{"id":3517,"date":"2026-09-29T05:43:49","date_gmt":"2026-09-29T05:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=3517"},"modified":"2026-10-26T17:30:05","modified_gmt":"2026-10-27T01:30:05","slug":"autool-ct400-fuel-injector-cleaner-tester","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/product\/autool-ct400-fuel-injector-cleaner-tester\/","title":{"rendered":"Nettoyeur d\u2019injecteurs et testeur AUTOOL CT400 pour 6 cylindres GDI\/EFI\/FSI"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Nettoyez et comparez six injecteurs, dont certains mod\u00e8les GDI, \u00e0 12, 70 ou 120 V<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">L\u2019AUTOOL CT400 nettoie par ultrasons les injecteurs essence classiques, EFI, FSI et certains injecteurs GDI, puis en compare jusqu\u2019\u00e0 six pour la pulv\u00e9risation, les fuites et le volume recueilli dans des conditions identiques de basse pression. Il ne s\u2019agit pas d\u2019un syst\u00e8me d\u2019\u00e9talonnage ou de codage GDI \u00e0 haute pression, et la cuve de nettoyage n\u2019est pas chauff\u00e9e.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Positions d\u2019injecteurs 6<\/li>\n<li>Commande de 12 \/ 70 \/ 120 V<\/li>\n<li>Cuve \u00e0 ultrasons de 2 L<\/li>\n<li>3 modes de nettoyage + 9 modes de test<\/li>\n<li>Tiroir d\u2019accessoires<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caract\u00e9ristiques principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Tension de commande d\u2019injecteur s\u00e9lectionnable<\/h5>\n<p>Choisissez 12 V, 70 V ou 120 V selon le type d\u2019injecteur ; en cas de doute, commencez \u00e0 12 V et augmentez progressivement la tension jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019injecteur fonctionne correctement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Comparaison sur six positions<\/h5>\n<p>Comparez c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te la forme du jet, les gouttes s\u2019\u00e9coulant des injecteurs ferm\u00e9s et le volume recueilli ; obturez les emplacements inutilis\u00e9s lorsque vous testez moins d\u2019injecteurs.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Nettoyage par ultrasons avec commande par impulsions<\/h5>\n<p>L\u2019actionnement par impulsions et l\u2019\u00e9nergie ultrasonore agissent avec un liquide de nettoyage approuv\u00e9 pour d\u00e9coller les d\u00e9p\u00f4ts avant un nouveau test.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Rin\u00e7age invers\u00e9<\/h5>\n<p>Aide \u00e0 \u00e9vacuer les impuret\u00e9s des injecteurs compatibles \u00e0 alimentation par le haut ou des filtres lorsque la proc\u00e9dure applicable \u00e0 l\u2019injecteur le permet.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Un panneau de commande<\/h5>\n<p>S\u00e9lectionnez la fonction et r\u00e9glez la dur\u00e9e, la largeur d\u2019impulsion, la tension de commande et la pression depuis le m\u00eame panneau pour obtenir des configurations reproductibles.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Accessoires organis\u00e9s<\/h5>\n<p>Un tiroir permet de ranger adaptateurs, bouchons, c\u00e2bles, joints et petits raccords au poste de travail.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>Comparaison des mod\u00e8les<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\">CT200<\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">CT400<\/th>\n<th scope=\"col\">CT450<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Commande des injecteurs<\/th>\n<td>12 V fixes<\/td>\n<td class=\"is-current\">12 \/ 70 \/ 120 V<\/td>\n<td>12 \/ 70 \/ 120 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Types d\u2019injecteurs<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<td class=\"is-current\">Standard, GDI, EFI, FSI<\/td>\n<td>Standard, GDI, EFI, FSI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Fonctions de test<\/th>\n<td>9<\/td>\n<td class=\"is-current\">9<\/td>\n<td>10 (ajoute le test d\u2019injection par