is-current\">&gt;10 L\/min<\/td>\n<td>&gt;10 L\/min<\/td>\n<td>&lt;6 L\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Caudal\u00edmetro \/ mando de ajuste<\/th>\n<td class=\"is-current\">S\u00ed \/ S\u00ed<\/td>\n<td>No \/ No<\/td>\n<td>S\u00ed \/ S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">man\u00f3metro<\/th>\n<td class=\"is-current\">No<\/td>\n<td>No<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Peso de la unidad principal<\/th>\n<td class=\"is-current\">1.15 kg<\/td>\n<td>1.6 kg<\/td>\n<td>1.7 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Detector de fugas por humo SDT103<\/li>\n<li>Cable con pinzas de bater\u00eda DC de 12 V<\/li>\n<li>Manguera de salida de humo<\/li>\n<li>Adaptador c\u00f3nico<\/li>\n<li>Adaptador de bolsa inflable de admisi\u00f3n<\/li>\n<li>Conector rojo y manguera corta<\/li>\n<li>Botella de aceite vac\u00eda<\/li>\n<li>Manual de usuario<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"abd-note\">El aceite de prueba no est\u00e1 incluido; utiliza parafina l\u00edquida o aceite para beb\u00e9s.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>A\u00f1ade aceite de prueba<\/b><span>Llena el detector antes del primer uso sin llenarlo en exceso.<\/span><\/li>\n<li><b>Conecta la l\u00ednea de prueba<\/b><span>Desconecta el conducto que vas a comprobar y con\u00e9ctalo a la manguera de humo o a un adaptador adecuado.<\/span><\/li>\n<li><b>Conectar el aire<\/b><span>Conecta la red de aire comprimido del taller o un compresor a la entrada de aire.<\/span><\/li>\n<li><b>Conecta la alimentaci\u00f3n<\/b><span>Conecta las pinzas a una bater\u00eda de veh\u00edculo de 12 V DC y acciona el interruptor de encendido.<\/span><\/li>\n<li><b>Iniciar la generaci\u00f3n de humo<\/b><span>Abre suavemente el regulador de caudal de aire desde una posici\u00f3n cercana al m\u00ednimo, activa la generaci\u00f3n de humo y observa el caudal\u00edmetro.<\/span><\/li>\n<li><b>Localiza las fugas<\/b><span>Deja que el conducto se llene de humo e inspecciona si hay escapes de humo, utilizando una luz si es necesario.<\/span><\/li>\n<li><b>Confirma y repite la prueba<\/b><span>Contrasta la v\u00eda de escape con el esquema del sistema, repara la fuga y repite la misma prueba.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Conexi\u00f3n al aire comprimido del taller, ajuste del caudal y manipulaci\u00f3n del aceite de prueba: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/ff765a05c5bb8a39b0028be0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario SDT103 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Requiere aire comprimido del taller o un compresor externo y una bater\u00eda de 12 V; no incorpora bomba.<\/li>\n<li>\u00dasalo \u00fanicamente en sistemas de baja presi\u00f3n cuyo procedimiento de mantenimiento permita realizar pruebas con humo; nunca como comprobador directo de presi\u00f3n en sistemas de A\/C de alta presi\u00f3n.<\/li>\n<li>No lo utilices de forma continua durante m\u00e1s de 8 minutos; la protecci\u00f3n contra sobrecalentamiento corta la alimentaci\u00f3n por encima de 75\u00b0C, as\u00ed que deja que la unidad se enfr\u00ede antes de volver a ponerla en marcha.<\/li>\n<li>Nunca a\u00f1adas aceite de prueba mientras el equipo est\u00e9 funcionando; si se ha llenado en exceso, drena el aceite sobrante antes de utilizarlo.<\/li>\n<li>La carcasa met\u00e1lica redonda se calienta durante el uso; evita tocarla.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Rellena solo cuando el humo pierda densidad: vac\u00eda primero el aceite usado y no a\u00f1adas m\u00e1s de 15 mL cada vez.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Salida EVAP fija de 0.46 psi:<\/strong> Regula la presi\u00f3n de salida a 3.2 kPa \/ 0.46 psi para las comprobaciones de EVAP a baja presi\u00f3n permitidas.<\/li>\n<li><strong>Caudal de aire visible y ajustable:<\/strong> Consulta el caudal de aire actual en el medidor y ajusta el suministro de humo con el regulador.<\/li>\n<li><strong>Funcionamiento con aire externo:<\/strong> Conecta la red de aire comprimido del taller o un compresor externo a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n de entrada de aire.<\/li>\n<li><strong>Sellado del adaptador inflable:<\/strong> Utiliza el adaptador de bolsa de aire para sellar las aberturas de prueba compatibles durante las comprobaciones de fugas.<\/li>\n<li><strong>Controles compactos agrupados:<\/strong> El asa, el caudal\u00edmetro, los interruptores, la entrada de aire y la salida de humo se agrupan en un cuerpo port\u00e1til.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[54],"product_tag":[],"class_list":["post-11113","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-automotive-pipe-leak-detection","first","outofstock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11113"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11113"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}