Sonder les circuits du véhicule par l’arrière des connecteurs sans couper les fils
Les pointes de mesure par l’arrière des connecteurs, les cordons de pontage pour bornes, les pinces et les adaptateurs banane permettent de raccorder un multimètre, un ampèremètre ou un oscilloscope compatible aux connecteurs du véhicule laissés en place pour contrôler les capteurs, les actionneurs et le câblage. Le kit ne confère à votre appareil de mesure aucune catégorie CAT ni aptitude supplémentaire aux mesures haute tension.
- Jeu de 48 pièces
- Cordons de sondage arrière de 23 cm
- Rallonges banane de 105 cm
- Utilisation du multimètre et de l’oscilloscope
- Mallette de rangement EVA
Caractéristiques principales
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Accès par sondage arrière
Effectuez les mesures par l’arrière des connecteurs compatibles laissés en place, sans couper les fils, ce qui pourrait entraîner des dommages, de la corrosion ou une augmentation de l’impédance.
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Sans couper les fils
Pour les contrôles de courant ou de continuité, raccordez le circuit à l’aide des cordons sans couper, dénuder ni retirer le fil d’origine.
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Plusieurs tailles de bornes
Les groupes de fils de liaison à code couleur, équipés de bornes mâles et femelles, s’adaptent à différents connecteurs automobiles.
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Pinces et adaptateurs banane
Les pinces crocodiles rouges et noires permettent des connexions par pincement ; les adaptateurs à fiches bananes jaunes et noirs offrent une connexion flexible entre les appareils de mesure et les cordons.
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Cordons de test de potentiomètre et de LED
Le cordon de potentiomètre rouge, bleu et noir convient aux circuits de capteurs, d’actionneurs et à résistance variable ; le cordon à LED permet un contrôle rapide du circuit.
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Mallette de transport organisée
La mallette en EVA protège les cordons et les maintient bien rangés pour une utilisation en atelier et sur le terrain.
Contenu du coffret
- Cordons de test noirs et rouges avec fiches bananes
- Cordons de test de potentiomètre
- Cordons de test à LED bicolore
- Adaptateurs de fiche banane noirs et jaunes
- Pinces crocodiles rouges et noires
- Cordons de sonde rouges et noirs
- Cordons de rallonge bananes mâle-femelle noirs et rouges
- Ensembles de fils de pontage noirs, jaunes, rouges et bleus avec paires de bornes mâles et femelles
- Mallette de rangement EVA
Mode d’emploi
- Choisissez l’adaptateurChoisissez un connecteur, une taille de borne et un type de sonde adaptés au point de test, sans forcer ni écarter la borne du véhicule.
- Vérifiez les valeurs nominalesVérifiez que le circuit respecte les limites d’entrée et de catégorie CAT les plus restrictives de l’ensemble multimètre-cordons-pointes de touche.
- Inspectez le cordonN’utilisez pas de cordon dont l’isolant est endommagé, qui présente une pièce métallique mal fixée, des salissures ou un connecteur tordu.
- Branchez dans des conditions sûresMettez le circuit hors tension ou configurez-le conformément à la procédure du véhicule avant de changer d’adaptateur ; gardez les doigts derrière les protections.
- Mesurez et restaurezEffectuez la mesure, retirez les adaptateurs et vérifiez que la borne et le joint ne sont pas endommagés.
Bon à savoir
Attention
- La valeur nominale la plus faible parmi celles de l’appareil de mesure, de la borne d’entrée, du fusible, du cordon, de la sonde et de l’adaptateur limite l’ensemble de la chaîne de mesure.
- Ne forcez jamais une pointe de touche dans un connecteur ; une borne écartée ou rayée peut provoquer un nouveau défaut intermittent.
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