Elektrische Messwerte und Wärmebilder aus einem Messgerät
Das DM208 kombiniert ein True-RMS-Automotive-Multimeter mit einer 32 × 32 Wärmebildkamera, sodass ein auf dem Bildschirm erkannter heißer Stecker oder eine heiße Komponente in derselben Inspektion elektrisch bestätigt werden kann. Bilder und Messwerte können gespeichert und über Type-C auf einen PC übertragen werden.
- True RMS
- 32 × 32 Thermisches Array
- -20 bis 550 °C
- 25,000 Counts
- Visuell + IR-Fusion
Hauptmerkmale
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Multimeter und Wärmebildkamera
Zwischen Messgerätfunktionen und Wärmebildprüfung wechseln oder beides zusammen während einer Inspektion nutzen.
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Automatische Punktverfolgung
Die Infrarot-Ansicht läuft mit 7 Bildern pro Sekunde und verfolgt die heißesten, kältesten und mittleren Temperaturen.
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Dual-Light-Fusion
Visuelle und Infrarot-Ansicht kombinieren, mit vier Farbpaletten und einstellbarem Emissionsgrad.
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Farbdisplay mit Kurven
Das 2.4-Zoll-Display zeigt Messwerte und Kurven im Wellenform-Stil.
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Speichern und Prüfen
Wärmebilder und Messwerte mit einem Tastendruck speichern, mit Wiedergabe am Gerät oder Anzeige und Analyse am PC.
Lieferumfang
- DM208 Wärmebild-Multimeter
- Messleitungen
- Type-C-Kabel
- Transportkoffer
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- Die Messung definierenNutzen Sie den Schaltplan, um das erwartete Signal, den Bezugspunkt und den sicheren Messmodus zu identifizieren.
- Messleitungen und Nennwerte prüfenBestätigen Sie vor dem Anschließen die Nennwerte von Klemme, Sicherung, Messleitung und Messspitze für die Aufgabe.
- Wählen Sie den ModusWählen Sie die Funktion und starten Sie in einem sicheren Bereich.
- Schaltkreis mit der Messspitze prüfenSchließen Sie an die richtige Referenz und den Prüfpunkt an, ohne Klemmen zu überbrücken.
- Aufzeichnen und verifizierenSpeichern Sie den Messwert und den Betriebszustand und vergleichen Sie sie dann mit der Fahrzeugspezifikation.
Anleitung für Messung und Wärmebildprüfung: DM208 Benutzerhandbuch (PDF).
Gut zu wissen
Achtung
- Verwenden Sie nur die im Handbuch angegebenen Modi, Anschlüsse, Messspitzen und Bedingungen; die Spannungs- oder CAT-Einstufung erstreckt sich nicht auf nicht aufgeführte Hochspannungsarbeiten am EV.
Pflege
- Ein Hotspot allein beweist keinen Fehler. Last, Oberfläche, Abstand, Reflexion und Emissionsgrad beeinflussen das Bild, daher elektrisch bestätigen.
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