Comprueba la batería, supervisa el consumo con el contacto quitado e imprime el resultado
El AUTOOL BT880 comprueba baterías de plomo-ácido de 12 V y 24 V, el arranque y la carga, supervisa el consumo total de corriente con el contacto quitado mediante una pinza específica para corrientes de fuga e imprime los resultados para la orden de trabajo. No comprueba baterías de litio ni realiza cargas.
- Plomo-ácido de 12 V / 24 V
- Monitor de corrientes de fuga de 15 mA a 5 A
- Formas de onda V/A
- Impresora térmica integrada
- 18 idiomas
Características principales
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Prueba del estado de salud de la batería
Comprueba la tensión, CCA, resistencia, SOC, SOH y el estado general según el tipo de batería y la norma de clasificación seleccionados.
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Pruebas de arranque y carga
Evalúa el rendimiento de arranque y el funcionamiento del sistema de carga para ayudar a diagnosticar fallos eléctricos habituales del vehículo.
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Prueba de carga máxima
Supervisa la tensión del sistema con el motor en marcha y los consumidores eléctricos activados. No es una prueba tradicional de carga resistiva de alta corriente.
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Monitorización de corrientes de fuga
La pinza de corriente de fuga del lado negativo supervisa la corriente total y registra su forma de onda, para que puedas decidir cuándo es necesario aislar circuitos.
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Monitor de tensión y corriente
El monitor V/A muestra las formas de onda de tensión y corriente para detectar fluctuaciones durante la inspección.
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Sensor de temperatura ambiente
Muestra la temperatura ambiente como referencia para los resultados obtenidos con frío o calor; el probador no compensa automáticamente el resultado.
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Revisión e impresión de datos
Guarda datos de pruebas anteriores y valores de tensión de la batería para compararlos a lo largo del tiempo, e imprime los resultados en papel térmico sin necesidad de tinta.
BT760 frente a BT880 frente a BT960
| BT760 | BT880 | BT960 | |
|---|---|---|---|
| Supervisión de corriente de fuga | No | Sí | Sí |
| Monitor térmico | No | Sí | Sí |
| Baterías de litio | No | No | Sí |
| Rango de prueba de tensión | 8–30 V | 8–30 V | 0–80 V |
| Actualización de software | No | Sí | Sí |
| Idiomas | 14 | 18 | 14 |
Contenido de la caja
- Probador de baterías y sistemas BT880 con impresora térmica integrada
- Cable con pinzas de batería rojas y negras
- Cable amarillo con pinza para medir la corriente de fuga
- Rollo de papel térmico
- Manual de usuario
- Caja de venta o maleta de transporte

Cómo usarlo
- Seleccionar el modo de pruebaSelecciona batería, arranque, sistema de carga, carga máxima, supervisión V/A, corriente de fuga, consulta de datos o impresión.
- Conecta las pinzasConecta las pinzas roja y negra respetando la polaridad; la protección contra la inversión de polaridad no sustituye una conexión correcta.
- Elige el tipo y la normaSelecciona el tipo de batería, la norma de ensayo y el valor nominal que figuran en la etiqueta de la batería.
- Supervisa las fugas cuando sea necesarioDesconecta el borne negativo según las instrucciones, coloca la pinza de medición de corriente de fuga en la línea negativa del vehículo, deja que el vehículo entre en reposo y observa la forma de onda de la corriente.
- Revisar o imprimirConsulta los registros guardados o imprime los resultados para la orden de trabajo o el cliente.
Configuración, pruebas y actualización del firmware: Manual de usuario BT880 (PDF).
Conviene saber
Precaución
- Solo para baterías de plomo-ácido. Elige el BT960 si necesitas realizar pruebas de baterías de litio.
- El BT880 no carga baterías; utiliza un equipo de carga independiente cuando sea necesario cargarlas.
- Una lectura de corriente de fuga solo muestra la corriente total. Para localizar el circuito responsable, se requiere un procedimiento independiente de comprobación del estado de reposo y aislamiento de fusibles/circuitos.
Cuidado
- Considera los valores de CCA, SOC y estado de salud como indicadores basados en algoritmos; repite las pruebas con resultados inesperados después de comprobar el contacto de los bornes y el estado de carga.
- Prueba cada batería de 12 V por separado cuando lo requiera el procedimiento del vehículo.
- Sustituye el rollo de papel térmico cuando la impresión deje de ser nítida o se acabe el papel.




































