Alimentación estable para la batería durante la programación de ECU, además de carga de baterías de plomo-ácido
El EM355 mantiene una tensión de apoyo preestablecida mientras tu herramienta de programación independiente trabaja en el vehículo, y después pasa a cargar o recuperar baterías de plomo-ácido de 12 V entre trabajos. No programa la ECU por sí mismo ni carga baterías de litio.
- 10.8–16 V o 14 V fijos
- Hasta 120 A durante ~3 min
- Carga de baterías de plomo-ácido a 20 A
- Modo de restauración de batería
- Idiomas de interfaz: 5
Características principales
-
Tensión de programación ajustable o fija
El modo ajustable permite establecer una tensión de 10.8–16 V según el procedimiento del vehículo; el modo fijo suministra 14 V.
-
Salida en tiempo real en una pantalla a color
La tensión y la corriente de salida permanecen en pantalla durante la programación, la carga y la recuperación.
-
Carga inteligente en varias etapas
La carga rápida adapta la tensión y la corriente al estado de la batería, muestra el progreso e indica cuándo se ha completado la carga.
-
Restauración de baterías inactivas durante mucho tiempo
Un modo específico trata las baterías de plomo-ácido descargadas o que llevan mucho tiempo sin usarse, fuera del vehículo; los resultados dependen de su estado y sulfatación.
-
Controles sencillos
Teclas físicas de flecha, OK, STOP y retorno, brillo de pantalla ajustable y ventilador de refrigeración de alta velocidad.
Comparativa de modelos
| EM355 | EM365 | EM385 | |
|---|---|---|---|
| Corriente máxima de programación | 120 A, aprox. 3 min | 150 A, aprox. 3 min | 150 A, aprox. 3 min |
| Pantalla | Pantalla en color | 2.8-inch | Pantalla táctil de 4.3-inch |
| Asistencia momentánea al arranque | No | 400 A / 12 V | 400 A / 12 V |
| Modo de visualización del vehículo | No | Sí | Sí |
| Carga de litio (LFP / NCM) | No | No | Hasta 20 A, con la batería retirada |
| Fuente ajustable independiente | No | No | 3–8.9 V / 1–20 A; 9–16 V / 1–100 A |
Contenido de la caja
- Fuente de alimentación inverter EM355 para programación
- Cable con pinzas para batería
- Cable de alimentación (el tipo de enchufe depende de la versión regional)
- Manual de usuario
Cómo usarlo
- Prepara el vehículoComprueba la tensión de apoyo requerida en el procedimiento del vehículo y comienza con una batería de 12 V completamente cargada.
- Conecta la unidadUtiliza una alimentación de CA con toma de tierra que corresponda a la versión de tu unidad, mantén despejadas las aberturas de ventilación y conecta el rojo al positivo y el negro al negativo.
- Selecciona la alimentación para programaciónSelecciona Fuente de alimentación programable con las teclas de flecha, pulsa OK y sigue las indicaciones.
- Ajusta la tensiónAjusta la tensión a 10.8–16 V en el modo ajustable, o utiliza el modo fijo para obtener 14 V.
- Pon en marcha y supervisaConfirma la tensión y la corriente indicadas y, a continuación, realiza el procedimiento con tu herramienta de programación.
- Detener antes de cambiarDetén la salida mediante los controles del equipo antes de cambiar los ajustes o desconectarlo.
Menús, conexiones y solución de problemas: Manual de usuario EM355 (PDF)
Conviene saber
Precaución
- Se requiere una herramienta de programación o diagnóstico independiente; el EM355 solo proporciona alimentación de apoyo a la batería.
- La carga de baterías EFB y la restauración de baterías requieren extraer la batería del vehículo.
- Confirma que la tensión seleccionada y la salida disponible permitan cubrir toda la sesión de programación y la carga prevista.
Cuidado
- Utilízalo en un lugar seco y ventilado con las rejillas de ventilación despejadas.
- Coloca las pinzas en los bornes limpios respetando la polaridad antes de activar la salida; desactiva la salida o detén la carga antes de retirarlas.
Preguntas frecuentes
¿Por qué utilizar el modo de programación en lugar del de carga de baterías?
El modo de programación mantiene la tensión de apoyo que selecciones para el procedimiento del vehículo. La carga sigue un proceso que modifica la salida a medida que se carga la batería.
¿Qué tensión de programación debo seleccionar?
La tensión especificada en el procedimiento del vehículo. Utiliza el modo fijo solo cuando 14 V sea el valor adecuado.
¿Qué ocurre cuando el equipo se calienta?
A una temperatura interna de 70 °C, la corriente máxima se reduce a 50 A y vuelve a su valor máximo cuando el equipo se enfría hasta 50 °C.
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