{"id":3574,"date":"2026-09-29T05:43:51","date_gmt":"2026-09-29T05:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=3574"},"modified":"2026-10-26T17:17:45","modified_gmt":"2026-10-27T01:17:45","slug":"autool-em385-auto-power-inverter-ecu-programming","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/product\/autool-em385-auto-power-inverter-ecu-programming\/","title":{"rendered":"Alimentation de programmation ECU AUTOOL EM385 150 A et chargeur de batterie intelligent pour LiFePO4\/plomb-acide"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Alimentation stable pour la programmation, charge de batterie et sortie \u00e0 courant continu r\u00e9glable dans un seul appareil<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">L\u2019appareil AUTOOL EM385 assure une alimentation \u00e0 tension d\u00e9finie pour la programmation des ECU de v\u00e9hicules 12 V, recharge les batteries au plomb et au lithium, restaure les batteries au plomb rest\u00e9es longtemps inutilis\u00e9es et alimente les v\u00e9hicules en exposition. Toutes ces fonctions se s\u00e9lectionnent sur un \u00e9cran tactile de 4.3 pouces. Il fournit uniquement l\u2019alimentation ; les interventions sur les ECU n\u00e9cessitent un \u00e9quipement de programmation distinct.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>9\u201316 V ou 14 V fixes<\/li>\n<li>Jusqu\u2019\u00e0 150 A pendant ~3 min<\/li>\n<li>Charge LFP \/ NCM<\/li>\n<li>D\u00e9marrage momentan\u00e9 de 400 A<\/li>\n<li>\u00c9cran tactile de 4.3 pouces<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caract\u00e9ristiques principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Alimentation de programmation avec mesures en temps r\u00e9el<\/h5>\n<p>Choisissez le mode r\u00e9glable pour une tension de 9\u201316 V ou le mode fixe pour une tension de 14 V et suivez la tension et le courant de sortie \u00e0 l\u2019\u00e9cran tout au long de la proc\u00e9dure.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Charge des batteries au plomb selon leur type<\/h5>\n<p>S\u00e9lectionnez la charge dans le v\u00e9hicule ou hors du v\u00e9hicule et le type de batterie : plomb-acide standard, AGM \u00e0 plaques planes, AGM spiral\u00e9e ou GEL ; les batteries EFB se chargent hors du v\u00e9hicule. L\u2019\u00e9cran affiche la tension, le courant, la progression et la fin de la charge.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Charge lithium<\/h5>\n<p>Une option d\u00e9di\u00e9e aux batteries LFP (LiFePO4) et NCM, \u00e0 utiliser avec la batterie retir\u00e9e du v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Alimentation r\u00e9glable s\u00e9par\u00e9e<\/h5>\n<p>R\u00e9glez la tension et le courant pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques compatibles, ind\u00e9pendamment du mode de programmation.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Mode d\u2019affichage du v\u00e9hicule<\/h5>\n<p>Maintient une charge d\u2019entretien et augmente la puissance de sortie lorsqu\u2019une d\u00e9charge de la batterie est d\u00e9tect\u00e9e, pour les v\u00e9hicules en showroom et en exposition.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>D\u00e9marrage forc\u00e9 et restauration de batterie<\/h5>\n<p>Assistance ponctuelle au d\u00e9marrage avec des indications \u00e0 l\u2019\u00e9cran, ainsi qu\u2019un traitement de restauration pour les batteries au plomb d\u00e9charg\u00e9es ou rest\u00e9es longtemps inutilis\u00e9es ; les r\u00e9sultats d\u00e9pendent de l\u2019\u00e9tat de la batterie et de sa sulfatation.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Commande tactile ou par boutons<\/h5>\n<p>Utilisez l\u2019\u00e9cran tactile ou les touches physiques fl\u00e9ch\u00e9es et OK ; la luminosit\u00e9 et la langue de l\u2019interface sont r\u00e9glables.