Ansaug-, EVAP- und Abgaslecks mit einstellbarem Rauch finden
Der T105 erhitzt Babyöl oder flüssiges Paraffin zur Raucherzeugung und fördert den Rauch mit einer integrierten Luftpumpe. Er wird von einer 12 V Fahrzeugbatterie ohne separate Luftversorgung gespeist. Dichter Rauch hilft, selbst kleine Lecks sichtbar zu machen.
- Integrierte Luftpumpe
- Rauch in 10 Sekunden
- Manometer + Durchflussmesser
- Überhitzungs-Abschaltung
- Betrieb über 12-V-Batterie
Hauptmerkmale
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Luftmodus und Rauchmodus
Dank integrierter Luftpumpe und Rauchgenerator ist keine zusätzliche Luftmaschine nötig, was sich für mobile Reparaturen eignet.
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Schnelle Rauchabgabe
Die Rauchentwicklung beginnt innerhalb von 10 Sekunden nach dem Einschalten, mit einer stabilen, hohen Abgabe für kürzere Diagnosezeiten.
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Viele Testarten
Dichtheits-, Ansaug-, Abgas-, Kühlsystem- und EVAP-Tests mit verschiedenen Adaptern für unterschiedliche Rohrsysteme.
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Überhitzungs- und Frostschutz
Ein intelligenter Schutz schaltet die Stromversorgung automatisch ab, wenn das Gerät seine Betriebsgrenze überschreitet, etwa über 75°C.
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Ölablassöffnung
Fangen Sie übrig gebliebenes Babyöl nach Gebrauch oder bei Überfüllung des Geräts auf.
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Haken und Knopf mit Verbrühschutz
Das Gerät während der Prüfung am Haken aufhängen; der Öleinfüllknopf ist vor Verbrühungen geschützt gestaltet.
Highlights
Schnelle Rauchabgabe
Rauch füllt das System nach Drücken des Schalters schnell, sodass Lecks früher sichtbar werden.
Temperaturschutz
Stromversorgung schaltet automatisch ab, wenn das Gerät 75°C überschreitet.
T105 vs. T100 vs. T80
| T105 | T100 | T80 | |
|---|---|---|---|
| Ausgangsdruck | <15 psi | <10 psi | <10 psi |
| Nennleistung | 65 W | 50 W | 50 W |
| Manometer | Ja | Ja | Nein |
| Luftstrommesser | Ja | Nein | Nein |
| Einstellbarer Rauchstrom | Ja | Nein | Nein |
Lieferumfang
- T105 Haupteinheit
- Bedienungsanleitung
- EVAP-Spezialanschluss und Ventileinsatzschlüssel
- Stromkabel mit Batterieklemmen
- Stopfen aus weichem Gummischlauch
- Prüfölnachfüllflasche und Haken
- Rauchschlauch
- Kegeladapter
- Airbag-Adapter
Anwendung
- Befüllen und aufhängenFüllen Sie den Detektor vor dem ersten Gebrauch mit Babyöl, öffnen Sie die Motorhaube und hängen Sie den Detektor daran auf.
- System öffnenZu prüfende Leitung trennen und an das Lecksuchgerät anschließen.
- EinschaltenKlemmen Sie den Detektor an die 12-V-Batterie und schalten Sie den Netzschalter ein.
- Das Leck findenIn etwa 30 Sekunden füllt sich die Leitung mit Rauch; suchen Sie nach Leckstellen und verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe.
Drehen Sie vor dem Gebrauch den Knopf vorsichtig, um das Luftregelventil zu öffnen.
Gut zu wissen
Achtung
- Nur über eine 12-V-Batterie versorgen; zu hoher Strom beschädigt das Gerät.
- Füllen Sie 10–15 ml Öl ein, niemals mehr als 15 ml auf einmal, da sonst innen nicht genügend Platz zur Raucherzeugung bleibt.
- Den Detektor nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen betreiben; zwischen den Einsätzen abkühlen lassen.
- Der runde Teil des Detektors wird heiß; achten Sie darauf, Verbrennungen zu vermeiden.
- Rauch während des Tests von rauchempfindlichen Teilen fernhalten.
Pflege
- Flüssiges Paraffin und Babyöl eignen sich beide als Prüfflüssigkeit.
- Füllen Sie frisches Öl erst nach, wenn der Rauch dünner wird, gießen Sie zuvor das alte Öl aus und wechseln Sie das Öl regelmäßig.
- Wenn der Schutz nach Überhitzung die Stromversorgung unterbricht, warten Sie und betreiben Sie ihn später.
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