impulsions)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Cuve de nettoyage<\/th>\n<td>1700 mL<\/td>\n<td class=\"is-current\">2000 mL<\/td>\n<td>2000 mL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Chauffage du liquide de nettoyage<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td class=\"is-current\">Non<\/td>\n<td>Oui (50 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Types d\u2019adaptateurs<\/th>\n<td>3<\/td>\n<td class=\"is-current\">9<\/td>\n<td>9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tiroir de rangement<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td class=\"is-current\">Oui<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenu du coffret<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Nettoyeur et testeur d\u2019injecteurs CT400<\/li>\n<li>Jeux d\u2019adaptateurs d\u2019injecteurs, raccords et joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n<li>Rampe de carburant avec manom\u00e8tre, tiges de verrouillage et faisceaux de signaux<\/li>\n<li>Connecteurs \u00e0 cinq positions<\/li>\n<li>Entonnoir, robinet de vidange et couvercle de cuve \u00e0 ultrasons<\/li>\n<li>C\u00e2ble d\u2019alimentation<\/li>\n<li>Manuel d\u2019utilisation<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"abd-fig\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/43e176be6d5d3c8894fbb860.webp\" alt=\"AUTOOL CT400 avec jeux d\u2019adaptateurs pour injecteurs, bouchons, joints toriques, tiges de verrouillage, entonnoir, vanne de vidange, couvercle de r\u00e9servoir, faisceaux de commande par impulsions, rampe de carburant, c\u00e2ble d\u2019alimentation et manuel\" width=\"1200\" height=\"1200\" loading=\"lazy\"><figcaption>Contenu du paquet CT400.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>Mode d\u2019emploi<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Identifier l\u2019injecteur<\/b><span>Relevez la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce et v\u00e9rifiez le type d\u2019injecteur, sa commande \u00e9lectrique, le sens d\u2019alimentation, les joints et si la comparaison \u00e0 basse pression convient \u00e0 l\u2019intervention.<\/span><\/li>\n<li><b>Choisissez l\u2019adaptateur et la tension de commande<\/b><span>Installez le connecteur, l\u2019adaptateur de rampe et les bouchons adapt\u00e9s, puis s\u00e9lectionnez la tension de commande.<\/span><\/li>\n<li><b>Nettoyer par ultrasons<\/b><span>Remplissez la cuve avec un liquide de nettoyage homologu\u00e9, branchez le c\u00e2ble d\u2019impulsions et lancez le cycle de nettoyage. Ne faites jamais fonctionner la cuve \u00e0 sec.<\/span><\/li>\n<li><b>Montez pour le test<\/b><span>Installez jusqu\u2019\u00e0 six injecteurs avec les joints adapt\u00e9s, v\u00e9rifiez leur fixation et obturez chaque emplacement inutilis\u00e9.<\/span><\/li>\n<li><b>Configurez le test<\/b><span>Ajoutez du liquide de test non corrosif pour injecteurs, puis r\u00e9glez la commande, la pression, la largeur d\u2019impulsion, la dur\u00e9e et le mode de test.<\/span><\/li>\n<li><b>Comparez et refaites le test<\/b><span>Comparez les fuites, la pulv\u00e9risation et le volume avec des r\u00e9glages identiques, permutez les canaux si n\u00e9cessaire, r\u00e9p\u00e9tez les tests apr\u00e8s le nettoyage et vidangez les fluides.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">S\u00e9lection de tension, modes de test et d\u00e9pannage : <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/a860a91448dab3b9c120a491.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manuel d\u2019utilisation CT400 (PDF)<\/a>.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Bon \u00e0 savoir<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Attention<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>N\u2019utilisez jamais de liquide de nettoyage ni d\u2019essence dans le circuit de test ; le liquide de nettoyage peut corroder les pi\u00e8ces internes et les joints en caoutchouc et provoquer des fuites.