Sondez les connecteurs par l’arrière et testez le courant sans couper les fils
Le kit AUTOOL de 92 pièces réunit des cordons pour bornes, des rallonges, des pointes de touche, des pinces et des adaptateurs bananes dans une mallette avec mousse prédécoupée, pour vous permettre de raccorder un multimètre, un ampèremètre ou un oscilloscope aux connecteurs en place sur les véhicules de 12 V et 24 V. Il ne possède aucune tension assignée ni catégorie CAT propre.
- 92 pièces
- Cordons de bornes avec code couleur
- Accès par sondage arrière
- Mesure du courant sans couper les fils
- Véhicules 12V / 24V
Caractéristiques principales
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Accès par sondage arrière
Effectuez le raccordement par l’arrière d’une borne sans endommager le circuit, afin de réduire le risque de corrosion et d’éviter tout ajout inutile d’impédance.
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Mesure du courant sans couper les fils
Faites passer le circuit par les cordons de test pour mesurer le courant sans couper un fil du véhicule, lorsque l’adaptateur et les caractéristiques nominales conviennent au point de mesure.
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Rallonges pour appareil de mesure et oscilloscope
Fonctionne avec des ampèremètres, des multimètres et des rallonges de sondes d’oscilloscope pour suivre, contrôler et mesurer les circuits complexes des véhicules.
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Capteurs, actionneurs et câblage
Diagnostiquez les capteurs, les actionneurs et les circuits électroniques des voitures, camping-cars, camions et bateaux tout en limitant les dommages aux connecteurs.
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Mallette EVA organisée
Chaque groupe de cordons, pince et adaptateur dispose de son propre logement en mousse, ce qui protège les cordons et permet de repérer facilement les petits adaptateurs manquants.
Points marquants
Cordons de bornes avec code couleur
Les groupes rouges, jaunes, bleus et noirs, dotés de différents types d’embouts, permettent d’identifier chaque connexion.
Cordons de test variables
Cordons de type potentiomètre avec fiches bananes pour des connexions de test réglables.
Adaptateurs de fiches bananes
Les adaptateurs à double fiche banane relient le jeu de cordons aux entrées standard de l’appareil de mesure.
Contenu du coffret
- Cordons à cosses rouges, jaunes, bleus et noirs
- Cordons de rallonge principaux et cordons de rallonge de sonde
- Adaptateurs de fiches bananes
- Pinces crocodiles rouges et noires
- Pointes de test rouges et noires
- Cordons de test variables (type potentiomètre)
- Mallette de transport EVA avec mousse découpée
Mode d’emploi
- Choisissez l’adaptateurChoisissez le connecteur, la taille de borne et le type de pointe de touche adaptés au point de test, sans forcer ni écarter la borne du véhicule.
- Vérifiez les valeurs nominalesRetenez les limites d’entrée et de catégorie CAT les plus basses de l’ensemble appareil de mesure-cordon-sonde et vérifiez que le circuit les respecte.
- Inspectez le cordonN’utilisez pas de cordon dont l’isolant est endommagé, qui présente une pièce métallique mal fixée, des salissures ou un connecteur tordu.
- Branchez dans des conditions sûresMettez le circuit hors tension ou placez-le dans l’état requis par la procédure du véhicule avant de changer d’adaptateur ; gardez les doigts derrière les protections.
- Mesurez et restaurezEffectuez la mesure, retirez les adaptateurs et vérifiez que la borne et le joint sont intacts.
Bon à savoir
Attention
- La chaîne de mesure est limitée par la valeur nominale la plus faible du multimètre, de la borne d’entrée, du fusible, du cordon, de la sonde et de l’adaptateur. Pour les interventions présentant une énergie plus élevée, utilisez un ensemble adapté à la catégorie CAT et à la tension concernées.
- Ne forcez jamais une pointe de touche dans un connecteur ; une borne écartée ou rayée peut provoquer un nouveau défaut intermittent.
Entretien
- Avant chaque utilisation, vérifiez que l’isolant et les parties métalliques ne présentent ni dommages dus à la chaleur ni contamination.
- Replacez les cordons, pinces et adaptateurs dans leurs emplacements en mousse après utilisation.
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