Mehr Fahrzeuganschlüsse anschließen, ohne Kabel zu durchtrennen
Das AUTOOL 68-teilige Kit kombiniert Back-Probes, farbcodierte Jumper-Leitungen, Klemmen, Bananenadapter und lange Verlängerungsleitungen in einem EVA-Koffer, sodass ein Multimeter, Strommessgerät oder Oszilloskop montierte Steckverbinder an 12 V- und 24 V-Fahrzeugen erreichen kann. Ein Messgerät ist nicht enthalten, und das Kit bringt keine eigene Spannungs- oder CAT-Nennbelastung mit.
- 68 Stück
- 12.5 + 23 cm Prüfspitzen-Optionen
- 105 cm Verlängerungsleitungen
- LED- und Potentiometer-Messleitungen
- EVA-Tasche
Hauptmerkmale
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Back-Probe-Zugang
Schließen Sie es an der Rückseite eines Anschlusses an, ohne den Stromkreis zu beschädigen, um Korrosion zu reduzieren und zusätzliche Impedanz zu vermeiden.
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Stromprüfung ohne Auftrennen
Führen Sie den Stromkreis über eine Prüfleitung, um den Strom zu prüfen, statt das Originalkabel zu durchtrennen.
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Mehrere Anschlussgrößen
Blaue, gelbe, rote und schwarze Überbrückungsgruppen decken verschiedene Steckverbinder- und Anschlussgrößen ab.
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Signal-Check-Leitungen
Eine zweifarbige LED-Leitung und eine Potentiometer-Leitung unterstützen die Signalprüfung von Sensoren, Aktoren und Stromkreisen.
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Bereit für Multimeter und Oszilloskop
Bananenstecker-Adapter verbinden das Set mit kompatiblen Multimetern, Strommessgeräten und Oszilloskop-Tastköpfen für Arbeiten an Autos, Wohnmobilen, Lkw und Booten.
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Ordentlich und tragbar
Der EVA-Koffer hält Prüfspitzen, Klemmen, Adapter und Jumper für Werkstatt- und mobile Diagnose zusammen.
Lieferumfang
- Blaue, gelbe, rote und schwarze Überbrückungsleitungen in mehreren Anschlussgrößen
- Rote und schwarze Prüfspitzen und Messleitungen
- Rote und schwarze Verlängerungsleitungen mit Bananenstecker
- Bananenstecker-Adapter
- Rote und schwarze Krokodilklemmen
- Potentiometer-Messleitung und zweifarbige LED-Messleitung
- EVA-Tragetasche
Anwendung
- Wählen Sie den AdapterPassen Sie Steckverbinder, Klem mengröße und Sondentyp an den Prüfpunkt an, ohne die Fahrzeugklemme zu verbiegen oder aufzuweiten.
- Prüfen Sie die NennwerteVerwenden Sie den niedrigsten Eingangs- und CAT-Grenzwert im Pfad aus Messgerät, Leitung und Messspitze und bestätigen Sie, dass der Schaltkreis innerhalb dieses Werts liegt.
- Messleitung prüfenVerwenden Sie keine Leitung mit beschädigter Isolierung, freiliegendem Metall, Verschmutzung oder verbogenem Stecker.
- In sicherem Zustand anschließenTrennen Sie den Stromkreis von der Spannung oder stellen Sie ihn wie im Fahrzeugverfahren vorgeschrieben ein, bevor Sie Adapter wechseln; halten Sie die Finger hinter den Schutzbügeln.
- Messen und wiederherstellenNehmen Sie den Messwert ab, entfernen Sie die Adapter und prüfen Sie, ob Anschluss und Dichtung unbeschädigt sind.
Gut zu wissen
Achtung
- Der Messweg ist durch die niedrigste Nennbelastung von Messgerät, Eingangsanschluss, Sicherung, Leitung, Prüfspitze und Adapter begrenzt.
- Führen Sie eine Sonde niemals mit Gewalt in einen Steckverbinder ein; eine aufgeweitete oder verkratzte Klemme kann einen neuen sporadischen Fehler verursachen.
Pflege
- Prüfen Sie Isolierung und Metallteile vor jedem Einsatz auf Hitzeschäden oder Verunreinigungen.
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