<\/li>\n<li>N\u2019alimentez pas un injecteur trop longtemps avec une haute tension inadapt\u00e9e ; un mauvais r\u00e9glage peut \u00e9galement emp\u00eacher l\u2019injection ou d\u00e9clencher une alarme de la machine.<\/li>\n<li>Les injecteurs diesel peuvent uniquement \u00eatre nettoy\u00e9s par ultrasons ; leur test n\u00e9cessite un \u00e9quipement d\u00e9di\u00e9.<\/li>\n<li>Le nettoyage sans d\u00e9pose des injecteurs n\u00e9cessite des adaptateurs sp\u00e9ciaux vendus s\u00e9par\u00e9ment.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Entretien<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Le liquide de nettoyage est g\u00e9n\u00e9ralement corrosif et inflammable : a\u00e9rez, tenez-le \u00e0 l\u2019\u00e9cart des sources d\u2019inflammation et respectez les donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 du liquide ainsi que les r\u00e8gles d\u2019\u00e9limination.<\/li>\n<li>Si aucun liquide professionnel n\u2019est disponible, de l\u2019alcool m\u00e9dical \u00e0 75%+ peut remplacer le liquide de nettoyage ou de test, avec des r\u00e9sultats moins constants.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-faq\">\n<h4>FAQ<\/h4>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>Le CT400 peut-il tester les injecteurs GDI \u00e0 la pression d\u2019origine du moteur ?<\/summary>\n<p>Non. Il pilote, nettoie et compare les injecteurs GDI s\u00e9lectionn\u00e9s \u00e0 la pression du banc d\u2019essai ; les contr\u00f4les \u00e0 la pression d\u2019origine, l\u2019\u00e9talonnage OEM et le codage n\u00e9cessitent un \u00e9quipement d\u00e9di\u00e9.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>Un canal affiche une valeur faible. Cet injecteur est-il obstru\u00e9 ?<\/summary>\n<p>V\u00e9rifiez d\u2019abord le dispositif de fixation, les joints, la stabilit\u00e9 de la pression et le canal, puis permutez les positions et r\u00e9p\u00e9tez le test avec les m\u00eames r\u00e9glages avant de conclure.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>Tous les injecteurs peuvent-ils \u00eatre rinc\u00e9s \u00e0 contre-courant ?<\/summary>\n<p>Non. Uniquement les mod\u00e8les compatibles, tels que certains injecteurs \u00e0 alimentation par le haut ou filtres-tamis adapt\u00e9s, et seulement si la proc\u00e9dure d\u2019entretien de l\u2019injecteur l\u2019autorise.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Commande GDI \/ EFI \/ FSI :<\/strong> S\u00e9lectionnez une tension de commande de 12 V, 70 V ou 120 V pour les injecteurs essence classiques, EFI, FSI et certains injecteurs GDI compatibles.<\/li>\n<li><strong>Comparaison de six injecteurs :<\/strong> Montez jusqu\u2019\u00e0 six injecteurs compatibles pour comparer l\u2019aspect de la pulv\u00e9risation et le volume recueilli dans les m\u00eames conditions.<\/li>\n<li><strong>Nettoyez, testez + rev\u00e9rifiez :<\/strong> Effectuez un nettoyage par ultrasons et un rin\u00e7age \u00e0 contre-courant autoris\u00e9, puis r\u00e9p\u00e9tez les observations des fuites, de la pulv\u00e9risation et du volume dans les m\u00eames conditions.<\/li>\n<li><strong>Commandes num\u00e9riques int\u00e9gr\u00e9es :<\/strong> R\u00e9glez la fonction, la dur\u00e9e, les impulsions, la tension et la pression depuis un seul panneau pour une configuration reproductible sur banc.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9servoir de 2 000 mL + tiroir :<\/strong> Une cuve \u00e0 ultrasons de 2 000 mL permet le nettoyage par lots, tandis que le tiroir permet de ranger les adaptateurs, bouchons, c\u00e2bles et joints.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12324,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[62,85],"product_tag":[129],"class_list":["post-3517","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-best-selling-products","product_cat-fuel-injector-cleaner-tester","product_tag-autool","first","instock","sale","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3517"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3517"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}