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>Autres caract\u00e9ristiques<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Puissance d\u2019entr\u00e9e nominale<\/th>\n<td>1500 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Refroidissement<\/th>\n<td>Ventilateur de refroidissement haute vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Processus de charge<\/th>\n<td>Charge intelligente \u00e0 plusieurs niveaux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-compare\">\n<h4>Comparaison des mod\u00e8les<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-compare\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\">EM355<\/th>\n<th scope=\"col\">EM365<\/th>\n<th scope=\"col\" class=\"is-current\">EM385<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Courant maximal de programmation<\/th>\n<td>120 A \/ env. 3 min<\/td>\n<td>150 A \/ env. 3 min<\/td>\n<td class=\"is-current\">150 A \/ env. 3 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">\u00c9cran tactile<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non (\u00e9cran de 2.8-inch)<\/td>\n<td class=\"is-current\">Oui (4.3 pouces)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Charge lithium<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td class=\"is-current\">Jusqu\u2019\u00e0 20 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Alimentation s\u00e9par\u00e9e r\u00e9glable<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td class=\"is-current\">Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Mode d\u2019affichage du v\u00e9hicule<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui<\/td>\n<td class=\"is-current\">Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Assistance momentan\u00e9e au d\u00e9marrage<\/th>\n<td>Non<\/td>\n<td>400 A \/ 12 V<\/td>\n<td class=\"is-current\">400 A \/ 12 V<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenu du coffret<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Unit\u00e9 principale EM385<\/li>\n<li>C\u00e2ble \u00e0 pinces de batterie<\/li>\n<li>C\u00e2ble d\u2019alimentation<\/li>\n<li>Manuel d\u2019utilisation<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-use\">\n<h4>Mode d\u2019emploi<\/h4>\n<ol class=\"abd-steps\">\n<li><b>Pr\u00e9parez le v\u00e9hicule<\/b><span>V\u00e9rifiez la tension de maintien requise par la proc\u00e9dure du v\u00e9hicule et assurez-vous que la batterie de 12 V est enti\u00e8rement charg\u00e9e.<\/span><\/li>\n<li><b>Branchez l\u2019alimentation<\/b><span>Utilisez une alimentation AC adapt\u00e9e et reli\u00e9e \u00e0 la terre, laissez les ouvertures de ventilation d\u00e9gag\u00e9es et branchez le c\u00e2ble rouge \u00e0 la borne positive de la batterie et le c\u00e2ble noir \u00e0 la borne n\u00e9gative.<\/span><\/li>\n<li><b>S\u00e9lectionnez l\u2019alimentation de programmation<\/b><span>Appuyez sur Alimentation programmable, ou utilisez les touches fl\u00e9ch\u00e9es et OK, puis suivez les instructions.<\/span><\/li>\n<li><b>R\u00e9glez la tension de sortie<\/b><span>R\u00e9glez la tension sur 9\u201316 V en mode r\u00e9glable, ou utilisez le mode fixe \u00e0 14 V lorsque cela correspond \u00e0 la proc\u00e9dure.<\/span><\/li>\n<li><b>Lancez et surveillez<\/b><span>V\u00e9rifiez la tension et l\u2019intensit\u00e9 affich\u00e9es, puis effectuez la proc\u00e9dure avec votre outil de programmation tout en surveillant les valeurs.<\/span><\/li>\n<li><b>Terminer avant de changer de mode<\/b><span>D\u00e9sactivez la sortie \u00e0 l\u2019aide des commandes de l\u2019appareil avant de modifier les r\u00e9glages ou de d\u00e9brancher.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"abd-note\">Menus, connexions et d\u00e9pannage : <a href=\"https:\/\/autoboss.com\/wp-content\/uploads\/autool-catalog\/media\/c6f3d0c481c2c4fcd8621b46.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manuel d\u2019utilisation EM385 (PDF)<\/a><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Bon \u00e0 savoir<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Attention<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>La charge des batteries EFB, la charge des batteries au lithium et la restauration de batterie n\u00e9cessitent toutes de retirer la batterie du v\u00e9hicule.