{"id":3721,"date":"2026-09-29T05:43:54","date_gmt":"2026-09-29T05:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=3721"},"modified":"2026-10-26T17:30:05","modified_gmt":"2026-10-27T01:30:05","slug":"autool-sdt206-automotive-evap-leaks-testing-machine-12v-24v-vehicle-pipes","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/es\/product\/autool-sdt206-automotive-evap-leaks-testing-machine-12v-24v-vehicle-pipes\/","title":{"rendered":"Detector de fugas por humo AUTOOL SDT206 de doble bomba con caudal\u00edmetro y man\u00f3metro"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Comprueba la presi\u00f3n y el caudal en modo aire, despu\u00e9s localiza la fuga con humo<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">El SDT206 utiliza dos bombas integradas para los modos independientes de aire y humo, por lo que no necesita una fuente de aire externa. Observa la presi\u00f3n del circuito y el caudal de aire, ajusta el suministro y, a continuaci\u00f3n, llena de humo el tramo sellado para localizar el punto de fuga. Solo para pruebas permitidas de baja presi\u00f3n; no puede realizar pruebas de presi\u00f3n en un sistema de aire acondicionado.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Dos bombas integradas<\/li>\n<li>Modos de aire + humo<\/li>\n<li>&lt;18 psi \/ &lt;6 L\/min<\/li>\n<li>Humo en unos 5 s<\/li>\n<li>12 V DC<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caracter\u00edsticas principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Modos de aire y humo independientes<\/h5>\n<p>Los interruptores independientes permiten usar el modo de aire para comprobar la presi\u00f3n y el caudal de aire, y despu\u00e9s cambiar al modo de humo para localizar visualmente las fugas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Monitorizaci\u00f3n con man\u00f3metro<\/h5>\n<p>Vigila la presi\u00f3n de la l\u00ednea; una lectura que desciende de forma continua indica una fuga que requiere una inspecci\u00f3n m\u00e1s detallada.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Caudal\u00edmetro y v\u00e1lvula de control<\/h5>\n<p>Supervisa el caudal de aire que pasa por el conducto conectado y aj\u00fastalo seg\u00fan la configuraci\u00f3n de la prueba.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Llenado r\u00e1pido de humo<\/h5>\n<p>El humo comienza a generarse r\u00e1pidamente, y un conducto de prueba puede llenarse en unos 30 segundos seg\u00fan el volumen del sistema.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Indicador de nivel de aceite y drenaje<\/h5>\n<p>Consulta de un vistazo el volumen de aceite de prueba y vac\u00eda el exceso por la salida.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Sistemas del veh\u00edculo de baja presi\u00f3n<\/h5>\n<p>Sistema EVAP y dep\u00f3sito de combustible, admisi\u00f3n y escape, c\u00e1rter, juntas, racores de tuber\u00edas y conductos de baja presi\u00f3n del turbo, utilizando un adaptador que se ajuste a la abertura.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Cuerpo port\u00e1til<\/h5>\n<p>El asa y el gancho facilitan el transporte, la suspensi\u00f3n y la colocaci\u00f3n del equipo cerca de la zona de prueba.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>M\u00e1s especificaciones<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Principio de funcionamiento<\/th>\n<td>Combusti\u00f3n con poco ox\u00edgeno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Aceite de prueba<\/th>\n<td>10\u201315 mL de parafina l\u00edquida o aceite para beb\u00e9s por llenado (no incluidos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Indicador de aver\u00eda<\/th>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Ajuste de presi\u00f3n<\/th>\n<td>Salida fija; caudal regulable<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>Comparativa de modelos<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\">SDT205S<\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">SDT206<\/th>\n<th scope=\"col\">SDT208<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Presi\u00f3n de salida nominal<\/th>\n<td>&lt;15 psi<\/td>\n<td class=\"is-current\">&lt;18 psi<\/td>\n<td>Modos EVAP de 10 psi \/ est\u00e1ndar de 35 psi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Caudal de salida nominal<\/th>\n<td>&lt;6 L\/min<\/td>\n<td class=\"is-current\">&lt;6 L\/min<\/td>\n<td>&lt;15 L\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Bombas de aire<\/th>\n<td>1 integrado<\/td>\n<td class=\"is-current\">2 integrados<\/td>\n<td>1 integrado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Potencia de entrada<\/th>\n<td>DC 12 V<\/td>\n<td class=\"is-current\">DC 12 V<\/td>\n<td>DC 12 V \/ 24 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Indicador de nivel de aceite<\/th>\n<td>No<\/td>\n<td class=\"is-current\">S\u00ed<\/td>\n<td>S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Peso de la unidad