Spoor EVAP-lekken en lagedruklekken op met geregelde werkplaatsperslucht
De SDT101 gebruikt lucht uit de persluchtvoorziening van je werkplaats, regelt deze naar een vaste testdruk van 0.46 psi en vult een afgesloten lagedrukgedeelte met rook, zodat lekpaden zichtbaar worden. Het apparaat heeft geen ingebouwde pomp en is geen tester voor hogedruk- of turbodruklekkages.
- Vast 3.2 kPa / 0.46 psi
- Externe werkplaatslucht
- Rook in ongeveer 5 s
- 12 V DC accuvoeding
Belangrijkste kenmerken
-
Vaste druk die veilig is voor EVAP
De ingebouwde regelaar houdt de uitgangsdruk aan de voertuigzijde constant voor EVAP-tests en andere toegestane lagedrukcontroles en helpt zo overdruk in EVAP-leidingen te voorkomen. De toevoerdruk van de compressor wordt nooit rechtstreeks op de testleiding gezet.
-
Visueel lekken zoeken
Na correct aansluiten en afsluiten laat ontsnappende rook zien waar je nader moet inspecteren voordat je onderdelen vervangt.
-
Brede dekking bij lage druk
Inlaat- en uitlaatsystemen, lekkages bij gasklep- en inlaatkanaalpakkingen, carter, voorste en achterste oliekeerringen, intercooler, brandstoftank, kleppen die niet volledig sluiten en leidingkoppelingen.
-
Compacte behuizing met handgreep
De rookschakelaar, voedingsindicator, luchtinlaat en rookuitlaat zijn samengebracht op een kleine unit die je gemakkelijk kunt meenemen en opbergen.
-
Oververhittingsbeveiliging
De voeding wordt automatisch uitgeschakeld als de interne temperatuur te hoog wordt.
Meer specificaties
| Afmetingen van de hoofdeenheid | 180 × 100 × 135 mm |
|---|---|
| Werkingsprincipe | Verbranding bij laag zuurstofgehalte |
SDT101 vs SDT103
| SDT101 | SDT103 | |
|---|---|---|
| Nominale uitgangsdruk | 3.2 kPa (0.46 psi) | 3.2 kPa (0.46 psi) |
| Luchtbron | Extern | Extern |
| Debietmetervenster | Nee | Ja |
| Debietregelknop | Nee | Ja |
| Gewicht van de hoofdeenheid | 1.6 kg | 1.15 kg |
Inhoud van de doos
- 1×SDT101-rooklektester
- 1×EVAP-aansluiting
- 1×Standaard conische adapter
- 1×Voedingskabel met klemmen voor een 12 V DC-accu
- 1×Ventielkerngereedschap
- 1×Lege bijvulfles voor testolie
- 1×Rookslang
- 1×Gebruikershandleiding
Aansluiting op werkplaatsperslucht, systeemisolatie, omgaan met olie en probleemoplossing: SDT101-gebruikershandleiding (PDF).
Gebruiksaanwijzing
- Bevestig de procedureBepaal welk systeem je gaat testen, de toegestane testdruk, het aansluitpunt en eventuele normale openingen die moeten worden afgedicht.
- Voeg testolie toeVul het uitgeschakelde en afgekoelde apparaat met vloeibare paraffine of babyolie zonder het te overvullen.
- Sluit aan en isoleerSluit de rookslang aan met de juiste adapter en sluit de normale ontsnappingsroutes af of isoleer ze volgens de procedure voor het voertuig.
- Sluit lucht en voeding aanSluit werkplaatsperslucht aan op de inlaat, klem de voedingskabels met de juiste polariteit op een 12 V-accu en schakel het apparaat in.
- Genereer rook en inspecteerLaat het systeem zich vullen en controleer vervolgens verbindingen, slangen, afdichtingen en aansluitstukken op ontsnappende rook.
- Repareer en test opnieuwRepareer de plek van het lek en herhaal dezelfde test; als er geen rook verschijnt, controleer dan opnieuw de afsluiting, de doorstroming en de opstelling.
Goed om te weten
Let op
- Vereist een externe persluchttoevoer; testolie is niet inbegrepen.
- Niet gebruiken voor het testen van A/C-, hogedruk- of drukgevulde systemen.
- Vul nooit olie bij terwijl het apparaat draait of heet is.
- Schakel het apparaat uit nadat het door oververhitting is uitgevallen en laat het afkoelen voordat je het opnieuw start; de ronde metalen behuizing kan heet zijn.
Onderhoud
- Voeg alleen verse olie toe wanneer de rook dun wordt; tap eerst de resterende olie af en voeg niet meer dan 15 mL per keer toe.
- Rook die via een normale ontluchtings- of spoelroute ontsnapt, duidt niet noodzakelijk op een storing; controleer de klepstand in de onderhoudsprocedure.
- Geen zichtbare rook sluit een verstopping, een sporadische storing of een andere oorzaak dan een lekkage niet uit.



































