{"id":11533,"date":"2026-09-30T10:39:41","date_gmt":"2026-09-30T10:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=11533"},"modified":"2026-10-26T17:52:33","modified_gmt":"2026-10-27T01:52:33","slug":"fxtul-smoke-machine-evap-leak-vacuum-diagnostics-smoke-detector-for-all-vehicles-economy-repair-dual-mode","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/product\/fxtul-smoke-machine-evap-leak-vacuum-diagnostics-smoke-detector-for-all-vehicles-economy-repair-dual-mode\/","title":{"rendered":"FXTUL F603 \u00e0 F803 12V D\u00e9tecteur de fuites par fum\u00e9e automobile avec pompe \u00e0 air int\u00e9gr\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Rep\u00e9rez les fuites dans les circuits d\u2019admission, de d\u00e9pression, d\u2019\u00e9chappement et EVAP en suivant la fum\u00e9e<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">De nombreux codes d\u00e9faut associ\u00e9s au voyant moteur proviennent de fuites d\u2019air ou de d\u00e9pression difficiles \u00e0 rep\u00e9rer. Ce d\u00e9tecteur de fuites par fum\u00e9e 12V remplit le syst\u00e8me de fum\u00e9e visible pour r\u00e9v\u00e9ler les fuites. Il existe en trois versions : F603, F703 et F803, et les syst\u00e8mes que vous pouvez tester d\u00e9pendent de la version.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Pompe \u00e0 air int\u00e9gr\u00e9e<\/li>\n<li>F603 \/ F703 \/ F803<\/li>\n<li>Alimentation du v\u00e9hicule en 12V<\/li>\n<li>Protection thermique<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caract\u00e9ristiques principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Aucun \u00e9quipement suppl\u00e9mentaire requis<\/h5>\n<p>La pompe \u00e0 air int\u00e9gr\u00e9e et le g\u00e9n\u00e9rateur de fum\u00e9e fonctionnent sans alimentation en air s\u00e9par\u00e9e. Les accessoires comprennent un adaptateur d\u2019admission, un adaptateur conique et un entonnoir.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Manom\u00e8tre et d\u00e9bitm\u00e8tre<\/h5>\n<p>Sur les versions qui en sont \u00e9quip\u00e9es, le d\u00e9bitm\u00e8tre contr\u00f4le la pression d\u2019air pour prot\u00e9ger les conduites et le manom\u00e8tre indique l\u2019\u00e9tat du syst\u00e8me, ce qui vous permet de confirmer la pr\u00e9sence d\u2019une fuite avant de la localiser \u00e0 l\u2019aide de fum\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Test de plusieurs syst\u00e8mes<\/h5>\n<p>Toutes les versions permettent de tester les syst\u00e8mes d\u2019\u00e9chappement, de r\u00e9servoir de carburant, d\u2019admission et de tuyauterie. Le F803 ajoute les tests d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du v\u00e9hicule ainsi que ceux du carter moteur, du turbo et du syst\u00e8me EVAP.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Fum\u00e9e stable<\/h5>\n<p>Le g\u00e9n\u00e9rateur de fum\u00e9e produit une fum\u00e9e stable et non toxique qui n\u2019endommage pas le syst\u00e8me EVAP et ne d\u00e9charge pas la batterie.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Compact et portable<\/h5>\n<p>Un petit appareil facile \u00e0 transporter d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>F603 vs F703 vs F803<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\">F603<\/th>\n<th scope=\"col\">F703<\/th>\n<th scope=\"col\">F803<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">manom\u00e8tre<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">T\u00e9moin d\u2019alarme<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">D\u00e9bitm\u00e8tre<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Vanne de r\u00e9gulation de d\u00e9bit<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tests de l\u2019\u00e9chappement, du r\u00e9servoir de carburant, de l\u2019admission et des conduites<\/th>\n<td>Oui<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tests d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du v\u00e9hicule, du carter moteur, du turbo et du syst\u00e8me EVAP<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>Mode d\u2019emploi<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Pr\u00e9parez le moteur<\/b><span>Arr\u00eatez le moteur, retirez le filtre \u00e0 air d\u2019admission et nettoyez la paroi int\u00e9rieure du raccord de test.<\/span><\/li>\n<li><b>Raccordez la machine<\/b><span>Installez le crochet, le tuyau de sortie de fum\u00e9e et le cordon d\u2019alimentation, branchez le cordon sur l\u2019alimentation 12V du v\u00e9hicule et installez l\u2019adaptateur conique sur le raccord de test.<\/span><\/li>\n<li><b>Ajoutez de l\u2019huile et mettez sous pression<\/b><span>Versez 15-20ml d\u2019huile fumig\u00e8ne dans l\u2019appareil, appuyez sur l\u2019interrupteur de commande d\u2019air et attendez 30 secondes que le syst\u00e8me monte en pression, puis v\u00e9rifiez la valeur indiqu\u00e9e par le manom\u00e8tre.<\/span><\/li>\n<li><b>Lancez la fum\u00e9e<\/b><span>Appuyez sur l\u2019interrupteur de commande de fum\u00e9e et r\u00e9ins\u00e9rez la buse de fum\u00e9e dans l\u2019adaptateur conique lorsque la fum\u00e9e est visible.<\/span><\/li>\n<li><b>Recherchez les fuites<\/b><span>Apr\u00e8s environ 30 secondes, la conduite se remplit de fum\u00e9e ; recherchez les \u00e9chappements de fum\u00e9e dans les 2 minutes, \u00e0 l\u2019aide d\u2019une lampe torche puissante si n\u00e9cessaire.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Plus de d\u00e9tails : <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/fxtul-catalog\/media\/ccb88ea217c5608cb7a4f65f.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manuel d\u2019utilisation du d\u00e9tecteur de fuites \u00e0 fum\u00e9e FXTUL (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Bon \u00e0 savoir<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Entretien<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Ajoutez de l\u2019huile pour g\u00e9n\u00e9rateur de fum\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un flacon \u00e0 embout fin ou d\u2019un entonnoir. En cas de remplissage excessif, retournez l\u2019appareil pour \u00e9vacuer une partie de l\u2019huile.<\/li>\n<li>Tous les trois mois, vidangez toute l\u2019huile usag\u00e9e et remplissez avec de l\u2019huile neuve.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Find Intake, Vacuum, Exhaust and EVAP Leaks by Following the Smoke Many check engine codes come from air or vacuum leaks that are hard to see. This 12V smoke leak detector fills the system with visible smoke so leaks show themselves. 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