{"id":11324,"date":"2026-09-30T10:39:35","date_gmt":"2026-09-30T10:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=11324"},"modified":"2026-10-26T17:30:05","modified_gmt":"2026-10-27T01:30:05","slug":"autool-sdt205s-automotive-smoke-leak-detector-with-flow-meter-adjustable-airflow","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-sdt205s-automotive-smoke-leak-detector-with-flow-meter-adjustable-airflow\/","title":{"rendered":"AUTOOL Detector de fugas por humo de automoci\u00f3n SDT205S con caudal\u00edmetro y flujo de aire ajustable"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Pruebas de fugas por humo con lecturas de presi\u00f3n y caudal, y caudal ajustable<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El SDT205S comprueba el conducto conectado en modo aire mientras observas el man\u00f3metro y el caudal\u00edmetro, y despu\u00e9s pasa al modo humo para mostrar por d\u00f3nde se producen las fugas. Una bomba integrada se alimenta de la bater\u00eda de 12 V del veh\u00edculo, y un mando regula el caudal de aire, no la presi\u00f3n. No es apto para realizar pruebas directas a alta presi\u00f3n en sistemas de A\/C.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Modo aire \/ modo humo<\/li>\n<li>Man\u00f3metro + caudal\u00edmetro<\/li>\n<li>Caudal de aire regulable<\/li>\n<li>Bomba integrada<\/li>\n<li>V\u00e1lvula de drenaje de aceite<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Modos de aire y humo<\/h5>\n<p>Utiliza el modo de aire para comprobar la presi\u00f3n y el caudal, y despu\u00e9s el modo de humo para localizar visualmente las fugas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Monitorizaci\u00f3n de presi\u00f3n y caudal<\/h5>\n<p>El man\u00f3metro muestra la presi\u00f3n del conducto, cuya disminuci\u00f3n indica una fuga, y la ventana del caudal\u00edmetro muestra el caudal de aire que circula por el conducto.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Mando de ajuste del caudal<\/h5>\n<p>Ajusta el caudal de aire al conducto de prueba conectado; la presi\u00f3n de salida permanece fija.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Generaci\u00f3n r\u00e1pida de humo<\/h5>\n<p>El humo empieza a generarse en unos 5 segundos y puede llenar el conducto en unos 30 segundos, seg\u00fan el volumen y la estanqueidad.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Cobertura de sistemas de baja presi\u00f3n<\/h5>\n<p>Comprobaciones de EVAP, vac\u00edo, admisi\u00f3n, escape, c\u00e1rter, dep\u00f3sito de combustible, juntas de la carrocer\u00eda y racores de conductos con los adaptadores correspondientes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>V\u00e1lvula de drenaje de aceite<\/h5>\n<p>Vac\u00eda el aceite de prueba usado antes de rellenar para realizar un mantenimiento m\u00e1s limpio y obtener una salida de humo m\u00e1s estable.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>Comparativa de modelos<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\">SDT205<\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">SDT205S<\/th>\n<th scope=\"col\">SDT206<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Presi\u00f3n de salida nominal<\/th>\n<td>&lt;15 psi<\/td>\n<td class=\"is-current\">&lt;15 psi<\/td>\n<td>&lt;18 psi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Ventana del caudal\u00edmetro<\/th>\n<td>No<\/td>\n<td class=\"is-current\">S\u00ed<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Mando de ajuste del caudal<\/th>\n<td>No<\/td>\n<td class=\"is-current\">S\u00ed<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Bombas de aire<\/th>\n<td>1 integrado<\/td>\n<td class=\"is-current\">1 integrado<\/td>\n<td>2 integrados<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Indicador de nivel de aceite<\/th>\n<td>No<\/td>\n<td class=\"is-current\">No<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Potencia nominal<\/th>\n<td>65 W<\/td>\n<td class=\"is-current\">65 W<\/td>\n<td>70 W<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Cable de alimentaci\u00f3n<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Manguera de salida de humo<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Adaptador c\u00f3nico<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Llave para obuses de v\u00e1lvula<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Conector EVAP<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Botella de llenado<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Adaptador inflable universal<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Juego de tapones universales de goma dura<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Adaptador peque\u00f1o universal<\/li>\n<li><b class=\"abd-qty\">1\u00d7<\/b>Manual de usuario<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>A\u00f1ade aceite de prueba<\/b><span>A\u00f1ade 10\u201315 mL de aceite para beb\u00e9s o parafina l\u00edquida; no llenes en exceso.