Pulsierendes Bremsflüssigkeitswechselgerät für Motorrad-Bremssysteme
Der FXTUL BF608 drückt neue Flüssigkeit in einstellbaren Impulsen durch den Bremskreis eines Motorrads und saugt gleichzeitig die alte Flüssigkeit ab. Er stoppt die Befüllung automatisch, wenn die Frischflüssigkeitsflasche leer ist, sodass keine Luft in die Leitungen gelangt.
- 110V / 220V
- 0.5–2.5 bar Arbeitsdruck
- Durchfluss 1.6 L/min
- 3.5 m Füllschlauch
- Max. Leistung 35W
Hauptmerkmale
-
Einstellbarer gepulster Austausch
Die pulsierende Förderung spült die Leitungen für einen vollständigeren Flüssigkeitswechsel. Ein vorderer Drehknopf stellt den Druck ein, während das Manometer ihn in Echtzeit anzeigt.
-
Gleichzeitig befüllen und rückgewinnen
Am Radbremszylinder wird alte Flüssigkeit in der Auffangflasche gesammelt, während am Behälter neue Flüssigkeit eingefüllt wird.
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Getrennte Frisch- und Altleitungen
Getrennte Leitungen für frische und gebrauchte Flüssigkeit verhindern deren Vermischung.
-
Automatischer Stopp bei leerer Flasche
Die integrierte Drucküberwachung stoppt das Befüllen bei leerer Frischflüssigkeitsflasche und verhindert Luft in den Bremsleitungen.
-
Korrosionsbeständige Schläuche
Die Schläuche bestehen aus einem gegen Bremsflüssigkeit beständigen Material und bleiben flexibel genug für Bewegungen rund um das Motorrad.
-
Austauschbares Kabel und Schlauch
Das Stromkabel nutzt einen Luftfahrtstecker und der Füllschlauch eine anschraubbare Schnellkupplung, sodass beide abgenommen und ersetzt werden können.
Weitere technische Daten
| Ausgangsdruck | 0.7–2.5 bar |
|---|---|
| Betriebstemperatur | -10°C bis 60°C |
| Lagertemperatur | -10°C bis 65°C |
| Abmessungen | 260 × 250 × 325 mm (W × D × H) |
| Gewicht | 5.19 kg |
| Steuerung | Manometer, Druckregler, START-Taste, Netzschalter, Sicherung, Betriebs- und Stromanzeigen |
Lieferumfang
- BF608 Haupteinheit
- Stromkabel
- Füllschlauch
- Auffangbehälter
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- Bereiten Sie die neue Flüssigkeit vorDen Druckausgleichsschlauch und den Ansaugschlauch in die Flasche mit neuer Bremsflüssigkeit stecken.
- Behälter anschließenEntlüften Sie den Befüllschlauch und verbinden Sie ihn anschließend über einen geeigneten Adapter mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
- Befestigen Sie die RückgewinnungsflascheSchließen Sie die Auffangflasche an die Entlüftungsschraube des Radbremszylinders an.
- Austausch startenSchalten Sie den Strom ein und halten Sie START gedrückt, bis das Gerät zu arbeiten beginnt.
- Druck einstellenDrehen Sie den Druckregler und beobachten Sie das Manometer, bis der Durchfluss zum System passt.
Gut zu wissen
Achtung
- Die Packliste enthält keinen Behälteradapter, obwohl der Füllschlauch über einen solchen am Behälter angeschlossen wird. Stellen Sie sicher, dass Sie einen für Ihr Motorrad passenden Adapter haben.
- Bestellen Sie die Spannungsvariante (110V oder 220V), die Ihrer Netzspannung entspricht.
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