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Technische Daten

MarkeOBDSTAR
Gewicht1800 g
KonfigurationECU MASTER A-Version (PKW & EV ECM/TCM/BCM-Klonen)
BetriebssystemWindows 10 oder höher (PC-Software)
ProzessorSTM32H723, STM32F407
BetriebsspannungDC14V
Betriebstemperatur-10°C~55°C (14°F~131°F)
Lagertemperatur-20°C~70°C (-4°F~158°F)
Abmessungen176mm*115mm*31.7mm
Lese-/SchreibmodiOBD, BENCH, BOOT, JTAG, BDM, usw.
SprachenNur Englisch
FahrzeugabdeckungPkw/EVs: BOSCH MED/EDC17, Continental SIMOS, GPEC, DELPHI, DSG TCM, MB FBS4, FORD MG1/MD1 GEN2 CANFD, BMS/VCU usw.
Software-Updates1 Jahr kostenlose Upgrades, danach kostenpflichtige jährliche Verlängerung; Airbag-Rückstelllizenz separat erhältlich

Details

PC-basiertes ECM-, TCM- und BCM-Klonen für Autos und EVs

ECU MASTER A ist OBDSTARs Windows-basierter ECU-Flasher für Pkw und EVs. Er liest, schreibt und klont Motor-, Getriebe-, Karosserie- und BMS/VCU-Einheiten per OBD, Bench, Boot, JTAG oder BDM, wobei die P003+, MP001 und CAN FD-Adapter im Host integriert sind. Motorräder werden nicht unterstützt; prüfen Sie die unterstützte Liste vor der Bestellung.

  • ECM / TCM / BCM Clone
  • Pkw & EV
  • Integrierter CAN FD-Adapter
  • Windows-Software
  • 1 Jahr Updates

Hauptmerkmale

  1. Umfangreiches ECU Lesen/Schreiben

    Bosch MED/EDC17, Continental SIMOS, GPEC, Delphi, DSG TCM und Mercedes-Benz FBS4-Einheiten für Tausende Automodelle.

  2. Servicefunktionen

    Prüfsummenkorrektur, IMMO Daten lesen und konvertieren, Kühlmitteltemperatursensor-Kalibrierung und Virgin Reset.

  3. Getriebesteuergeräte

    Klonen für Aisin SH7058/SH7055 Serie, BMW 8HP GEN3 und Jaguar/Land Rover 8HP GEN3 und 9HP50 TCMs per Bench, plus Hyundai/Kia Kefico Shift-by-Wire-Einheiten; Mercedes-Benz FBS3/FBS4 TCM Personalisierung und Datenübertragung.

  4. Ford CAN FD ECUs

    Ford MG1/MD1 GEN2 CAN FD ECUs per OBD oder Bench lesen und schreiben, einschließlich gesperrter Typen ab 2020.

  5. EV BMS und VCU-Klonen

    Bosch VCUs von Geely, Great Wall, SAIC und BYD Yangwang sowie Bosch BMS-Einheiten von Audi, Volkswagen, Seat, Skoda und Geely, über Bench.

  6. Weitere beliebte Einheiten

    VW SIMOS, ME17 und EDC17 interne EEPROM-Datenübertragung, Klonen der Magneti Marelli 11-Serie, China Delphi MT Flash/EEPROM und Fiat/Alfa Romeo/Ferrari MB91F526 BSI-Klonen.

  7. Geführte Bedienung

    Übersichtliche Menüs, Anschlussanleitungen, Pinout-Diagramme und Hinweise gegen Fehlbedienung helfen neuen Anwendern, sicher zu arbeiten.

Highlights

ECU MASTER ECM-Liste mit den Spalten Fahrzeugmarke, ECU-Marke, Typ, Dump und Verbindungsart
Durchsuchbare ECM-Liste

Filtern Sie nach Fahrzeugmarke, ECU-Marke, Typ oder MCU und sehen Sie die unterstützten Verbindungsmodi für jede Einheit.

ECU MASTER Verbindungsmodus-Dialog mit den Optionen OBD, Bench, Boot und BDM/JTAG
Auswahl des Verbindungsmodus

Es können nur die für die ausgewählte Einheit verfügbaren Modi gewählt werden.

