{"id":9833,"date":"2026-09-30T10:37:36","date_gmt":"2026-09-30T10:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.autoboss.com\/?post_type=product&#038;p=9833"},"modified":"2026-10-26T17:30:06","modified_gmt":"2026-10-27T01:30:06","slug":"maxisys-ultra","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/autoboss.com\/fr\/product\/maxisys-ultra\/","title":{"rendered":"Tablette de diagnostic intelligente AUTEL MaxiSys Ultra de 12.7 pouces avec VCMI 5-en-1 et topologie"},"content":{"rendered":"<div class=\"abd-pd\" data-abd-version=\"1\">\n<header class=\"abd-hero\">\n<h3>Cartographie topologique, VCMI 5-en-1 et programmation des ECU sur une tablette de 12.7 pouces<\/h3>\n<p class=\"abd-lead\">Le MaxiSys Ultra associe une tablette Android de 12.7 pouces au MaxiFlash VCMI pour le diagnostic de niveau OE, la cartographie topologique, les mesures \u00e0 l\u2019oscilloscope et au multim\u00e8tre, les fonctions d\u2019entretien ainsi que le codage et la programmation des ECU sur plus de 80 marques am\u00e9ricaines, asiatiques et europ\u00e9ennes, y compris des supercars.<\/p>\n<ul class=\"abd-facts\">\n<li>Cartographie de topologie 2.0<\/li>\n<li>VCMI 5-en-1<\/li>\n<li>Codage et programmation ECU<\/li>\n<li>Station d\u2019accueil<\/li>\n<li>Cordons de test d\u2019oscilloscope<\/li>\n<\/ul>\n<\/header>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-features\">\n<h4>Caract\u00e9ristiques principales<\/h4>\n<ol class=\"abd-features\">\n<li>\n<h5>Cartographie de topologie 2.0<\/h5>\n<p>Affiche l\u2019arborescence du bus CAN avec des modules identifi\u00e9s par couleur sur une seule page, pour consulter d\u2019un coup d\u2019\u0153il les r\u00e9sultats du diagnostic de tous les syst\u00e8mes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>VCMI 5-en-1<\/h5>\n<p>Le MaxiFlash VCMI r\u00e9unit une VCI, un oscilloscope, un g\u00e9n\u00e9rateur de formes d\u2019onde, un multim\u00e8tre et une fonction de contr\u00f4le du bus CAN OBD2 dans un seul appareil.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Nombreuses fonctions d\u2019entretien<\/h5>\n<p>R\u00e9initialisation du service d\u2019huile, r\u00e9initialisation de l\u2019EPB, \u00e9talonnage du SAS, r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du DPF, r\u00e9initialisation de la batterie, r\u00e9initialisation du papillon, purge de l\u2019ABS, codage des injecteurs, \u00e9quilibrage de puissance, codage des cl\u00e9s, \u00e9talonnage de la suspension, EGR, \u00e9talonnage du turbo VGT, transmission, phares et fonctions des vitres, des portes et du toit.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Programmation et codage de ECU<\/h5>\n<p>Programmation avanc\u00e9e des ECU sur certains mod\u00e8les BMW et Mercedes-Benz pour programmer, r\u00e9\u00e9crire, coder et appairer un nouvel ECU apr\u00e8s le remplacement d\u2019un module, ainsi que codage avanc\u00e9 des ECU sur la plupart des voitures courantes pour activer des fonctions cach\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Fonctions de niveau constructeur<\/h5>\n<p>Du diagnostic et des fonctions d\u2019entretien OBDII complets au codage et \u00e0 la programmation avanc\u00e9s des ECU.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<h5>Enregistrement de donn\u00e9es avec assistance<\/h5>\n<p>Les sessions interactives d\u2019enregistrement des donn\u00e9es vous mettent directement en relation avec l\u2019assistance Autel pour r\u00e9soudre les bugs et les erreurs de diagnostic.