Stabile Batterieversorgung für ECU-Programmierung, plus Laden von Blei-Säure-Batterien
Das EM355 hält eine feste Versorgungsspannung, während Ihr separates Programmiergerät am Fahrzeug arbeitet, und wechselt zwischen den Arbeiten auf Laden oder Wiederherstellen von 12-V-Blei-Säure-Batterien. Es programmiert nicht selbst die ECU und lädt keine Lithium-Batterien.
- 10.8–16 V oder feste 14 V
- Bis zu 120 A für ca. 3 min
- 20 A Blei-Säure-Laden
- Batterie-Regenerationsmodus
- 5 Schnittstellensprachen
Hauptmerkmale
-
Einstellbare oder feste Programmierspannung
Der einstellbare Modus stellt 10.8–16 V passend zum Fahrzeugverfahren ein; der feste Modus liefert 14 V.
-
Live-Ausgang auf einem Farbdisplay
Ausgangsspannung und -strom bleiben während Programmierung, Laden und Regeneration auf dem Bildschirm.
-
Mehrstufiges intelligentes Laden
Das Schnellladen passt Spannung und Strom an den Zustand der Batterie an, zeigt den Fortschritt und meldet, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.
-
Regeneration für lange gelagerte Batterien
Ein spezieller Modus behandelt entladene oder lange gelagerte Blei-Säure-Batterien außerhalb des Fahrzeugs; die Ergebnisse hängen vom Zustand und der Sulfatierung ab.
-
Einfache Bedienung
Physische Pfeil-, OK-, STOP- und Return-Tasten, einstellbare Bildschirmhelligkeit und ein Hochgeschwindigkeits-Lüfter.
Modellvergleich
| EM355 | EM365 | EM385 | |
|---|---|---|---|
| Maximaler Programmierspannung | 120 A, ca. 3 min | 150 A, ca. 3 min | 150 A, ca. 3 min |
| Bildschirm | Farbdisplay | 2.8-Zoll | 4.3-Zoll-Touchscreen |
| Kurzzeitige Starthilfe | Nein | 400 A / 12 V | 400 A / 12 V |
| Fahrzeug-Displaymodus | Nein | Ja | Ja |
| Lithium-Laden (LFP / NCM) | Nein | Nein | Bis zu 20 A, Batterie ausgebaut |
| Separate einstellbare Versorgung | Nein | Nein | 3–8.9 V / 1–20 A; 9–16 V / 1–100 A |
Lieferumfang
- EM355 Inverter-Programmiernetzteil
- Batterieklemmenkabel
- Netzkabel (Steckertyp je nach regionaler Version)
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- Fahrzeug vorbereitenPrüfen Sie die erforderliche Stützspannung im Fahrzeugverfahren und starten Sie mit einer vollständig geladenen 12-V-Batterie.
- Gerät anschließenVerwenden Sie eine geerdete AC-Versorgung, die zur Version Ihres Geräts passt, halten Sie die Lüftungsöffnungen frei und verbinden Sie Rot mit Plus und Schwarz mit Minus.
- Programmierversorgung wählenWählen Sie das programmierbare Netzteil mit den Pfeiltasten, drücken Sie OK und folgen Sie den Anweisungen.
- Spannung einstellenStellen Sie 10.8–16 V im einstellbaren Modus ein oder verwenden Sie den Festmodus für 14 V.
- Ausführen und überwachenBestätigen Sie die angezeigte Spannung und den Strom und führen Sie dann das Verfahren mit Ihrem Programmiergerät durch.
- Vor dem Ändern stoppenStoppen Sie die Ausgabe über die Bedienelemente des Geräts, bevor Sie Einstellungen ändern oder die Verbindung trennen.
Menüs, Anschlüsse und Fehlerbehebung: EM355 Benutzerhandbuch (PDF)
Gut zu wissen
Achtung
- Ein separates Programmier- oder Diagnosegerät ist erforderlich; der EM355 liefert nur die Batterie-Stützversorgung.
- EFB-Laden und Batterie-Wiederherstellung erfordern, dass die Batterie aus dem Fahrzeug ausgebaut wird.
- Bestätigen Sie, dass die gewählte Spannung und die verfügbare Ausgangsleistung die gesamte Programmiersitzung und die erwartete Last abdecken.
Pflege
- Verwenden Sie das Gerät an einem trockenen, belüfteten Ort mit freien Lüftungsöffnungen.
- Bringen Sie die Klemmen mit korrekter Polarität an sauberen Terminals an, bevor Sie die Ausgabe aktivieren; stoppen Sie die Ausgabe oder den Ladevorgang, bevor Sie sie abnehmen.
FAQ
Warum den Programmiermodus statt des Batterieladevorgangs verwenden?
Der Programmiermodus hält die von Ihnen gewählte Stützspannung für das Fahrzeugverfahren. Der Ladevorgang folgt einem Prozess, der die Ausgabe entsprechend dem Ladestand der Batterie ändert.
Welche Programmierspannung sollte ich auswählen?
Die im Fahrzeugverfahren angegebene Spannung. Verwenden Sie den Festmodus nur, wenn 14 V der passende Wert ist.
Was passiert, wenn das Gerät heiß wird?
Bei einer Innentemperatur von 70 °C sinkt der maximale Strom auf 50 A und kehrt zum vollen Ausgangswert zurück, sobald das Gerät auf 50 °C abkühlt.
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