ECU MASTER Funktionspanel für ein Getrag MPS6 TCM mit Schaltflächen zum Lesen und Schreiben von Flash und EEPROM
Funktionsplatte

ECU Informationen, internes Flash- und EEPROM-Lesen/Schreiben, mit Anleitung und Pinout-Schaltflächen daneben.

ECU MASTER Anschlussbelegungsdiagramm mit Stromversorgung, Masse und CAN-Verkabelung für ein Getrag MPS6 TCM
Anschlussbelegung

Bildschirmgesteuerte Verkabelung für Strom, Masse und CAN-Leitungen bei Bench-Verbindungen.

ECU MASTER A vs. DC706

ECU MASTER A DC706
P003+, MP001, CAN FD-Adapter Integriert Separat erhältlich
Lizenz für Lkw und Traktoren Verfügbar Nicht verfügbar
Airbag-Reset, Batterie-Reset, Lenkwinkel-Lizenzen Verfügbar Nicht verfügbar
Motorräder Nein Ja
Fahrzeugmodell-Abdeckung Gleich Gleich

Lieferumfang

  • 1×ECU MASTER Host
  • 1×C4-10-Adapter
  • 1×C4-01-Adapter
  • 1×Ladegerät (14 V, 4.28 A)
  • 1×Stromkabel
  • 1×USB-Kabel
  • 1×3-in-1-Überbrückungskabel
  • 4×J-A-Überbrücker
  • 9×J-B-Überbrücker
  • 7×J-C-Überbrücker
  • 8×J-D-Überbrücker
  • 8×J-E-Überbrücker
  • 4×J-F-Überbrücker
  • 6×J-N-Überbrücker
  • 4×J-O-Jumper
  • 1×M001C Hauptkabel
  • 1×W004 Lötdraht
  • 1×W005 Lötdraht
  • 1×W006 Lötdraht
  • 1×BENCH-C-V1 Bench-Kabel
  • 4×Kondensatoren

Updates & Support

Software-Updates
1 Jahr inklusive; Updates erscheinen monatlich
Plattform
Windows-PC-Software
Optionale Lizenzen
Airbag-Reset, Batterie-Reset, Lenkwinkel-Reparatur sowie Abdeckung für Lkw und Traktoren

Einrichtung und Bedienung: ECU MASTER Benutzerhandbuch (PDF).

Gut zu wissen

Achtung
  • Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätsliste für Ihr genaues ECU.
  • Fahrzeugspezifische TCM-Kabel und andere optionale Adapter sind nicht enthalten und müssen separat erworben werden.
  • Die Software ist nur auf Englisch verfügbar; andere Sprachen können nicht hinzugefügt werden.

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Die verfügbaren Methoden können je nach Währung und Rechnungsland variieren; die endgültige Liste wird an der Kasse angezeigt.

Service

  • Sichere Kasse

    Zahlungen werden über eine verschlüsselte Verbindung abgewickelt.

  • After-Sales-Support

    Kontaktieren Sie uns bei Fragen zur Installation oder Verwendung.

Technische Daten

Marke
OBDSTAR
Gewicht
1800 g
Konfiguration
ECU MASTER A-Version (PKW & EV ECM/TCM/BCM-Klonen)
Betriebssystem
Windows 10 oder höher (PC-Software)
Prozessor
STM32H723, STM32F407
Betriebsspannung
DC14V
Betriebstemperatur
-10°C~55°C (14°F~131°F)
Lagertemperatur
-20°C~70°C (-4°F~158°F)
Abmessungen
176mm*115mm*31.7mm
Lese-/Schreibmodi
OBD, BENCH, BOOT, JTAG, BDM, usw.
Sprachen
Nur Englisch
Fahrzeugabdeckung
Pkw/EVs: BOSCH MED/EDC17, Continental SIMOS, GPEC, DELPHI, DSG TCM, MB FBS4, FORD MG1/MD1 GEN2 CANFD, BMS/VCU usw.
Software-Updates
1 Jahr kostenlose Upgrades, danach kostenpflichtige jährliche Verlängerung; Airbag-Rückstelllizenz separat erhältlich

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[EU Ship] OBDSTAR ECU MASTER A Version unterstützt Pkw & EV für ECM/ TCM/ BCM Clone
OBDSTAR ECU MASTER A ECU Programmiergerät für Pkw- & EV ECM/TCM/BCM-Klon

Ursprünglicher Preis war: US$1,999.00Aktueller Preis ist: US$1,399.00.

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