Spoor inlaat-, EVAP- en uitlaatlekken op met regelbare rooktoevoer
De T105 verwarmt babyolie of vloeibare paraffine om rook te produceren en blaast deze met een ingebouwde luchtpomp naar buiten, waardoor het apparaat op een 12 V-voertuigaccu werkt zonder aparte luchttoevoer. De dikke rook maakt zelfs kleine lekken zichtbaar.
- Ingebouwde luchtpomp
- Rook in 10 seconden
- Meter + debietmeter
- Uitschakeling bij oververhitting
- Werkt op een accu van 12 V
Belangrijkste kenmerken
-
Luchtmodus en rookmodus
Dankzij de ingebouwde luchtpomp en rookgenerator is er geen extra apparaat voor de luchttoevoer nodig, wat handig is voor reparaties op locatie.
-
Snelle rookuitvoer
Binnen 10 seconden na het inschakelen ontstaat rook, met een stabiele, grote rookopbrengst die de diagnosetijd verkort.
-
Veel testtypen
Tests van de dichtheid, inlaat, uitlaat, het koelsysteem en EVAP, met diverse adapters voor verschillende leidingsystemen.
-
Beveiliging tegen oververhitting en bevriezing
Een slimme beveiliging schakelt de stroom automatisch uit als het apparaat zijn bedrijfsgrenzen overschrijdt, bijvoorbeeld bij temperaturen boven 75°C.
-
Olieaftapuitgang
Vang na gebruik of bij overvulling van het apparaat de resterende babyolie op.
-
Haak en hittebestendige knop
Hang het apparaat tijdens het testen aan de haak; de olievulknop is ontworpen om brandwonden te voorkomen.
Pluspunten
Snelle rookuitvoer
Na het indrukken van de schakelaar vult rook het systeem snel, waardoor lekken eerder zichtbaar worden.
Temperatuurbeveiliging
De voeding schakelt automatisch uit wanneer de temperatuur van het apparaat boven 75°C komt.
T105 vs T100 vs T80
| T105 | T100 | T80 | |
|---|---|---|---|
| Uitgangsdruk | <15 psi | <10 psi | <10 psi |
| Nominaal vermogen | 65 W | 50 W | 50 W |
| manometer | Ja | Ja | Nee |
| Luchtstroommeter | Ja | Nee | Nee |
| Instelbare rookstroom | Ja | Nee | Nee |
Inhoud van de doos
- T105-hoofdeenheid
- Gebruikershandleiding
- Speciale EVAP-connector en ventielkernsleutel
- Voedingskabel met accuklemmen
- Zachte rubberen slangpluggen
- Bijvulfles voor testolie en haak
- Rookslang
- Conische adapter
- Airbagadapter
Gebruiksaanwijzing
- Vul en hang opVul de detector voor het eerste gebruik met babyolie, open de motorkap en hang de detector eraan.
- Open het systeemKoppel de te testen leiding los en sluit deze aan op de detector.
- InschakelenSluit de detector met de klemmen aan op de 12 V-accu en zet de aan-uitknop aan.
- Zoek het lekBinnen ongeveer 30 seconden vult de leiding zich met rook; controleer op lekken en gebruik indien nodig een hoofdlamp.
Draai vóór gebruik voorzichtig aan de knop om het luchtdebietregelventiel te openen.
Goed om te weten
Let op
- Voed het apparaat uitsluitend met een 12 V-accu; een te hoge stroomsterkte beschadigt het apparaat.
- Vul met 10–15 ml olie en nooit meer dan 15 ml per keer, anders blijft er binnenin onvoldoende ruimte over om rook te produceren.
- Laat de detector niet langer dan 8 minuten achter elkaar werken; laat het apparaat tussen gebruiksperioden rusten.
- Het ronde deel van de detector wordt heet; wees voorzichtig om brandwonden te voorkomen.
- Houd de rook tijdens het testen uit de buurt van onderdelen die gevoelig zijn voor rook.
Onderhoud
- Vloeibare paraffine en babyolie zijn beide geschikt als testvloeistof.
- Voeg alleen verse olie toe wanneer de rook dunner wordt, giet eerst de oude olie af en ververs de olie regelmatig.
- Als de beveiliging de stroom uitschakelt na oververhitting, wacht dan en gebruik het apparaat later weer.
English 
Deutsch 
Español 
Nederlands 
Français 