Remplacement du liquide de frein à pression contrôlée par une seule personne
Le F106 se raccorde au réservoir de liquide de frein et fournit du liquide neuf à une pression régulée tandis que l’air et le liquide usagé sont évacués au niveau des cylindres de roue, ce qui permet à un seul technicien d’effectuer l’entretien des freins sans démarrer le véhicule.
- Réglable de 1.5–3 kg/cm²
- Arrêt automatique quand le liquide est épuisé
- Protection contre la surpression
- Conduites séparées pour liquide neuf / usagé
- 110 V ou 220 V
Caractéristiques principales
-
Pression de travail réglable
Un bouton de réglage de la pression et un manomètre vous permettent d’adapter le débit du liquide et la pression de sortie au véhicule.
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Protection par arrêt automatique
L’appareil s’arrête lorsque le liquide de frein neuf est épuisé, évitant ainsi le fonctionnement à sec et contribuant à empêcher l’entrée d’air dans les conduites de frein.
-
Démarrage par un bouton, décompression automatique
Les voyants d’alimentation et de fonctionnement indiquent l’état de l’appareil ; la pression est relâchée automatiquement à la mise hors tension pour un raccordement et un débranchement des flexibles plus sûrs.
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Circuits de liquide indépendants
Le liquide neuf et le liquide usagé circulent dans des conduites séparées pour éviter toute contamination croisée.
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Protection contre la surpression
Limite la pression de sortie pour contribuer à protéger le réservoir, le maître-cylindre et les joints.
-
Boîtier adapté à l’atelier
Des flexibles résistants au liquide de frein, un boîtier métallique et une poignée de transport ergonomique.
Autres caractéristiques
| Dimensions | 30.5 × 26 × 22 cm |
|---|---|
| Commandes | Interrupteur marche/arrêt, bouton de démarrage, molette de réglage de la pression, manomètre, voyants d’alimentation et de fonctionnement, fusible |
Contenu du coffret
- Unité principale F106
- Tuyau de remplissage
- Câble d’alimentation
- Adaptateurs de réservoir
- Bouteille de recyclage
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- RemplirVersez du liquide de frein neuf dans la bouteille de remplissage.
- Raccordez la bouteillePlacez le tuyau d’aspiration et le tuyau d’équilibrage de pression dans le flacon de remplissage.
- Raccorder le réservoirPurgez l’air, puis raccordez le tuyau de remplissage au réservoir de liquide de frein à l’aide de l’adaptateur.
- Raccordez la récupérationRaccordez la bouteille de récupération au cylindre de roue.
- Sélectionnez le modeChoisissez le mode standard ou le mode maître-cylindre.
- DémarrerAppuyez sur le bouton de démarrage et attendez la fin de l’échange.
Bon à savoir
Attention
- Faites s’écouler un peu de liquide à travers l’appareil avant de le raccorder au réservoir du véhicule afin d’éviter toute entrée d’air.
- N’augmentez pas excessivement la pression lorsque le réglage est déjà élevé ; une pression excessive peut endommager le maître-cylindre de frein.
- Choisissez la version 110 V ou 220 V adaptée à votre alimentation électrique locale.
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