principal<\/th>\n<td>3.2 kg<\/td>\n<td class=\"is-current\">3.5 kg<\/td>\n<td>4.2 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenido de la caja<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Detector de fugas por humo SDT206<\/li>\n<li>Cable de alimentaci\u00f3n con pinzas de bater\u00eda de 12 V<\/li>\n<li>Manguera de salida de humo<\/li>\n<li>Adaptador c\u00f3nico, adaptador de bolsa de aire y juego de adaptadores de goma<\/li>\n<li>Conectores EVAP, tapas y manguera fina<\/li>\n<li>Recipiente vac\u00edo para aceite de prueba<\/li>\n<li>Gancho para colgar<\/li>\n<li>Manual de usuario y caja de venta<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>C\u00f3mo usarlo<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>A\u00f1ade aceite de prueba<\/b><span>A\u00f1ade 10\u201315 mL de aceite para beb\u00e9s o parafina l\u00edquida; nunca m\u00e1s de 15 mL de una vez.<\/span><\/li>\n<li><b>Conecta la l\u00ednea de prueba<\/b><span>Desconecta el conducto que vas a comprobar y con\u00e9ctalo a la manguera de salida de humo, con el detector cerca de la zona de prueba.<\/span><\/li>\n<li><b>Conecta la alimentaci\u00f3n de 12 V<\/b><span>Conecta las pinzas a una bater\u00eda de 12 V DC y enciende el detector.<\/span><\/li>\n<li><b>Elige el modo aire o humo<\/b><span>Utiliza el modo de aire para observar la presi\u00f3n y el caudal de aire, y despu\u00e9s el modo de humo para llenar el conducto.<\/span><\/li>\n<li><b>Localiza la fuga<\/b><span>Busca por d\u00f3nde sale el humo y utiliza una linterna frontal para las fugas peque\u00f1as.<\/span><\/li>\n<li><b>Confirma y repite la prueba<\/b><span>Comprueba el recorrido de la fuga con ayuda del esquema del sistema, rep\u00e1rala y repite la misma prueba en condiciones controladas.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Modos, control de caudal, cuidado del aceite y resoluci\u00f3n de problemas: <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/9bc2b88e29bd99a197fd9bf4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manual de usuario SDT206 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Conviene saber<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Precauci\u00f3n<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>No es apto para pruebas directas de presi\u00f3n del A\/C ni para pruebas de sobrealimentaci\u00f3n a alta presi\u00f3n; los sistemas de A\/C funcionan a presiones muy superiores a la presi\u00f3n de salida del detector.<\/li>\n<li>No utilices el equipo durante m\u00e1s de 8 minutos seguidos, y deja que se enfr\u00ede antes de volver a encenderlo tras una parada por sobrecalentamiento.<\/li>\n<li>La carcasa met\u00e1lica se calienta durante el uso; evita tocarla.<\/li>\n<li>Nunca a\u00f1adas aceite de prueba mientras el detector est\u00e9 en funcionamiento y no lo llenes en exceso.<\/li>\n<li>El aceite de prueba no est\u00e1 incluido.<\/li>\n<li>Sigue el procedimiento del veh\u00edculo o componente antes de introducir humo en cualquier sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Cuidado<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Rellena solo cuando el humo sea poco denso y vac\u00eda el aceite restante antes de a\u00f1adir aceite nuevo.<\/li>\n<li>Si no aparece humo, vuelve a comprobar el aislamiento, el estado de las v\u00e1lvulas, el caudal y la configuraci\u00f3n de la prueba antes de continuar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Dos bombas de aire integradas:<\/strong> Dos bombas integradas permiten utilizar modos independientes de aire y humo sin una fuente de aire externa.<\/li>\n<li><strong>Presi\u00f3n + caudal ajustable:<\/strong> Supervisa la presi\u00f3n de la l\u00ednea y el caudal de aire, y despu\u00e9s ajusta el caudal seg\u00fan la configuraci\u00f3n de prueba conectada.<\/li>\n<li><strong>EVAP + sistemas de baja presi\u00f3n:<\/strong> Localiza fugas en las comprobaciones permitidas del sistema EVAP, dep\u00f3sito de combustible, admisi\u00f3n, escape, c\u00e1rter, estanqueidad, racores de conductos y turbo a baja presi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Nivel de aceite visible + drenaje:<\/strong> Consulta el volumen de aceite de prueba en el indicador y vac\u00eda el exceso de aceite por la salida.<\/li>\n<li><strong>Cuerpo con mango + gancho:<\/strong> Transporta, cuelga, conecta y guarda la unidad compacta con su asa, gancho, adaptador c\u00f3nico y adaptador de bolsa de aire.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12654,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[62,54],"product_tag":[],"class_list":["post-3721","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-best-selling-products","product_cat-automotive-pipe-leak-detection","first","instock","featured","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3721"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3721"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}