Erreichen Sie alle 16 OBD2-Pins, während das Diagnosegerät angeschlossen bleibt
Die Basic-Breakout-Box sitzt zwischen dem DLC des Fahrzeugs und Ihrem Diagnosegerät und führt jeden Pin auf eine 4 mm Prüfbuchse für ein Multimeter, Oszilloskop oder Bananenstecker-Leitungen heraus. Sie ist eine passive Box: Es gibt keine Spannungsanzeige und keine LED, alle Messungen erfolgen mit externen Messgeräten.
- 16-Pin-Zugriff
- Inline-Scanner-Durchschleifung
- 4 mm Prüfbuchsen
- DC 8–30 V Eingang
- 45 cm Kabel
Hauptmerkmale
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Inline-Scanner-Durchschleifung
Ein kompatibles Diagnosegerät kommuniziert durch die Box weiter, während die Pins zum Testen offen bleiben.
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Aufnahmeanordnung, die der DLC entspricht
Die Prüfbuchsen folgen der OBD II 16-Pin-Belegung, sodass jeder Signal-, Versorgungs- und Masse-Pin leicht zu finden und abzugreifen ist.
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Zugang zu Strom, Masse und Bus
Prüfen Sie Versorgungsspannung, Spannungsabfall der Masse und Netzwerkaktivität am identifizierten Pin mit Ihrem eigenen Messgerät oder Oszilloskop.
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DC-Eingang für temporäre ECU-Stützung
Die DC-Buchse nimmt eine Versorgung mit 8–30 V auf, um beim Batteriewechsel die ECU-Versorgung aufrechtzuerhalten, wenn Stromkreis und Vorgehen als sicher bestätigt sind.
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Flexibles TPU-Verlängerungskabel
Das elastische Thermoplast-Kabel führt den Prüfpunkt von der Fahrzeugbuchse weg.
Modellvergleich
| Basis | Erweitert | Premium | |
|---|---|---|---|
| Betriebsspannung | DC 8–30 V | DC 8–16 V | DC 6–30 V |
| OBD-Spannungsanzeige | Nein | Ja | Ja |
| LED-Anzeigen | Nein | Ja | Ja |
| Stromkabel | Nein | Ja | Ja |
| 120 Ω Serienwiderstandsmodus | Nein | Nein | Ja |
Anwendung
- Den Stromkreis identifizierenVerwenden Sie den Fahrzeug-Schaltplan, um DLC-Pin-Funktionen, erwartete Spannung, Masse, Netzwerk und eine sichere Prüfmethode zu bestätigen.
- Prüfen und anschließenPrüfen Sie bei erforderlichem Fahrzeugzustand den DLC und schließen Sie die Box an, ohne Pins zu verbiegen oder rückzuspeisen.
- Stromversorgung und Masse prüfenPrüfen Sie die Versorgung und Masse des Steckverbinders mit einem geeigneten Messgerät, bevor Sie die Kommunikationsaktivität interpretieren.
- Beobachten und messenLassen Sie den Scanner bei Bedarf in der Leitung und prüfen Sie die Buchsen mit einem Multimeter oder Oszilloskop.
- Ergebnis aufzeichnenNotieren Sie Fahrzeugstatus, Pin, Referenz, Spannung oder Signalform, das Scanner-Ergebnis und jede Änderung, wenn die Box entfernt wird.
Anschluss, Pin-Test und Fehlersuche: OBD2 Breakout Box Basic Benutzerhandbuch (PDF).
Gut zu wissen
Achtung
- Pin 16 nicht direkt mit Pin 4 oder 5 kurzschließen und keine unbekannten Buchsen überbrücken. Falsche Brücken, Rückspeisungen, Lasten oder Messspitzenanschlüsse können Fahrzeugnetzwerke und Steuergeräte beschädigen.
- Externe Lastgeräte dürfen 1 A nicht überschreiten.
- Der DC-Eingang dient nur für bestätigte Notstromverfahren; er ist keine universelle Programmierversorgung.
- Für jede Messung ist ein Multimeter oder Oszilloskop erforderlich; beides ist nicht Teil der Basic-Box.
Pflege
- Abbrechen, wenn der Zielstromkreis oder der Vorgang nicht verstanden wird.
- Vergleichen Sie die Scanner-Kommunikation mit und ohne dazwischengeschaltete Box, um durch die Einrichtung verursachte Änderungen auszuschließen.
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