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Source : https://autoboss.com/fr/product/autool-em355-power-inverter-ecu-programming/
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5,0 / 5D’après 5 avis
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Richard R.

Worked perfectly to support recovery of my F-Pace's instrument cluster module…

Worked perfectly to support recovery of my F-Pace’s instrument cluster module and saved me $4k from not having to push through with the dealer’s proposed part replacement.

Baldwin H.

I am very happy with the tool as an emergency power source.

I am very happy with the tool as an emergency power source. I occasionally need to do some diagnostic work, and with it, I can easily do diagnostic work for several hours. This is really useful and efficient for me.

Solomon W.

I recently purchased the EM355, after receiving it I marveled at the function of…

I recently purchased the EM355, after receiving it I marveled at the function of this product, the product has on the market most of the same type of product, not only the function, can see AUTOOL very heart to do this product, the product’s material is very durable, the design is very heart, I think that this can be the product is very worth buying.

Caractéristiques

MarqueAUTOOL
Poids9525 g
Tension de programmation10.8–16 V réglable, ou 14 V fixe
Sortie de programmationJusqu’à 120 A pendant environ 3 minutes ; passage à 50 A lorsque la température interne atteint 70°C
Courant de chargePlomb-acide jusqu’à 20 A (également indiqué comme 40A sur véhicule / 20A hors véhicule dans le tableau comparatif)
Types de batteriesBatteries au plomb standard, AGM à plaques planes, AGM à plaques spiralées, GEL ; les batteries EFB doivent être retirées pour une recharge externe
Modes de fonctionnementAlimentation pour programmation, charge de batterie, réparation de batterie
Tension d’entréeVersion 110V ou 220V, 50Hz/60Hz ; puissance d'entrée nominale 1200W
Câble de sortieCâble en cuivre pur de 2 m
ProtectionProtection contre l’inversion de polarité, les courts-circuits, les surintensités et la surchauffe, arrêt d’urgence ; IP21S, classe d’isolation F
LanguesAnglais, français, allemand, russe, espagnol
CompatibilitéAlimentation pour la programmation des ECU sur les véhicules équipés de batteries au plomb de 12V (outil de programmation/diagnostic nécessaire séparément)

Détails

Maintien d’une alimentation stable pour la programmation des ECU et charge des batteries au plomb

L’EM355 maintient une tension de soutien définie pendant que votre outil de programmation distinct intervient sur le véhicule, puis passe à la charge ou à la restauration des batteries au plomb de 12 V entre deux interventions. Il ne programme pas lui-même l’ECU et ne charge pas les batteries au lithium.

  • 10.8–16 V ou 14 V fixes
  • Jusqu’à 120 A pendant ~3 min
  • Charge de batteries au plomb à 20 A
  • Mode de restauration de batterie
  • Langues de l’interface : 5

Caractéristiques principales

  1. Tension de programmation réglable ou fixe

    Le mode réglable permet de régler la tension sur la plage 10.8–16 V selon la procédure du véhicule ; le mode fixe fournit 14 V.

  2. Sortie en direct sur un écran couleur

    La tension et le courant de sortie restent affichés à l’écran pendant la programmation, la charge et la régénération.

  3. Charge intelligente à plusieurs étapes

    La charge rapide adapte la tension et le courant à l’état de la batterie, affiche la progression et indique lorsque la charge est terminée.

  4. Restauration de batteries restées longtemps inutilisées

    Un mode dédié traite les batteries au plomb déchargées ou inutilisées depuis longtemps, hors du véhicule ; les résultats dépendent de leur état et de leur sulfatation.

  5. Commandes simples

    Touches physiques fléchées, OK, STOP et Retour, luminosité de l’écran réglable et ventilateur de refroidissement à grande vitesse.

Comparaison des modèles

EM355 EM365 EM385
Courant maximal de programmation 120 A, env. 3 min 150 A, env. 3 min 150 A, env. 3 min
Écran Écran couleur 2.8-inch Écran tactile de 4.3 pouces
Assistance momentanée au démarrage Non 400 A / 12 V 400 A / 12 V
Mode d’affichage du véhicule Non Oui Oui
Charge lithium (LFP / NCM) Non Non Jusqu’à 20 A, batterie retirée
Alimentation séparée réglable Non Non 3–8.9 V / 1–20 A; 9–16 V / 1–100 A

Contenu du coffret

  • Alimentation de programmation à onduleur EM355
  • Câble à pinces de batterie
  • Câble d’alimentation (type de fiche selon la version régionale)
  • Manuel d’utilisation
AUTOOL EM355 avec câble à pinces pour batterie, câble d’alimentation, manuel d’utilisation et boîte d’emballage pour la vente au détail
Contenu du paquet EM355.

Mode d’emploi

  1. Préparez le véhiculeVérifiez la tension de maintien requise dans la procédure du véhicule et commencez avec une batterie de 12 V entièrement chargée.
  2. Raccordez l’unitéUtilisez une alimentation secteur avec mise à la terre adaptée à la version de votre appareil, laissez les ouvertures de ventilation dégagées et branchez le rouge sur le positif et le noir sur le négatif.
  3. Sélectionnez l’alimentation de programmationSélectionnez Alimentation programmable à l’aide des touches fléchées, appuyez sur OK et suivez les instructions.
  4. Réglez la tensionRéglez 10.8–16 V en mode réglable, ou utilisez le mode fixe pour 14 V.
  5. Lancez et surveillezVérifiez la tension et l’intensité affichées, puis effectuez la procédure avec votre outil de programmation.
  6. Arrêter avant de changerDésactivez la sortie à l’aide des commandes de l’appareil avant de modifier les réglages ou de débrancher.

