Contrôles de la batterie, du démarrage et de la charge pour les systèmes au plomb-acide de 12 V
Le BT360 teste les batteries de démarrage à électrolyte liquide, AGM, GEL et EFB, puis contrôle la tension au démarrage et celle du système de charge en vous guidant à l’écran. Il s’agit uniquement d’un testeur : il ne recharge pas les batteries, n’effectue pas de test sous charge maximale et ne prend pas en charge les batteries au lithium.
- Tests de batterie, de démarrage et de charge
- 30–2000 CCA
- Écran couleur de 2.4-Inch
- Enregistrements et formes d’onde sauvegardés
- 14 langues
Caractéristiques principales
-
État de santé de batterie et conductance
Vérifiez la tension, le CCA, la résistance interne, l’état de charge et l’état de santé. Le testeur compare la conductance mesurée aux valeurs de référence d’une batterie en bon état pour estimer son état de santé, l’évolution de sa capacité et son aptitude au démarrage à froid.
-
Test de démarrage
Démarrez le moteur lorsque vous y êtes invité pour évaluer la tension de la batterie au démarrage.
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Test du système de charge
Lorsque vous y êtes invité, augmentez le régime moteur à environ 2500 RPM pendant 5 secondes, puis appuyez sur OK pour vérifier si la tension de charge est normale.
-
Sélection de la norme de valeur nominale
Saisissez la norme et la valeur nominale indiquées sur l’étiquette de la batterie pour obtenir des résultats adaptés à celle-ci.
-
Enregistrements et formes d’onde
Consultez les informations de test enregistrées et les formes d’onde de tension après les tests.
-
Conception portative
Boîtier compact, boutons dédiés et pinces isolées, avec affichage des résultats à l’écran en quelques secondes.
Autres caractéristiques
| Alimentation | Alimenté par la batterie 12 V raccordée |
|---|---|
| Câble à pinces | Pinces de batterie rouge et noire intégrées |
| Impression des données | Indisponible |
Comparaison des modèles
| BT360 | BT460 | BT960 | |
|---|---|---|---|
| Tension nominale de la batterie | 12 V | 12 V / 24 V | 12 V / 24 V |
| Plage de test de tension | 8–20 V | 8–30 V | 0–80 V |
| Test de charge maximale | Non | Oui | Oui |
| Batteries au lithium | Non | Non | Oui |
| Impression des données | Non | Non | Oui |
| Taille de l’écran | 2.4 inch | 2.8 inch | 3.2 inch |
Contenu du coffret
- BT360 Testeur de système de batterie avec câble de pinces intégré
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Préparez le véhiculeCoupez le contact du véhicule, sélectionnez la position de stationnement ou le point mort, serrez le frein à main et travaillez dans un endroit sec, bien éclairé et ventilé.
- Raccordez les pincesPince rouge sur la borne positive, pince noire sur la borne négative.
- Sélectionner les réglages de testSélectionnez le type de batterie, la norme de test et la plage de valeurs indiqués sur l’étiquette de la batterie.
- Effectuer le test de batterieLisez le résultat et l’étape suivante suggérée à l’écran.
- Effectuer un test de démarrage ou de chargeSuivez les instructions pour démarrer le moteur ou augmenter son régime, puis appuyez sur OK.
Sélection des valeurs nominales, enregistrements sauvegardés et dépannage : Manuel d’utilisation BT360 (PDF)
Bon à savoir
Attention
- Ce n’est ni un chargeur ni un appareil de maintien de charge ; le test de charge vérifie uniquement le système de charge du véhicule.
- Ne testez pas les batteries au lithium ; le BT960 est le modèle compatible avec ces batteries.
- Ne branchez ni ne débranchez le testeur lorsque le contact est mis ou que le moteur tourne, sauf si le test sélectionné l’exige.
- N’utilisez pas le testeur si le câble d’alimentation ou de connexion est endommagé.
Entretien
- Si un résultat semble incorrect, vérifiez à nouveau le contact des pinces, le type de batterie, la norme et la plage de mesure, puis recommencez le test.
FAQ
Les valeurs CCA, SOC et d'état de santé sont-elles des mesures exactes ?
Non. Ce sont des indicateurs calculés par des algorithmes, et non une mesure des ampères-heures restants ou une prévision exacte de la durée de vie. Utilisez-les avec les caractéristiques nominales de la batterie, son état de charge et les tests du véhicule pour déterminer la prochaine étape.
Pourquoi mon appareil peut-il différer des photos ?
Les anciennes et les nouvelles versions du BT360 peuvent être expédiées de manière aléatoire. Les fonctions sont identiques ; seule l’apparence de l’écran couleur et de l’écran LED diffère.
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