Behoud voeding voor het voertuiggeheugen terwijl je de accu vervangt
De AUTOOL BT30 levert tijdens het vervangen van de accu tijdelijke noodvoeding vanuit een volledig opgeladen reserveaccu van 12 V via de OBD-poort van het voertuig, met een actuele weergave van spanning en stroom en een door een zekering beveiligde stroomkring. Het apparaat is geen acculader, startbooster of programmeervoeding.
- Back-upvoeding van 10–14 V
- Spanning / stroom in realtime
- Stroompad met 3 A-zekering
- 0.5 m + 0.4 m kabels
Belangrijkste kenmerken
-
Noodvoeding via de OBD-poort
Helpt de ECU en de voertuigelektronica van stroom te voorzien terwijl de hoofdaccu is verwijderd.
-
Spannings- en stroomweergave
Sluit de klemmen aan op de reserveaccu en het scherm toont de spanning; zodra de OBD-verbinding tot stand is gebracht, kan het ook de stroomsterkte tonen.
-
Controle van rust- en lekstroom
Met de reserveaccu aangesloten en de minpool van de oorspronkelijke accu losgekoppeld, helpt het display om de ruststroom en eventuele lekstroom te controleren.
-
Zekering- en circuitbeveiliging
Een zekering van 3 A beschermt de kabel en het uitgangscircuit, aangevuld met beveiliging tegen overstroom, overspanning en omgekeerde polariteit.
-
Geïsoleerde klemmen
Volledig omsloten klemmen met tanden van zuiver koper en dikkere veren voor een stevige grip en veiliger gebruik.
Inhoud van de doos
- BT30-kabel met geïntegreerde OBD-connector, display, accuklemmen en 3 A zekering
- Gebruikershandleiding
- Winkelverpakking
Gebruiksaanwijzing
- Bevestig de procedureControleer of het voertuig noodvoeding via OBD toestaat en welke instellingen door het vervangen van de accu worden beïnvloed.
- Bereid het voertuig voorSchakel elektrische verbruikers uit, zet het voertuig veilig vast en controleer de zekering en kabel van de BT30.
- Sluit de reservebron aanSluit de rode klem aan op de pluspool en de zwarte klem op de minpool van een geschikte 10–14 V-accu en controleer het display.
- De OBD-kabel aansluitenSteek de connector stevig in de OBD-poort van het voertuig en controleer of de noodvoeding stabiel is voordat je de hoofdaccu loskoppelt.
- Vervang en koppel losVervang de accu zonder kortsluiting te veroorzaken bij de losse accuklemmen, sluit de accu weer stevig aan, verwijder vervolgens de BT30 en controleer de voertuigfuncties.
Aansluiting, bewaking en probleemoplossing: BT30-gebruikershandleiding (PDF)
Goed om te weten
Let op
- Gebruik de kabel niet om de motor te starten, een accu op te laden of voeding te leveren tijdens het flashen of programmeren van een ECU.
- Sommige voertuigen beperken de noodvoeding via de diagnoseaansluiting; volg de modelspecifieke service-informatie.
- Houd de losgekoppelde kabels van de hoofdaccu geïsoleerd zolang de back-upvoeding actief is.
- Overbrug de zekering niet. Vervang een doorgebrande zekering uitsluitend door een zekering van het type en met de nominale waarde die op de meegeleverde zekeringhouder staan vermeld.
Onderhoud
- Zet het voertuig in de slaapstand en houd de sleutel op minstens 3 meter afstand om een alarm voor te hoge stroomsterkte te voorkomen.
- Als het apparaat direct na het aansluiten piept, is de spanning van de reserveaccu te laag; gebruik een accu met een spanning boven 12 V.
- Het apparaat schakelt niet in op een startbooster of powerbank; gebruik een voertuigaccu.
- Houd tijdens het vervangen de hoofdschakelaar van het voertuig en alle elektrische verbruikers uitgeschakeld, en berg de kabel droog op.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 