Controleer druk met lucht en vind het lek daarna met rook
De SDT205 heeft een eigen luchtpomp en manometer en werkt daardoor op een 12 V-accu zonder perslucht uit de werkplaats. De luchtmodus bewaakt de druk zonder rook toe te voegen; de rookmodus maakt het lektraject zichtbaar in lagedruksystemen waarvoor deze test is toegestaan. Testolie is niet inbegrepen.
- Lucht- en rookmodi
- Ingebouwde luchtpomp
- manometer
- Olieaftapklep
- Storingsindicator
Belangrijkste kenmerken
-
Afzonderlijke lucht- en rookmodi
Afzonderlijke schakelaars: gebruik de luchtmodus om de druk te controleren en vervolgens de rookmodus om het lek visueel op te sporen.
-
Terugkoppeling via de manometer
Volg de drukverandering op de manometer; een drukdaling kan wijzen op een lek in de leiding dat nader onderzoek vereist.
-
Snelle rookstart
Produceert rook in ongeveer 5 seconden; wacht ongeveer 30 seconden tot de aangesloten leiding gevuld is.
-
Geen compressor nodig
De geïntegreerde luchtpomp bespaart insteltijd en is geschikt voor reparaties op locatie.
-
Lagedruklekcontroles
Inlaat, uitlaat, voertuigafdichtingen, brandstoftank, leidingkoppelingen, EVAP- en vacuümsystemen.
-
Ontwerp voor de werkplaats
Een compacte behuizing met handgreep, plus conische adapters en opblaasbare adapters, een olieaftapventiel voor olieverversing en een storingslampje voor statusindicatie.
Modelvergelijking
| SDT205 | SDT205S | SDT203 | |
|---|---|---|---|
| Modusuitgang | Lucht + rook | Lucht + rook | Rook |
| Debietmetervenster | Nee | Ja | Ja |
| Debietregelknop | Nee | Ja | Ja |
| Olieaftapklep | Ja | Ja | Nee |
| Gewicht van de hoofdeenheid | 3.2 kg | 3.2 kg | 1.7 kg |
Inhoud van de doos
- 1×SDT205-rooklektester
- 1×Netsnoer
- 1×Rookuitlaatslang
- 1×Conische adapter
- 1×Ventielkerngereedschap
- 1×EVAP-aansluiting
- 1×Vulfles
- 1×Universele opblaasbare adapter
- 1×Universele set harde rubberen pluggen
- 1×Universele kleine adapter
- 1×Gebruikershandleiding
Testolie is niet inbegrepen; gebruik vloeibare paraffine of babyolie.
Gebruiksaanwijzing
- Voeg testolie toeVul vóór gebruik 10–15 mL babyolie of vloeibare paraffine bij zonder te overvullen.
- Sluit de testleiding aanKoppel de te testen leiding los en sluit deze aan op de detector.
- Sluit de voeding aanKlem vast op een 12 V DC-accu en zet de aan/uit-schakelaar aan.
- Controleer met luchtGebruik de luchtmodus en let op drukverandering op de meter.
- Lekken opsporenSchakel over naar de rookmodus, laat de leiding zich vullen en controleer op ontsnappende rook, zo nodig met een hoofdlamp.
- Bevestig en test opnieuwVergelijk de route van de ontsnappende rook met de opbouw van het systeem, repareer het vastgestelde lek en herhaal dezelfde test.
Lucht- en rookmodi, drukbewaking en probleemoplossing: SDT205-gebruikershandleiding (PDF).
Goed om te weten
Let op
- De afgifte is vast ingesteld en kan niet worden aangepast; gebruik de manometer om de druk te bewaken en blijf binnen de voorgeschreven grenswaarde voor het voertuig of onderdeel.
- Niet geschikt voor directe druktests van airconditioningsystemen van voertuigen, die werken bij ongeveer 1.7–3.0 MPa.
- Breng geen rook in systemen waarvoor de onderhoudsprocedure rooktests uitsluit.
- Laat het apparaat niet langer dan 8 minuten achtereen werken; de oververhittingsbeveiliging schakelt de stroom uit boven 75°C, dus laat het apparaat afkoelen voordat je het opnieuw start.
- Vul nooit testolie bij terwijl het apparaat in werking is; tap bij overvulling vóór gebruik wat olie af.
- Raak de metalen behuizing niet aan wanneer deze heet is.
Onderhoud
- Vul pas bij wanneer de rook dun wordt: tap eerst de oude olie af en voeg per keer niet meer dan 15 mL toe.
FAQ
Kan ik de SDT205 als EVAP-rooklektester gebruiken?
Ja. Gebruik de EVAP-adapter of het servicegereedschap dat op de testaansluiting van het voertuig past.
Hoe kan rook helpen bij een afgezonderd deel van een airconditioningleiding?
Isoleer eerst het leidinggedeelte en zet het volgens de onderhoudsprocedure onder druk, en breng vervolgens rook in de buurt aan. Als ontsnappende lucht de rook verstoort, controleer die plek dan op een lek.
Wat als er geen rook verschijnt?
Controleer de toegang, de isolatie, de klepstand en de rooktoevoer voordat je overgaat op functionele diagnose of een andere testmethode.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 