Cartographiez l'épaisseur de peinture sur les panneaux en acier et en aluminium
L’AUTOOL TG501 reconnaît automatiquement les supports ferreux et non ferreux et mémorise les mesures pour vous permettre de comparer l’épaisseur du revêtement d’un panneau de carrosserie à l’autre. Il fonctionne uniquement sur le métal, pas sur les pièces en plastique ou en matériau composite.
- Auto Fe / NFe
- Plage de 0–2000 μm
- Mémoire de 80 mesures
- Zéro + plaques de référence
Caractéristiques principales
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Reconnaissance automatique Fe et NFe
Bascule entre l’induction magnétique sur l’acier et les courants de Foucault sur l’aluminium et les autres métaux non ferreux, sans changement de mode manuel sur les carrosseries composées de plusieurs métaux.
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Mesures enregistrées pour comparaison
Enregistrez les mesures prises à des points comparables pour les comparer entre différents panneaux ou pièces.
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Rotation automatique de l’écran
L’affichage pivote avec l’appareil, permettant de lire la valeur même aux points de mesure inclinés ou difficiles d’accès.
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Changement d’unité
Changez les unités pour les adapter à la norme de référence ou au rapport d’inspection.
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Plaques de contrôle incluses
Supports métalliques et films d’épaisseur pour les contrôles du zéro et des valeurs de référence avant la mesure.
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Arrêt automatique
S’éteint après environ deux minutes d’inactivité pour économiser les piles.
Contenu du coffret
- Jauge d’épaisseur de revêtement TG501
- Batteries
- Substrats métalliques d'étalonnage et références d'épaisseur
- Dragonne
- Manuel d’utilisation
- Boîte de vente
Mode d’emploi
- Inspectez la surfaceVérifiez le type de support métallique, que la surface disponible et la courbure conviennent, et que le point de mesure est propre et sec.
- Vérifiez le manomètreEffectuez la vérification du zéro et des références avec les supports et les films fournis.
- Repérer les points comparablesMaintenez la sonde perpendiculaire et immobile, et mesurez plusieurs points sur chaque panneau plutôt qu’un seul.
- Consigner le contexteNotez l’élément de carrosserie, la position, le support, l’unité et toute particularité liée aux bords, à la courbure, à la contamination ou aux réparations.
- Analysez le profilRépétez les mesures inattendues. L’épaisseur seule ne prouve pas la présence de dommages dus à un accident ; complétez cette mesure par une inspection complète de la carrosserie et de la mécanique.
Mesure, étalonnage et consultation de la mémoire : Manuel d’utilisation TG501 (PDF).
Bon à savoir
Attention
- Les panneaux en plastique et en matériaux composites ne peuvent pas être mesurés avec cet appareil ; une autre méthode est nécessaire.
- Les bords, les courbes serrées, les petites surfaces, la saleté et un contact instable peuvent affecter les résultats.
Entretien
- Rangez soigneusement les plaques d’étalonnage pour éviter les rayures ou les déformations.
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