<\/li>\n<li>Commandez la version 110 V ou 220 V adapt\u00e9e \u00e0 votre alimentation \u00e9lectrique locale.<\/li>\n<li>Avant de commencer, v\u00e9rifiez que le mode s\u00e9lectionn\u00e9, la tension et la capacit\u00e9 de sortie disponible permettent de couvrir toute l\u2019op\u00e9ration de programmation.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"abd-note-group is-care\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Entretien<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>Utilisez l\u2019appareil dans un endroit sec et ventil\u00e9, en laissant les ouvertures de ventilation d\u00e9gag\u00e9es.<\/li>\n<li>Branchez les pinces sur des bornes propres et bien fix\u00e9es en respectant la polarit\u00e9 ; coupez la sortie ou arr\u00eatez la charge avant de les retirer.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-faq\">\n<h4>FAQ<\/h4>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>Le EM385 programme-t-il lui-m\u00eame le ECU ?<\/summary>\n<p>Non. Il assure le soutien de l\u2019alimentation de la batterie pendant la programmation ; les op\u00e9rations sur l\u2019ECU sont effectu\u00e9es avec un \u00e9quipement de programmation ou de diagnostic distinct.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>Combien de temps la sortie maximale 150 A est-elle disponible ?<\/summary>\n<p>Environ 3 minutes en mode programmation. \u00c0 une temp\u00e9rature interne de 70 \u00b0C, le courant maximal est r\u00e9duit \u00e0 50 A et retrouve sa valeur initiale une fois l\u2019appareil refroidi \u00e0 50 \u00b0C.<\/p>\n<\/details>\n<details class=\"abd-faq\" name=\"abd-faq\">\n<summary>L\u2019alimentation r\u00e9glable est-elle identique au mode de programmation ?<\/summary>\n<p>Non. Il s\u2019agit d\u2019une option distincte dans le mode Charge rapide. Une puissance de sortie sup\u00e9rieure \u00e0 1200 W pendant 3 minutes ou une temp\u00e9rature interne de 70 \u00b0C limite le courant \u00e0 50 A jusqu\u2019\u00e0 ce que la temp\u00e9rature de l\u2019appareil redescende sous 50 \u00b0C.<\/p>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Alimentation de programmation 9\u201316 V, 150 A pendant environ 3 minutes :<\/strong> R\u00e9glez la tension de soutien \u00e0 la programmation de 9 V \u00e0 16 V ou sur une valeur fixe de 14 V sur l\u2019\u00e9cran tactile de 4.3 pouces, avec un courant disponible pouvant atteindre 150 A pendant environ 3 minutes.<\/li>\n<li><strong>Charge plomb-acide + lithium :<\/strong> Chargez les batteries au plomb compatibles ainsi que les batteries au lithium LFP et NCM retir\u00e9es du v\u00e9hicule, avec un courant de charge pouvant atteindre 20 A pour les batteries au lithium.<\/li>\n<li><strong>Sortie d\u2019alimentation DC r\u00e9glable :<\/strong> R\u00e9glez sur 3.0\u20138.9 V \u00e0 1\u201320 A ou sur 9.0\u201316.0 V \u00e0 1\u2013100 A pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques compatibles.<\/li>\n<li><strong>Assistance au d\u00e9marrage 400 A \/ 12 V :<\/strong> Fournissez une aide au d\u00e9marrage momentan\u00e9e de 400 A \/ 12 V \u00e0 un v\u00e9hicule compatible.<\/li>\n<li><strong>Alimentation jusqu\u2019\u00e0 40 A pour les v\u00e9hicules expos\u00e9s :<\/strong> Maintenez une charge d\u2019entretien pour la pr\u00e9sentation de v\u00e9hicules, avec jusqu\u2019\u00e0 40 A disponibles lorsque la d\u00e9charge de la batterie augmente.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12441,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"product_brand":[128],"product_cat":[64,62,71],"product_tag":[150,129,151],"class_list":["post-3574","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-autool","product_cat-car-battery-charger","product_cat-best-selling-products","product_cat-ecu-programming-tool","product_tag-auto-power-inverter","product_tag-autool","product_tag-ecu-programming","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3574"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3574"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}