Fahrzeugstromkreise rückseitig prüfen, ohne Kabel zu durchtrennen
Rückseitige Prüfspitzen, Klemmenadapter-Leitungen, Klemmen und Bananenadapter erweitern ein kompatibles Multimeter, Strommessgerät oder Oszilloskop für Sensor-, Aktor- und Verkabelungsprüfungen an verbauten Fahrzeugsteckern. Das Set verleiht Ihrem Messgerät keine CAT- oder Hochspannungseinstufung.
- 48-teiliges Set
- 23 cm Back-Probe-Messleitungen
- 105 cm Bananenverlängerungen
- Verwendung mit Messgerät + Oszilloskop
- EVA-Aufbewahrungstasche
Hauptmerkmale
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Back-Probe-Zugang
Prüfen Sie an der Rückseite passender montierter Steckverbinder und vermeiden Sie Kabeldurchtrennungen, die Schäden, Korrosion oder zusätzliche Impedanz verursachen können.
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Kein Kabeldurchtrennen
Bei Strom- oder Durchgangsprüfungen verbinden Sie den Stromkreis über die Messleitungen, ohne das Originalkabel zu durchtrennen, abzuisolieren oder zu entfernen.
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Mehrere Anschlussgrößen
Farbcodierte Adaptergruppen mit männlichen und weiblichen Anschlüssen passen zu verschiedenen Fahrzeugsteckern.
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Klemmen und Bananenadapter
Rote und schwarze Krokodilklemmen ermöglichen Anschlüsse zum Anklemmen; gelbe und schwarze Bananenstecker-Adapter verbinden Messgeräte und Leitungen flexibel.
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Prüfleitungen für Potentiometer und LED
Die rote, blaue und schwarze Potentiometer-Leitung eignet sich für Sensor-, Aktor- und veränderliche Widerstandskreise; die LED-Leitung ermöglicht eine schnelle Stromkreisprüfung.
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Ordentlich organisierter Tragekoffer
Der EVA-Koffer schützt die Leitungen und hält sie für Werkstatt und Außeneinsatz sortiert.
Lieferumfang
- Schwarze und rote Messleitungen mit Bananensteckern
- Potentiometer-Messleitungen
- Zweifarbige LED-Messleitungen
- Schwarze und gelbe Bananenstecker-Adapter
- Rote und schwarze Krokodilklemmen
- Rote und schwarze Prüfleitungen
- Schwarze und rote Verlängerungsleitungen mit Bananenstecker, Stecker auf Buchse
- Schwarze, gelbe, rote und blaue Jumper-Kabelgruppen mit Stecker- und Buchsenklemmenpaaren
- EVA-Aufbewahrungstasche
Anwendung
- Wählen Sie den AdapterPassen Sie Steckverbinder, Klem mengröße und Messspitzenform ohne Gewalt oder Aufweiten der Fahrzeugklemme an den Messpunkt an.
- Prüfen Sie die NennwerteBestätigen Sie, dass der Schaltkreis innerhalb des niedrigsten Eingangs- und CAT-Grenzwerts im gesamten Pfad aus Messgerät, Leitung und Messspitze liegt.
- Messleitung prüfenVerwenden Sie keine Leitung mit beschädigter Isolierung, freiliegendem Metall, Verschmutzung oder verbogenem Stecker.
- In sicherem Zustand anschließenSchalten Sie den Schaltkreis spannungsfrei oder stellen Sie ihn wie im Fahrzeugverfahren vorgeschrieben ein, bevor Sie Adapter wechseln; halten Sie die Finger hinter den Schutzabdeckungen.
- Messen und wiederherstellenNehmen Sie den Messwert ab, entfernen Sie die Adapter und prüfen Sie, ob Anschluss und Dichtung unbeschädigt sind.
Gut zu wissen
Achtung
- Die niedrigste Nennbelastung von Messgerät, Eingangsanschluss, Sicherung, Leitung, Prüfspitze und Adapter begrenzt den gesamten Messweg.
- Führen Sie eine Sonde niemals mit Gewalt in einen Steckverbinder ein; eine aufgeweitete oder verkratzte Klemme kann einen neuen sporadischen Fehler verursachen.
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