Plus d’espace pour ouvrir les portes grâce aux colonnes asymétriques et au déverrouillage d’un seul côté
Le pont élévateur à deux colonnes ATL-4.5DA présente une disposition asymétrique offrant un angle d’ouverture des portières plus large, un entraînement hydraulique direct sans chaîne et une commande d’un seul côté qui déverrouille simultanément les deux colonnes. Il doit être installé par du personnel qualifié sur une fondation en béton adaptée et de niveau.
- Capacité nominale de 4 500 kg
- Disposition asymétrique
- Entraînement direct sans chaîne
- Double déverrouillage d’un côté
- Patins à vis à trois niveaux
Caractéristiques principales
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Structure asymétrique
Un angle d’ouverture des portes plus grand, un encombrement réduit et une entrée et une sortie du véhicule facilitées pour les postes de travail très sollicités.
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Hydraulique à entraînement direct
Aucune chaîne, donc aucune rupture ni aucun déraillement de chaîne, ni aucun entretien des chaînes à long terme.
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Déverrouillage synchronisé d’un seul côté
Déverrouillez les deux colonnes depuis un seul côté pour limiter les déplacements et éviter l’inclinaison du véhicule que peut provoquer le déverrouillage d’un seul côté.
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Verrou de sécurité à crochet
Aide à prévenir les glissements que l’usure des patins peut provoquer pendant le levage.
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Bras de support pour châssis bas
Les bras renforcés des deuxième et troisième sections sont conçus pour les voitures de sport et les véhicules à garde au sol très basse.
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Hauteur de contact réglable
Les patins à vis à trois niveaux et les manchons de réglage en hauteur s’adaptent aux différents points de levage des véhicules.
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Construction en acier massif
Un chariot renforcé plus long et plus lourd, des plaques d’acier massif et des plaques d’acier renforcées d’une épaisseur de 16 mm augmentent la rigidité et la capacité de charge.
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Verrouillage du cliquet et du bras
Les cliquets de sécurité ajustés avec précision sur les bras de support de haute précision assurent un positionnement précis et un verrouillage fiable.
Mode d’emploi
- Vérifiez l’adéquation du siteVérifiez le plan du pont élévateur, la résistance et l’épaisseur du béton, les ancrages, les dégagements au plafond et aux portes, l’alimentation électrique et l’espace d’accès.
- Inspectez avant utilisationVérifiez les ancrages, les colonnes, les bras, les patins, les flexibles, les vérins, les verrouillages et les éléments de synchronisation avant de placer un véhicule sur le pont.
- Positionner le véhiculeCentrez le véhicule dans l’espace du pont élévateur, en maintenant les portes, les pneus et la carrosserie à l’écart des colonnes et des pièces mobiles.
- Réglez les points de levageUtilisez les points de levage approuvés par le constructeur du véhicule et adaptez la position des bras et des patins à l’empattement et à la charge.
- Levez et vérifiezLevez juste assez pour prendre la charge, arrêtez-vous pour vérifier les points de contact et l’équilibre, puis poursuivez en surveillant les deux côtés.
- Engagez les verrousAbaissez le pont sur les verrous mécaniques et vérifiez qu’ils sont engagés des deux côtés avant toute intervention en dessous.
- Dégagez et abaissezÉloignez les personnes et retirez les outils, libérez les verrouillages selon la procédure prévue et abaissez le pont en contrôlant la descente.
Bon à savoir
Attention
- Ne dépassez pas la charge nominale ; la capacité seule ne garantit pas l’adéquation à un véhicule ou à une répartition de charge donnés.
- Vérifiez la hauteur de l’atelier, l’espace au sol, les fondations, la tension, le nombre de phases et l’installation électrique locale avant de commander, et procurez-vous le plan d’installation avant les travaux sur site.
- Les protections infrarouges, des pieds, des bras ou autres protections en option ne sont présentes que si elles sont incluses dans la configuration commandée.
Entretien
- Cessez d’utiliser le pont élévateur si les flexibles, vérins, câbles, joints, ancrages ou le système de synchronisation présentent des dommages, des fuites ou des mouvements anormaux.
- Pendant les mouvements, maintenez les personnes, les outils et les flexibles à l’écart des bras, des patins, des dispositifs de verrouillage et des autres pièces mobiles.




















