Spoor lekken in inlaat-, vacuüm-, uitlaat- en EVAP-systemen op door de rook te volgen
Veel motorstoringscodes worden veroorzaakt door moeilijk zichtbare lucht- of vacuümlekken. Deze 12V-rooklektester vult het systeem met zichtbare rook, zodat lekken zichtbaar worden. Hij is verkrijgbaar in drie uitvoeringen: F603, F703 en F803, en welke systemen je kunt testen, hangt af van de uitvoering.
- Ingebouwde luchtpomp
- F603 / F703 / F803
- 12V voertuigvoeding
- Temperatuurbeveiliging
Belangrijkste kenmerken
-
Geen extra apparatuur nodig
De ingebouwde luchtpomp en rookgenerator werken zonder aparte luchttoevoer. De accessoires omvatten een inlaatadapter, een conische adapter en een trechter.
-
Manometer en debietmeter
Bij uitvoeringen die hiermee zijn uitgerust, regelt de debietmeter de luchtdruk om de leidingen te beschermen en toont de manometer de toestand van het systeem, zodat je een lek kunt bevestigen voordat je het met rook lokaliseert.
-
Testen van meerdere systemen
Alle uitvoeringen testen uitlaat-, brandstoftank-, inlaat- en leidingsystemen. De F803 biedt daarnaast tests voor de afdichting van de auto, het carter, de turbo en het EVAP-systeem.
-
Stabiele rookproductie
De rookgenerator produceert een constante, niet-giftige rook die het EVAP-systeem niet beschadigt en de accu niet leegtrekt.
-
Compact en draagbaar
Een klein apparaat dat gemakkelijk tussen voertuigen mee te nemen is.
F603 vs F703 vs F803
| F603 | F703 | F803 | |
|---|---|---|---|
| manometer | Nee | Ja | Ja |
| Alarmindicator | Nee | Nee | Ja |
| Debietmeter | Nee | Nee | Ja |
| Debietregelklep | Nee | Nee | Ja |
| Tests van uitlaat, brandstoftank, inlaat en leidingen | Ja | Ja | Ja |
| Tests van autoafdichting, carter, turbo en EVAP | Nee | Nee | Ja |
Gebruiksaanwijzing
- Bereid de motor voorZet de motor uit, verwijder het inlaatluchtfilter en reinig de binnenwand van de testaansluiting.
- Sluit de machine aanMonteer de haak, rookafvoerslang en voedingskabel, sluit de kabel aan op de 12V-voeding van het voertuig en plaats de conische adapter op de testaansluiting.
- Voeg olie toe en breng onder drukGiet 15-20ml rookolie in het apparaat, druk op de luchtregelschakelaar en wacht 30 seconden tot het systeem op druk is, controleer vervolgens de waarde op de manometer.
- Start de rookDruk op de rookschakelaar en steek het rookmondstuk weer in de conische adapter zodra er rook zichtbaar is.
- Zoek naar lekkenNa ongeveer 30 seconden vult de leiding zich met rook; controleer binnen 2 minuten op ontsnappende rook, zo nodig met een felle zaklamp.
Meer details: FXTUL-handleiding voor rooklektester (PDF).
Goed om te weten
Onderhoud
- Vul rookolie bij met een fles met naaldtuit of een trechter. Als het apparaat te vol is, draai het dan ondersteboven om wat olie af te tappen.
- Tap elke drie maanden alle oude olie af en vul bij met nieuwe olie.






