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-specs\">\n<h4>Autres caract\u00e9ristiques<\/h4>\n<div class=\"abd-table-wrap\">\n<table class=\"abd-table abd-specs\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Connectivit\u00e9<\/th>\n<td>Wi-Fi \u00d72 (802.11 a\/b\/g\/n\/ac 2\u00d72 MIMO), BT v.2.1 + EDR, GPS, USB 2.0 (deux ports h\u00f4tes USB de type A, un port mini-USB en mode p\u00e9riph\u00e9rique), HDMI 2.0, carte SD (jusqu\u2019\u00e0 256GB)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Cam\u00e9ra arri\u00e8re<\/th>\n<td>Mise au point automatique avec lampe torche<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Capteurs<\/th>\n<td>Acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre de gravit\u00e9, capteur de lumi\u00e8re ambiante (ALS)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Audio<\/th>\n<td>Microphone, deux haut-parleurs, prise casque st\u00e9r\u00e9o\/standard de 3 bandes et 3.5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Charge<\/th>\n<td>Alimentation 12 V AC\/DC, entre 0\u00b0C et 45\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Tension d\u2019entr\u00e9e<\/th>\n<td>Adaptateur 12V\/3A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/th>\n<td>0 \u00e0 50\u00b0C (32 \u00e0 122\u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Temp\u00e9rature de stockage<\/th>\n<td>-20 \u00e0 60\u00b0C (-4 \u00e0 140\u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Protocoles<\/th>\n<td>DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 CAN monofilaire (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART avec horloge, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-box\">\n<h4>Contenu du coffret<\/h4>\n<ul class=\"abd-box\">\n<li>Unit\u00e9 principale MaxiSys Ultra<\/li>\n<li>MaxiFlash VCMI<\/li>\n<li>Station d\u2019accueil<\/li>\n<li>C\u00e2ble principal V2.0<\/li>\n<li>C\u00e2ble USB 2.0 V2<\/li>\n<li>Adaptateur AC\/DC (12V)<\/li>\n<li>Allume-cigare<\/li>\n<li>Fusibles d\u2019\u00e9clairage (6x30mm), 2 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>C\u00e2ble pince<\/li>\n<li>Cordons de test d\u2019oscilloscope, 4 pcs<\/li>\n<li>Cordons de test de multim\u00e8tre, 2 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Capteurs d\u2019allumage secondaire, 2 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Att\u00e9nuateurs 20:1, 2 pcs<\/li>\n<li>Cordons de d\u00e9rivation, 4\u00d76 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Sondes de multim\u00e8tre, 1\u00d72 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Sondes flexibles pour contr\u00f4le \u00e0 l\u2019arri\u00e8re des connecteurs, 2\u00d72 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Sondes de mesure par l\u2019arri\u00e8re des connecteurs, rouge\/vert\/bleu\/jaune\/noir, 1\u00d75 pcs<\/li>\n<li>Vis de sonde pour mesure \u00e0 l\u2019arri\u00e8re des broches, 2 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Aiguilles de rechange pour sonde de sondage par l\u2019arri\u00e8re, 20 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Petites pinces crocodiles, 2\u00d72 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Grandes pinces dauphin, 1\u00d72 pi\u00e8ces<\/li>\n<li>Guide de r\u00e9f\u00e9rence rapide<\/li>\n<li>Contenu de l\u2019emballage<\/li>\n<li>Chiffon doux<\/li>\n<li>Bo\u00eete \u00e0 outils (177 x 102.5 x 23.5 mm)<\/li>\n<li>Mallette de transport (687 x 170 x 470 mm)<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-support\">\n<h4>Mises \u00e0 jour &amp; assistance<\/h4>\n<dl class=\"abd-meta\">\n<div>\n<dt>Mises \u00e0 jour logicielles<\/dt>\n<dd>Un an de mises \u00e0 jour gratuites<\/dd>\n<\/div>\n<div>\n<dt>Distribution des mises \u00e0 jour<\/dt>\n<dd>Mises \u00e0 jour syst\u00e8me et logicielles automatiques avec notifications push en temps r\u00e9el via Internet<\/dd>\n<\/div>\n<\/dl>\n<\/section>\n<section class=\"abd-sec\" id=\"abd-notes\">\n<h4>Bon \u00e0 savoir<\/h4>\n<div class=\"abd-notes\">\n<div class=\"abd-note-group is-caution\">\n<h5><span class=\"abd-tag\">Attention<\/span><\/h5>\n<ul>\n<li>La programmation et le codage ECU ne sont pas universels ; v\u00e9rifiez la prise en charge de votre v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019aide du VIN avant de commander.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Topology Mapping, a 5-in-1 VCMI and ECU Programming on a 12.7-Inch Tablet The MaxiSys Ultra combines a 12.7-inch Android tablet with the MaxiFlash VCMI for OE-level diagnostics, topology mapping, scope and meter measurements, service functions and ECU coding and programming on more than 80 U.S. domestic, Asian and European makes, including 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