3D-uitlijning die de hefbrug volgt en het rapport op de werkplek afdrukt
De camerabalk van de XC508 beweegt met de hefbrug omhoog en omlaag om de wieltargets in beeld te houden, zodat je op werkhoogte kunt meten en afstellen zonder de camera's te verplaatsen. Twee displays, gesproken aanwijzingen en LED-signalen begeleiden je bij het werk, en de ingebouwde printer levert het rapport met de waarden vóór en na het uitlijnen. Een geschikte hefbrug en uitlijnplek zijn vereist.
- 5 MP 3D-camera’s
- Automatische hefhoogtevolging
- Twee schermen
- Ingebouwde printer
- Toespoor/camber ±0.01°
Belangrijkste kenmerken
-
Automatische camerahoogtevolging
De dwarsbalk volgt veranderingen in de hefbrughoogte en stopt als er tijdens de beweging een obstakel of persoon wordt gedetecteerd.
-
3D-camera’s in vaste positie
Met een afstand van 1500–2800 mm tussen de camera's en de draaiplaten hoeven de camera's tijdens het werk niet te worden verplaatst.
-
Compensatie met korte rolafstand
Duw het voertuig 8–12 cm (3.2–4.7 in) om de slingeringcompensatie te voltooien.
-
Wiel- en carrosseriegeometrie
Sporing, wielvlucht, askanteling, stuwhoek, spoorbreedte en wielbasis met de bijbehorende verschillen tussen links en rechts, plus diagonale carrosseriemetingen voor ongevalsvoertuigen.
-
Grote voertuigdatabase
100+ merken en 50.000+ modellen, met zelf toegevoegde modellen en een ingebouwd helpsysteem om afstelgegevens op te zoeken.
-
Begeleide werkprocedure
Gesynchroniseerde gesproken aanwijzingen, LED-indicatoren en een expertmodus voor snellere routinewerkzaamheden.
-
Mobiele werkplek
Een verrijdbare kast met computer, toetsenbord, printer en lade, en een tweede scherm met verstelbare kijkhoek.
Meer specificaties
| Doelen | Passief, waterdicht en valbestendig; geen kabels, opladen of batterijen; geen regelmatige kalibratie |
|---|---|
| Fabriekskalibratie | Vóór verzending gekalibreerd; installeer en gebruik volgens de installatie-instructies |
| Hoogteverschil tussen hefplatforms | < 5 mm |
| Lichtomstandigheden | Geen sterk infraroodlicht rechtstreeks op targets of camera’s |
Modelvergelijking
| XC503 | XC505 | XC508 | |
|---|---|---|---|
| Camerabevestiging | Vaste kolom | Verrijdbare kast | Automatische hefhoogtevolging |
| Schermen | 1 | 1 | 2 |
| Ingebouwde printer | Nee | Nee | Ja |
| Lade | Nee | Ja | Ja |
Inhoud van de doos
- XC508 verrijdbare kast met monitor, computer, toetsenbord, printer en ladevakken
- Kolom, dwarsbalk en camera-eenheden
- Wieltargets, klemmen en klemhouders
- Draaitafels, pedalen, houders en kabels
- Gebruikershandleiding
Gebruiksaanwijzing
- Controleer de geschiktheid van de werkplekControleer de geometrie van de hefbrug, de draai- en schuifplaten, de ruimte om het voertuig te rollen, de zichtlijn naar de meetpanelen, de stroomvoorziening en de verlichting.
- Inspecteren en identificerenControleer de banden, bandenspanning, wielophanging en rijhoogte en selecteer vervolgens het exacte voertuig en de bijbehorende specificatie.
- Monteer klemmen en uitlijntargetsCentreer ze op schone wieloppervlakken en zorg dat elk meetpaneel zichtbaar blijft voor de camera's.
- CompenserenRol het voertuig om de slingercorrectie te voltooien.
- Meet en pas aanLees de relevante hoeken af, met de stuwlijn van de achteras als uitgangspunt, en voer de toegestane afstellingen uit.
- Opnieuw meten en rapporterenHerhaal de meting, controleer de stand van het stuurwiel en print het rapport met de resultaten vóór en na de uitlijning.
Installatie, bediening en probleemoplossing: XC508-gebruikershandleiding (PDF)
Goed om te weten
Let op
- Vereist een stabiele, vlakke uitlijnwerkplek en een geschikte hefbrug; software kan een ongeschikte ondergrond niet compenseren.
- Voor kalibratie van SAS, EPAS of ADAS na het uitlijnen is aparte apparatuur nodig.
- Kies vóór het bestellen de uitvoering van 110 V of 220 V die overeenkomt met je lokale netspanning.
Onderhoud
- Controleer vóór elke meting het contact van de klemmen, de staat van de meetpanelen en de bevestiging.
- Volg de vereisten voor controle of kalibratie na installatie, verplaatsing, een schok of reparatie.
FAQ
Is de volgorde van afstellen belangrijk?
Ja. Begin achteraan om de stuwlijn vast te leggen en ga daarna naar voren. Een onjuiste stuwhoek beïnvloedt de andere meetwaarden.
Hoe beïnvloeden naloop, wielvlucht en toespoor bandenslijtage?
De naloop beïnvloedt vooral het rijgevoel. Een onjuiste wielvlucht veroorzaakt geleidelijke slijtage aan de binnen- of buitenrand; een onjuiste sporing kan banden snel doen slijten, zelfs als het voertuig slechts licht trekt of zwabbert.
Hoe ver moet het uitlijnapparaat van de auto staan?
1700–2500 mm afhankelijk van het voertuig. Dit wijkt af van de afstand van 1500–2800 mm tussen de camera en het draaiplateau.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 