<\/span><\/li>\n<li><b>Abre el regulador<\/b><span>Abre suavemente la v\u00e1lvula reguladora del caudal de aire y selecciona el modo de aire o el modo de humo.<\/span><\/li>\n<li><b>Conecta la l\u00ednea de prueba<\/b><span>Desconecta el conducto que vayas a comprobar y con\u00e9ctalo al detector.<\/span><\/li>\n<li><b>Conecta la alimentaci\u00f3n<\/b><span>Conecta el equipo a una bater\u00eda de veh\u00edculo de 12 V DC y acciona el interruptor de encendido.<\/span><\/li>\n<li><b>Observa la presi\u00f3n y el caudal<\/b><span>Observa el man\u00f3metro y el caudal\u00edmetro y ajusta el caudal de aire con cuidado seg\u00fan el conducto y la configuraci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Localiza las fugas<\/b><span>Una vez que el humo entre en el conducto, busca por d\u00f3nde sale, utilizando una linterna frontal si es necesario; repara y repite la prueba.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Modos, ajuste del caudal, vaciado del aceite y resoluci\u00f3n de problemas: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/a37789ca6d3396c8497bea66.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario SDT205S (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>El aceite de prueba no est\u00e1 incluido.<\/li>\n<li>No utilices el equipo de forma continua durante m\u00e1s de 8 minutos; deja que se enfr\u00ede antes de volver a ponerlo en marcha tras una parada por sobrecalentamiento.<\/li>\n<li>No permite realizar directamente pruebas de presi\u00f3n en el sistema de aire acondicionado de un autom\u00f3vil; no introduzcas humo en sistemas de alta presi\u00f3n ni en componentes excluidos por el procedimiento de servicio.<\/li>\n<li>La carcasa met\u00e1lica redonda puede calentarse durante el uso.<\/li>\n<li>Nunca a\u00f1adas aceite de prueba mientras el equipo est\u00e9 en funcionamiento, y vac\u00eda el exceso de aceite antes de utilizarlo si lo has llenado demasiado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Si no aparece humo, vuelve a comprobar el acceso, el aislamiento, el estado de las v\u00e1lvulas y el caudal antes de pasar a otro m\u00e9todo de prueba.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-faq\">\n<h4>Preguntas frecuentes<\/h4>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>\u00bfPuedo ajustar la presi\u00f3n?<\/summary>\n<p>No. La presi\u00f3n de salida es fija; el mando solo regula el caudal de aire. Si necesitas modos de presi\u00f3n est\u00e1ndar y EVAP independientes, compara el SDT208.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>\u00bfC\u00f3mo puede ayudar el humo en un tramo aislado del circuito de A\/C?<\/summary>\n<p>A\u00edsla y presuriza el tramo siguiendo el procedimiento de servicio y, despu\u00e9s, aplica humo cerca de la zona sospechosa; si el aire que escapa altera el humo, inspecciona ese punto.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Bomba ajustable + control de caudal:<\/strong> Utiliza la bomba integrada y el mando de caudal para ajustar el flujo de aire al conducto de prueba conectado sin necesidad de un compresor externo.<\/li>\n<li><strong>Modos de aire + humo:<\/strong> Alterna entre el modo de aire para comprobar la presi\u00f3n y el caudal y el modo de humo para localizar visualmente las fugas.<\/li>\n<li><strong>Monitorizaci\u00f3n de presi\u00f3n + caudal:<\/strong> Controla la presi\u00f3n de la l\u00ednea y el caudal de aire mediante las indicaciones independientes del man\u00f3metro y el caudal\u00edmetro.<\/li>\n<li><strong>EVAP + comprobaciones de sistemas del veh\u00edculo:<\/strong> Localiza las fugas permitidas en los sistemas EVAP, de vac\u00edo, admisi\u00f3n, escape, c\u00e1rter, dep\u00f3sito de combustible, estanqueidad y conexiones de tuber\u00edas.<\/li>\n<li><strong>V\u00e1lvula de drenaje de aceite:<\/strong> Vac\u00eda el aceite de prueba usado antes de rellenar para mantener una emisi\u00f3n de humo estable.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12381,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[54],"product_tag":[],"class_list":["post-11324","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-automotive-pipe-leak-detection","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11324"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11324"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}