{"id":10701,"date":"2026-09-30T10:38:05","date_gmt":"2026-09-30T10:38:05","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=10701"},"modified":"2026-10-09T05:51:06","modified_gmt":"2026-10-09T05:51:06","slug":"autool-pt502-digital-automotive-vacuum-tester","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/product\/autool-pt502-digital-automotive-vacuum-tester\/","title":{"rendered":"Testeur de d\u00e9pression automobile num\u00e9rique AUTOOL PT502 aliment\u00e9 par pinces de batterie"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Mesurez la d\u00e9pression du moteur en temps r\u00e9el, avec une alimentation par la batterie du v\u00e9hicule<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">Le PT502 affiche en temps r\u00e9el la d\u00e9pression dans les circuits de d\u00e9pression, notamment le collecteur d\u2019admission, le carter moteur et les conduites de d\u00e9pression du turbo, avec compensation automatique de la temp\u00e9rature. Il se raccorde par pinces \u00e0 l\u2019alimentation 12 V du v\u00e9hicule et mesure uniquement la d\u00e9pression, pas la pression de suralimentation.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>-101 \u00e0 0 kPa<\/li>\n<li>\u00b11% FS<\/li>\n<li>Compensation de temp\u00e9rature<\/li>\n<li>Alimentation de la pince 12 V<\/li>\n<li>Protection contre l\u2019inversion de polarit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caract\u00e9ristiques principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Affichage en temps r\u00e9el<\/h5>\n<p>Un capteur de pression int\u00e9gr\u00e9 de haute pr\u00e9cision d\u00e9tecte les variations de pression en temps r\u00e9el sur toute la plage de fonctionnement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Compensation automatique de temp\u00e9rature<\/h5>\n<p>Un capteur de temp\u00e9rature int\u00e9gr\u00e9 suit les variations de temp\u00e9rature ambiante et corrige les \u00e9carts de mesure.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Alimentation directe par le v\u00e9hicule<\/h5>\n<p>Fonctionne sur la batterie du v\u00e9hicule au moyen de pinces pour une surveillance continue, sans batterie interne \u00e0 recharger.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Protection contre l\u2019inversion de polarit\u00e9<\/h5>\n<p>Coupe le courant si les pinces sont branch\u00e9es avec une polarit\u00e9 invers\u00e9e, prot\u00e9geant ainsi le manom\u00e8tre et la batterie.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Diagnostic par analyse des profils<\/h5>\n<p>Observez les variations de d\u00e9pression au point de raccordement choisi et comparez les relev\u00e9s dans les m\u00eames conditions de fonctionnement du moteur, pr\u00e9alablement consign\u00e9es, pour d\u00e9terminer les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 inspecter ensuite.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenu du coffret<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Manom\u00e8tre de vide PT502<\/li>\n<li>C\u00e2ble d\u2019alimentation avec pinces de batterie du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Sonde \/ interface de mesure de pression de vide<\/li>\n<li>Manuel d\u2019utilisation<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/ae78b2d50b3ce163086577db.webp\" alt=\"Manom\u00e8tre \u00e0 d\u00e9pression AUTOOL PT502 avec pinces de batterie et sonde, bo\u00eete d\u2019emballage et manuel d\u2019utilisation\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenu du paquet PT502.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>Mode d\u2019emploi<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Choisir le parcours de test<\/b><span>V\u00e9rifiez que le circuit fonctionne en d\u00e9pression et notez la plage attendue ainsi que les conditions de fonctionnement.<\/span><\/li>\n<li><b>Mettre d\u2019abord sous tension<\/b><span>Branchez les pinces \u00e0 la batterie du v\u00e9hicule en respectant la polarit\u00e9 et allumez l\u2019appareil avant de le soumettre \u00e0 une d\u00e9pression.<\/span><\/li>\n<li><b>Branchez en toute s\u00e9curit\u00e9<\/b><span>Raccordez la sonde \u00e0 la prise de d\u00e9pression sans forcer sur les raccords.<\/span><\/li>\n<li><b>D\u00e9finissez la condition<\/b><span>Faites fonctionner le moteur ou le syst\u00e8me uniquement selon la proc\u00e9dure du v\u00e9hicule et surveillez les \u00e9ventuelles fuites au niveau du raccordement.<\/span><\/li>\n<li><b>Capturez et restaurez<\/b><span>Notez la valeur relev\u00e9e et les conditions de mesure, r\u00e9p\u00e9tez la mesure si une comparaison est n\u00e9cessaire, puis retirez la sonde et r\u00e9tablissez le raccordement.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Raccordement \u00e0 l'alimentation du v\u00e9hicule, mesures et d\u00e9pannage : <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/4db93b2a385075efe7effc2d.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manuel d\u2019utilisation PT502 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Bon \u00e0 savoir<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Attention<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>D\u00e9pression uniquement : n\u2019utilisez pas le PT502 pour les tests de pression positive ou de suralimentation.<\/li>\n<li>N\u2019allumez pas le manom\u00e8tre lorsqu\u2019une pression est d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9e ; cela peut affecter la mise \u00e0 z\u00e9ro et la pr\u00e9cision.<\/li>\n<li>Branchez correctement les pinces, m\u00eame si l\u2019appareil est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une protection contre l\u2019inversion de polarit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Circuits de vide automobiles :<\/strong> Observez les variations de pression de l\u2019admission, du carter moteur, du syst\u00e8me EGR\/de contr\u00f4le des gaz d\u2019\u00e9chappement, du circuit de d\u00e9pression du turbo et du syst\u00e8me de ventilation.<\/li>\n<li><strong>Plage de -101\u20130 kPa :<\/strong> Mesurez les variations de pression sur la plage de fonctionnement de -101 \u00e0 0 kPa avec une pr\u00e9cision de \u00b11% FS.<\/li>\n<li><strong>Compensation de temp\u00e9rature :<\/strong> Corrigez automatiquement les \u00e9carts de mesure lorsque la temp\u00e9rature ambiante varie de -10\u00b0C \u00e0 60\u00b0C.<\/li>\n<li><strong>Alimentation directe de 12 V :<\/strong> Branchez l\u2019appareil sur l\u2019alimentation 12 V du v\u00e9hicule pour une observation continue en atelier sans batterie interne.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12334,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[74],"product_tag":[],"class_list":["post-10701","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-engine-pressure-tester","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=10701"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=10701"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=10701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}