{"id":3244,"date":"2026-09-29T05:43:43","date_gmt":"2026-09-29T05:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=3244"},"modified":"2026-10-26T17:17:47","modified_gmt":"2026-10-27T01:17:47","slug":"autool-pt640-gdi-fuel-pressure-gauge","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-pt640-gdi-fuel-pressure-gauge\/","title":{"rendered":"Comprobador digital de presi\u00f3n de combustible GDI AUTOOL PT640 \u2013 0-360 bar"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Lecturas digitales de presi\u00f3n para sistemas de combustible de inyecci\u00f3n directa de gasolina<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El AUTOOL PT640 mide la presi\u00f3n del combustible a alta presi\u00f3n en un punto de prueba GDI hasta 360 bar y muestra simult\u00e1neamente la presi\u00f3n actual, m\u00e1xima, m\u00ednima y diferencial, por lo que no hay que interpretar una aguja mec\u00e1nica. Est\u00e1 destinado \u00fanicamente a la inyecci\u00f3n directa de gasolina, no a sistemas di\u00e9sel common rail.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>0\u2013360 bar<\/li>\n<li>Precisi\u00f3n del 1% FS<\/li>\n<li>Actual \/ m\u00e1ximo \/ m\u00ednimo \/ diferencial<\/li>\n<li>bar \u00b7 kg\/cm\u00b2 \u00b7 psi<\/li>\n<li>Juego de tubos y racores GDI<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Intervalo de alta presi\u00f3n GDI<\/h5>\n<p>Cubre la presi\u00f3n de la bomba de combustible de inyecci\u00f3n directa, con una alarma de sobrecarga que se activa antes de alcanzar el l\u00edmite del sensor.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Cuatro lecturas en una pantalla<\/h5>\n<p>La pantalla retroiluminada muestra la presi\u00f3n en tiempo real, m\u00e1xima, m\u00ednima y diferencial, adem\u00e1s del tiempo de medici\u00f3n, y permite leer los valores incluso con poca luz.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Cambio de unidades<\/h5>\n<p>Un bot\u00f3n permite cambiar entre bar, kg\/cm\u00b2 y psi para adaptar la unidad a los datos de servicio que est\u00e9s utilizando.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Bloqueo de datos y puesta a cero<\/h5>\n<p>Bloquea la lectura y la pantalla para observar los datos de forma estable y, despu\u00e9s, borra los datos y ajusta el cero antes o despu\u00e9s de una medici\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Racores para la l\u00ednea de combustible<\/h5>\n<p>Las mangueras adaptadoras, los adaptadores met\u00e1licos y un racor en T conectan la sonda a la tuber\u00eda de combustible del sistema de inyecci\u00f3n directa.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Man\u00f3metro de combustible GDI PT640 con manguera de sonda<\/li>\n<li>Mangueras adaptadoras<\/li>\n<li>Adaptadores met\u00e1licos<\/li>\n<li>Conector en T<\/li>\n<li>Malet\u00edn de transporte<\/li>\n<li>Manual de usuario<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/182f1a4eb3bf3852a20593f9.webp\" alt=\"Man\u00f3metro AUTOOL PT640 con manguera de sonda, dos mangueras adaptadoras, dos adaptadores met\u00e1licos, conector en T, malet\u00edn de transporte, manual y caja de venta\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenido del paquete PT640.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Libera la presi\u00f3n de combustible<\/b><span>Retira el fusible, el rel\u00e9 o el conector de la bomba de combustible, deja el motor en marcha hasta que se cale, acciona el motor de arranque 2-3 veces m\u00e1s y despu\u00e9s desconecta el borne negativo de la bater\u00eda.<\/span><\/li>\n<li><b>Coloca las pilas<\/b><span>Abre la tapa trasera e instala las pilas AAA siguiendo las marcas de polaridad.<\/span><\/li>\n<li><b>Elige el adaptador<\/b><span>Selecciona el adaptador adecuado para el veh\u00edculo y ac\u00f3plalo a la sonda de medici\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li><b>Conectar al conducto GDI<\/b><span>Tras despresurizar el sistema siguiendo el procedimiento del veh\u00edculo, instala \u00fanicamente la manguera y el adaptador cuya aptitud para GDI se haya verificado.<\/span><\/li>\n<li><b>Pon a cero y mide<\/b><span>Mant\u00e9n pulsado para encender, mant\u00e9n pulsado para poner a cero, selecciona la unidad y empieza a medir.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Selecci\u00f3n de unidades, montaje de adaptadores y resoluci\u00f3n de problemas: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/2ac908f6a64306ca0430fa48.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario PT640 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>No conectes el PT640 a un sistema common-rail di\u00e9sel.<\/li>\n<li>La presi\u00f3n del combustible en los sistemas GDI implica una elevada energ\u00eda: despresuriza siempre antes de realizar la conexi\u00f3n y utiliza un adaptador que selle correctamente para evitar fugas y lecturas err\u00f3neas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Coloca una toalla o un pa\u00f1o debajo de la conexi\u00f3n al retirar el tubo de combustible para evitar que el combustible caiga al suelo.<\/li>\n<li>Guarda el man\u00f3metro seco cuando no lo uses.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Prueba de GDI a 0\u2013360 Bar:<\/strong> Mide la presi\u00f3n de combustible en sistemas de automoci\u00f3n GDI y de inyecci\u00f3n directa de 0 a 360 bar.<\/li>\n<li><strong>Precisi\u00f3n de 1% FS \/ resoluci\u00f3n de 0.1:<\/strong> Lee la presi\u00f3n con una precisi\u00f3n del 1% FS y una resoluci\u00f3n de pantalla de 0.1 unidades.<\/li>\n<li><strong>Actual, m\u00e1ximo, m\u00ednimo + diferencial:<\/strong> Consulta la presi\u00f3n actual, m\u00e1xima, m\u00ednima y diferencial en la pantalla retroiluminada de 2.8 pulgadas.<\/li>\n<li><strong>Tres unidades de presi\u00f3n:<\/strong> Cambia entre bar, kg\/cm\u00b2 y psi.<\/li>\n<li><strong>Kit de conexi\u00f3n GDI:<\/strong> Utiliza las mangueras adaptadoras, los racores met\u00e1licos y el conector en T en los puntos de prueba GDI compatibles.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[62,74],"product_tag":[],"class_list":["post-3244","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-best-selling-products","product_cat-engine-pressure-tester","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3244"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3244"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}