Sechs Einspritzdüsen unter identischen Niederdruckbedingungen reinigen und vergleichen
Der CT500 reinigt kompatible Einspritzdüsen für Benzin, EFI, FSI und ausgewählte GDI ultraschallgestützt und vergleicht bis zu sechs Düsen hinsichtlich Sprühbild, Leckage, gesammeltem Volumen und Ansprechverhalten. Wählbare Ansteuerspannung, feine Pulsweiten-Schritte und elektronische Druckregelung sorgen für reproduzierbare Tests. Es ist ein Niederdruck-Vergleichsprüfstand, kein Hochdruck-Kalibrierwerkzeug.
- 6 Injektorpositionen
- 12 / 70 / 120 V Ansteuerung
- 0.1 ms Puls-Schritte
- 15 Reinigungs- und Testfunktionen
- Unbeheizter 70 W Ultraschall
Hauptmerkmale
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Wählbare Antriebsspannung
Wählen Sie 12 V, 70 V oder 120 V passend zum Einspritzdüsen-Typ und dessen dokumentierter Ansteuerungsanforderung.
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Reinigungs- und Testfunktionen
Ultraschallreinigung, Rückspülung, wo die Durchflusskonstruktion es zulässt, Reinigung am Fahrzeug mit optionalen Spezialadaptern, Prüfungen auf Leckage, Sprühbild und gesammeltes Volumen sowie voreingestellte Betriebszyklen.
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Puls-, Breitpuls- und Dauerbetriebsmodi
Vergleichen Sie das Ansprechverhalten und die Zerstäubung der Einspritzdüsen über mehr Ansteuerungsbedingungen, während Druck, Fluid und Zeit gleich bleiben.
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Sechs-Positionen-Seite-an-Seite-Test
Montieren Sie bis zu sechs Einspritzdüsen und vergleichen Sie sie in einem Aufbau; Stopfen dichten ungenutzte Positionen für kleinere Gruppen ab.
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Farbdisplay und elektronische Druckregelung
Stellen Sie Druck, Geschwindigkeit, Pulsbreite, Pulsanzahl und Zeit über eine farbige Benutzeroberfläche ein.
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Duale Ablasssteuerung
Zwei Ventile übernehmen Flüssigkeitsablass und -rückgewinnung; die Arbeitsstation verwendet eine integrierte Kraftstoffpumpe.
-
Ölschwallblech und Aufbewahrungsschublade
Ein Ölprallblech-Design und eine beschriftete Schublade, in der Adapter, Stecker, Kabel, Fittings und Dichtungen direkt neben der Maschine aufbewahrt werden.
Weitere technische Daten
| Integrierte Kraftstoffpumpen | 1 |
|---|---|
| Ablasssteuerventile | 2 (Ablass und Rückgewinnung) |
Lieferumfang
- CT500 Einspritzdüsenreiniger und -tester mit Ultraschallbehälter
- Einspritzdüsen-Adapter in mehreren Steckergrößen
- Impulssignalkabelsets für die aufgeführten Anschlusstypen
- Fünf Positionsstecker für Einzel-Einspritzdüsen-Tests
- Rails, Fittings, O-Ringe, Auffangwanne, Trichter, Ventil und zugehörige Teile
- Bedienungsanleitung
Spannungsauswahl, Pulseinstellungen, Flüssigkeitshandhabung und Fehlerbehebung: CT500 Benutzerhandbuch (PDF).
Anwendung
- Die Einspritzdüse identifizierenNotieren Sie die Teilenummer und bestätigen Sie Technologie, Anschluss, Durchflussrichtung, Dichtungen und Antriebsanforderung.
- Adapter und Spannung wählenWenn die Ansteuerungseinstellung unklar ist, beginnen Sie bei 12 V und steigern Sie auf 70 V, dann 120 V, bis die Einspritzdüse korrekt arbeitet.
- Reinigungsflüssigkeit hinzufügenFüllen Sie den Ultraschalltank bis zum Betriebspegel mit einer zugelassenen Reinigungsflüssigkeit; lassen Sie ihn niemals trocken laufen.
- Ultraschallreinigung durchführenSichern Sie die Einspritzdüsen, verbinden Sie die Impulskabel und starten Sie den ausgewählten Reinigungszyklus.
- Montieren und abdichtenInstallieren Sie bis zu sechs Einspritzdüsen mit passenden Fittings und Dichtungen und verschließen Sie jede ungenutzte Position, bevor Sie Druck anlegen.
- Testparameter einstellenGeben Sie zugelassenes, nicht korrosives Testfluid hinzu und stellen Sie dann Druck, Drehzahl, Pulsweite, Pulsanzahl, Zeit, Spannung und Funktion ein.
- Vergleichen und wiederholenFühren Sie die Prüfungen unter identischen Bedingungen durch, tauschen Sie bei Bedarf die Kanäle, wiederholen Sie sie nach der Reinigung und entleeren Sie die Flüssigkeiten über die Ablassregler.
Gut zu wissen
Achtung
- Diesel-Einspritzdüsen können, sofern ihr Verfahren es zulässt, ultraschallgereinigt werden, aber der CT500 kann sie nicht testen.
- GDI Einspritzdüsen werden nur bei niedrigem Bankdruck verglichen; Rail-Druckcharakterisierung, Kalibrierung oder Codierung erfordert spezielle Ausrüstung.
- Lassen Sie eine Einspritzdüse nicht über längere Zeit bei einer falschen hohen Ansteuerungsspannung stehen.
- Verwenden Sie kein Benzin und keine Reinigungslösung im Testkreislauf und mischen Sie niemals Reinigungs- und Testfluide.
- Der Ultraschalltank ist unbeheizt; wählen Sie ein beheiztes Modell, wenn der zugelassene Reinigungsprozess Wärme erfordert.
Pflege
- Wenn ein Zylinder weniger sammelt, prüfen Sie Dichtungen, Rail und Druck, tauschen Sie die Kanäle und wiederholen Sie den Vorgang, bevor Sie die Einspritzdüse beurteilen.
- Ersetzen Sie nach der Reinigung die erforderlichen Dichtungen und überprüfen Sie das Ergebnis am Fahrzeug.
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