AUTOOL TCA403 12–24-Zoll-Reifenmontiermaschine mit Schwingarm ohne Hilfsarm

Schwenkarm-Reifenmontiermaschine für Standard- und Niederquerschnittsreifen

Der TCA403 ist eine Schwenkarm-Reifenmontiermaschine ohne Hilfsarm. Schützende Backenhülsen und ein kratzfreier Montagekopf begrenzen den Kontakt mit der Felge, und ein digitales Manometer zeigt den Druck während des Aufpumpens an. Er benötigt eine 8–10 bar Druckluftversorgung in der Werkstatt.

12–24 in Felgen
4–13 Zoll Reifenbreite
1100 mm max. Reifen
6.8 U/min Drehteller
≤70 dB

Hauptmerkmale

Digitales Fülldruckmessgerät

Tire pressure on the machine-side gauge while seating and inflating the tire.
Verbundstoffgehäuse

Das verstärkte Gehäuse erhöht die Stabilität und reduziert Vibrationen am Arbeitskopf.
Herausziehbare Fußventil-Baugruppe

Der Pedalventilblock lässt sich für eine einfachere Wartung und Instandhaltung herausziehen.
Geschützte Backen aus legiertem Stahl

Backen mit gehärteten Spitzen und Schutzhülsen halten die Felge fest und schützen gleichzeitig ihre Oberfläche.
Montagekopf aus Edelstahl

Mit Kratzschutzscheiben ausgestattet, um Felgenschäden beim Ab- und Aufmontieren zu reduzieren.
Großer bidirektionaler Zylinder

Ein großer Zylinder mit Doppelauspuff sorgt für schnelle Rückwärtsbewegungen und kräftigeres Abdrücken des Reifenwulsts.
Wulstklemmen im Lieferumfang

Wird standardmäßig mit Reifenwulstklemmen geliefert.

Anwendung

Rad kontrollierenFelgendurchmesser und -breite, Reifenaußendurchmesser, Profil, Zustand und Radgewicht mit dem Maschinenbereich abgleichen.
Vollständig entlüftenEntfernen Sie den Ventileinsatz und bestätigen Sie Null Druck, bevor Sie die Wulst lösen oder den Reifen abmontieren.
Wulst abdrückenWulst schmieren, den Wulstbrecherschuh vom Felgenrand fernhalten und Hände außerhalb des Bewegungsbereichs halten.
Zentrieren und klemmenZentrieren Sie die Felge auf dem Drehteller und prüfen Sie, ob alle Spannbacken gleichmäßig greifen.
Arm und Kopf einstellenPositionieren Sie den Schwingarm und den Montagekopf mit dem erforderlichen Felgenabstand, den Schutzvorrichtungen und dem Reifenmontagemittel.
Demontieren oder montierenHalten Sie den Wulst im Tiefbett, während sich der Drehteller dreht.
Setzen und aufpumpenBefolgen Sie das Reifen- und Felgenaufpumpverfahren, bleiben Sie außerhalb des Flugbereichs und überschreiten Sie niemals den Setz- oder Betriebsdruck.
Montage prüfenVor dem Abnehmen des Rads den Wulstsitz, das Ventil, den Felgenkontakt und den Reifenzustand prüfen.

Gut zu wissen

Achtung

Die Balkenanzeige 8–10 gibt den Druckluftbedarf der Maschine an, nicht den Druck zum Anpressen des Reifenwulstes oder den Reifendruck.
Stimmen Sie das 220 V- oder 380 V-Netzteil und den Motor vor der Installation auf Ihre Bestellung und Ihre Werkstatt ab.
Halten Sie Hände und Körper vom Wulstbrecher, den Spannbacken, dem Drehteller und dem Montagekopf fern, wenn die Steuerung bedient wird.