Traza un mapa del espesor de la pintura en paneles de acero y aluminio
El AUTOOL TG501 reconoce automáticamente los sustratos ferrosos y no ferrosos y almacena las lecturas para que puedas comparar el espesor del recubrimiento panel por panel. Solo funciona sobre metal, no sobre piezas de plástico ni de materiales compuestos.
- Automático Fe / NFe
- Rango de 0–2000 μm
- Memoria de 80 lecturas
- Puesta a cero + placas de referencia
Características principales
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Reconocimiento automático de Fe y NFe
Alterna entre inducción magnética en acero y corrientes de Foucault en aluminio y otros metales no ferrosos, por lo que no es necesario cambiar de modo manualmente en carrocerías que combinan distintos metales.
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Lecturas guardadas para comparar
Guarda las lecturas de puntos comparables para revisarlas entre distintos paneles o piezas.
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Rotación automática de pantalla
La pantalla gira con el medidor, manteniendo el valor legible en puntos de medición inclinados o con poco espacio.
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Cambio de unidades
Cambia las unidades para que coincidan con el patrón de referencia o el registro de inspección.
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Placas de comprobación incluidas
Sustratos metálicos y láminas de espesor para comprobar el cero y los valores de referencia antes de medir.
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Apagado automático
Se apaga tras unos dos minutos de inactividad para ahorrar batería.
Contenido de la caja
- Medidor de espesor de recubrimiento TG501
- Baterías
- Sustratos metálicos de calibración y patrones de espesor
- Correa de muñeca
- Manual de usuario
- Caja de venta al público
Cómo usarlo
- Inspecciona la superficieConfirma el tipo de sustrato metálico, que la superficie y la curvatura sean adecuadas y que el punto de medición esté limpio y seco.
- Comprueba el manómetroRealiza la comprobación de cero y de referencia con los sustratos y las láminas suministrados.
- Identifica puntos comparablesMantén la sonda perpendicular y estable, y mide varios puntos de cada panel en lugar de un solo punto.
- Anota el contextoAnota el panel, la posición, el sustrato, la unidad y cualquier circunstancia relacionada con bordes, curvatura, contaminación o reparaciones.
- Investigar el patrónRepite las mediciones si obtienes valores inesperados. El grosor por sí solo no demuestra que haya daños por accidente; complementa la medición con una inspección completa de la carrocería y la mecánica.
Medición, calibración y consulta de la memoria: Manual de usuario TG501 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- Los paneles de plástico y materiales compuestos no se pueden medir con este medidor; requieren otro método.
- Los bordes, las curvas cerradas, las superficies pequeñas, la suciedad y el contacto inestable pueden afectar a los resultados.
Cuidado
- Guarda las placas de calibración con cuidado para evitar arañazos o deformaciones.
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