Bremsflüssigkeitswechsel durch eine Person bei kontrolliertem Druck
Der F106 wird an den Bremsflüssigkeitsbehälter angeschlossen und fördert frische Flüssigkeit bei reguliertem Druck, während Luft und alte Flüssigkeit an den Radbremszylindern ausgestoßen werden, sodass ein Techniker die Bremsen warten kann, ohne das Fahrzeug zu starten.
- 1.5–3 kg/cm² einstellbar
- Automatischer Stopp bei leerer Flüssigkeit
- Überdruckschutz
- Getrennte Leitungen für neue / alte Flüssigkeit
- 110 V oder 220 V
Hauptmerkmale
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Einstellbarer Arbeitsdruck
Mit einem Druckregler und einem Manometer können Sie den Flüssigkeitsdurchfluss und den Ausgangsdruck auf das Fahrzeug abstimmen.
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Auto-Stopp-Schutz
Das Gerät schaltet ab, wenn die frische Bremsflüssigkeit aufgebraucht ist, verhindert Trockenlauf und hilft, Luft aus den Bremsleitungen fernzuhalten.
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Start per Knopfdruck, automatischer Druckabbau
Betriebs- und Arbeitsanzeigen zeigen den Status; bei Ausschalten wird der Druck automatisch abgebaut, für ein sichereres An- und Abschließen der Schläuche.
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Unabhängige Flüssigkeitskreisläufe
Frische und verbrauchte Flüssigkeit fließen in getrennten Leitungen, um eine Kreuzkontamination zu verhindern.
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Überdruckschutz
Begrenzt den Ausgangsdruck, um Vorratsbehälter, Hauptbremszylinder und Dichtungen zu schützen.
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Werkstattfertiges Gehäuse
Bremsflüssigkeitsbeständige Schläuche, ein Metallgehäuse und ein ergonomischer Tragegriff.
Weitere technische Daten
| Abmessungen | 30.5 × 26 × 22 cm |
|---|---|
| Steuerung | Ein-/Ausschalter, Starttaste, Druckregler, Manometer, Betriebs- und Arbeitsanzeige, Sicherung |
Lieferumfang
- F106 Haupteinheit
- Füllschlauch
- Stromkabel
- Vorratsbehälter-Adapter
- Auffangbehälter
- Bedienungsanleitung
Anwendung
- BefüllenNeue Bremsflüssigkeit in die Einfüllflasche gießen.
- Behälter anschließenDen Saugschlauch und den Druckausgleichsschlauch in die Einfüllflasche legen.
- Behälter anschließenLuft entlüften, dann den Einfüllschlauch mit dem Adapter an den Bremsflüssigkeitsbehälter anschließen.
- Auffangbehälter anschließenDen Auffangbehälter am Radbremszylinder anbringen.
- Wählen Sie den ModusWählen Sie den Standardmodus oder den Hauptbremszylindermodus.
- StartDrücken Sie die Starttaste und warten Sie, bis der Austausch abgeschlossen ist.
Gut zu wissen
Achtung
- Lassen Sie vor dem Anschluss an den Vorratsbehälter des Fahrzeugs etwas Flüssigkeit durch das Gerät laufen, damit keine Luft eindringt.
- Stellen Sie den Druck bei höheren Einstellungen nicht zu hoch ein; zu hoher Druck kann den Hauptbremszylinder beschädigen.
- Wählen Sie die Version mit 110 V oder 220 V, passend zu Ihrer lokalen Netzspannung.
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