Multimeter-Messwerte und Signalwellenformen aus einem Handgerät
Das DM301 kombiniert ein True-RMS-Automobilmultimeter mit einem Einkanal-Oszilloskop zur Prüfung von Zünd-, Nockenwellen-, Kurbelwellen-, Raddrehzahl- und Lambdasondensignalen an Niedervolt-Fahrzeugstromkreisen. Batterien sind nicht enthalten.
- 500 kHz Einkanal-Oszilloskop
- DC 1000 V / AC 700 V
- 20 A Max. / 10 A Dauerstrom
- 2.8-Zoll-Farbdisplay
Hauptmerkmale
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Einkanal-Oszilloskop
Die Angabe 500 kHz ist die analoge Bandbreite, nicht die Abtastrate; das Display aktualisiert sich alle 1 ms, und eine Taste ruft die Wellenform automatisch auf.
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Elektrische Kernmessungen
Spannungs-, Strom-, Widerstands-, Frequenz- und Diodentests, mit einem hörbaren Signal, wenn der erkannte Widerstand zu niedrig ist.
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Automatische Bereichswahl und True RMS
Wählen Sie den Modus und schließen Sie die Prüfleitungen an; das Messgerät wählt einen passenden Messbereich.
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Zündimpuls und Motordrehzahl
Wählen Sie den Motorzylindertyp und den Zündmodus, um die Motordrehzahl bei der Beobachtung von Zündsignalen berechnen zu können.
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Einstellbares Display, 13 Sprachen
Stellen Sie die Bildschirmhelligkeit für die Werkstatt oder den Straßenrand ein; die Oberfläche umfasst Englisch, Französisch, Portugiesisch, Polnisch, Spanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch, Deutsch, Niederländisch, Koreanisch, Chinesisch und Traditionelles Chinesisch.
Weitere technische Daten
| Datenhaltung / Löschen | Unterstützt |
|---|---|
| Taschenlampe | Integriert |
| Ständer | Rückseitige Halterung für aufrechte Ansicht |
DM301 vs. DM303
| DM301 | DM303 | |
|---|---|---|
| Grundfunktionen | 6 | 12 |
| Messleitungen | 2 Typen | 6 Typen |
| Einspritzdüsen-, Relais- und Starttests | Nein | Ja |
| Datenlesung der CAN- und K/LIN-Leitung | Nein | Ja |
| Stromaufnahme des Stromkreises | Nein | 5 A max. Ausgang/Eingang |
| Ausgang für Einspritz-Ansteuersignal | Nein | 500–6000 U/min |
| Stromversorgungsoptionen | Trockenbatterie, Type-C, optionale Lithiumbatterie | Trockenbatterie, Type-C, 12 V Akku, optionale Lithiumbatterie |
Lieferumfang
- DM301 Auto-Diagnose-Multimeter
- Mobile Werkzeugbox
- Zwei Arten von Prüfleitungen
- Anschlusskabel im DB-Stil
- Bedienungsanleitung und Verkaufsverpackung

Anwendung
- Die Messung definierenNutzen Sie den Schaltplan, um das erwartete Signal, den Bezugspunkt und den sicheren Modus zu identifizieren.
- Leitungen und Nennwerte prüfenBestätigen Sie vor dem Anschließen die Nennwerte von Klemme, Sicherung, Messleitung und Messspitze für die Aufgabe.
- Wählen Sie den ModusWählen Sie die Funktion und starten Sie in einem sicheren Bereich.
- Schaltkreis mit der Messspitze prüfenSchließen Sie an die richtige Referenz und den Prüfpunkt an, ohne Klemmen zu überbrücken.
- Speichern und vergleichenSpeichern Sie den Wert und den Betriebszustand und vergleichen Sie ihn anschließend mit der Fahrzeugspezifikation.
Messmodi, Oszilloskop-Nutzung, Einstellungen und Software-Update: DM301 Benutzerhandbuch (PDF)
Gut zu wissen
Achtung
- Batterien sind nicht enthalten. Verwenden Sie 4 × 1.5 V Trockenbatterien oder einen kompatiblen Lithium-Akku, separat erhältlich.
- Laden Sie keine Trockenbatterien über das Gerät; nur ein kompatibler wiederaufladbarer Lithium-Akku darf geladen werden.
- Tasten Sie keinen EV-Traktionsstromkreis oder Motorleistungsbus ohne separat zugelassene Hochspannungsverfahren und -ausrüstung ab.
Pflege
- Verwenden Sie das für den gewählten Modus angegebene Eingangslimit, den Anschluss, die Sicherung, die Leitung und die Prüfspitze.


