Menus, connexions et dépannage : Manuel d’utilisation EM355 (PDF)

Bon à savoir

Attention
  • Un outil de programmation ou de diagnostic distinct est nécessaire ; l’appareil EM355 fournit uniquement une alimentation de soutien de la batterie.
  • La charge des batteries EFB et la restauration de batterie nécessitent de retirer la batterie du véhicule.
  • Vérifiez que la tension sélectionnée et la puissance de sortie disponible couvrent toute la session de programmation et la charge prévue.
Entretien
  • Utilisez dans un endroit sec et ventilé, avec les évents dégagés.
  • Fixez les pinces sur des bornes propres en respectant la polarité avant d’activer la sortie ; désactivez la sortie ou arrêtez la charge avant de les retirer.

FAQ

Pourquoi utiliser le mode de programmation plutôt que la charge de batterie ?

Le mode programmation maintient la tension de soutien que vous sélectionnez pour l’intervention sur le véhicule. La charge suit un processus qui fait varier la sortie à mesure que la batterie se recharge.

Quelle tension de programmation dois-je sélectionner ?

La tension indiquée dans la procédure du véhicule. Utilisez le mode fixe uniquement lorsque 14 V est la valeur appropriée.

Que se passe-t-il si l’appareil chauffe ?

À une température interne de 70 °C, le courant maximal est réduit à 50 A, puis retrouve sa pleine valeur lorsque l’appareil refroidit à 50 °C.

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  • Assistance après-vente

    Contactez-nous pour les questions d’installation ou d’utilisation.

Caractéristiques

Marque
AUTOOL
Poids
9525 g
Tension de programmation
10.8–16 V réglable, ou 14 V fixe
Sortie de programmation
Jusqu’à 120 A pendant environ 3 minutes ; passage à 50 A lorsque la température interne atteint 70°C
Courant de charge
Plomb-acide jusqu’à 20 A (également indiqué comme 40A sur véhicule / 20A hors véhicule dans le tableau comparatif)
Types de batteries
Batteries au plomb standard, AGM à plaques planes, AGM à plaques spiralées, GEL ; les batteries EFB doivent être retirées pour une recharge externe
Modes de fonctionnement
Alimentation pour programmation, charge de batterie, réparation de batterie
Tension d’entrée
Version 110V ou 220V, 50Hz/60Hz ; puissance d'entrée nominale 1200W
Câble de sortie
Câble en cuivre pur de 2 m
Protection
Protection contre l’inversion de polarité, les courts-circuits, les surintensités et la surchauffe, arrêt d’urgence ; IP21S, classe d’isolation F
Langues
Anglais, français, allemand, russe, espagnol
Compatibilité
Alimentation pour la programmation des ECU sur les véhicules équipés de batteries au plomb de 12V (outil de programmation/diagnostic nécessaire séparément)

Avis5

5,0 / 5D’après 5 avis
4 ★0
3 ★0
2 ★0
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Richard R.

Worked perfectly to support recovery of my F-Pace's instrument cluster module…

Worked perfectly to support recovery of my F-Pace’s instrument cluster module and saved me $4k from not having to push through with the dealer’s proposed part replacement.

Baldwin H.

I am very happy with the tool as an emergency power source.

I am very happy with the tool as an emergency power source. I occasionally need to do some diagnostic work, and with it, I can easily do diagnostic work for several hours. This is really useful and efficient for me.

Solomon W.

I recently purchased the EM355, after receiving it I marveled at the function of…

I recently purchased the EM355, after receiving it I marveled at the function of this product, the product has on the market most of the same type of product, not only the function, can see AUTOOL very heart to do this product, the product’s material is very durable, the design is very heart, I think that this can be the product is very worth buying.

Mamery

flash helper

Main purpose of me purchasing this is for live flash coding and programming for European vehicles. I did not use the voltage stabilizee function yet but i think it will be capable, it has a battery repair mode which works as long as your battery voltage is not too low otherwise it will not detect it. I have smaller chargers that detects low voltage batteries. I found out in order to be able to make it detect it is by using its jumpstart function until the amperage reaches 4amp then switch back to repair mode or charging mode and it will work. Note that some batteries cannot be recovered no matter what you do and this device is not to blame for it. It is quite easy to use, seems like a strong and solid build

Alberto R.

Worth buying

I thought about it for a long time, and it turned out that I made the right choice. This is a very good device that can be charged intelligently! I originally wanted to choose EM385, but the merchant suggested that I buy EM355, which is enough because I don’t need to use lithium batteries.

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Alimentation AUTOOL EM355 120A pour programmation ECU et chargeur de batterie au plomb 12V
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Alimentation pour programmation ECU & chargeur de batterie AGM/plomb-acide 12V AUTOOL EM355
Alimentation AUTOOL EM355 120A pour programmation ECU et chargeur de batterie au plomb 12V

US$520.00

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