Machine de remplacement du liquide de frein par rinçage pulsé pour circuits de freinage moto
Le FXTUL BF608 injecte du liquide de frein neuf dans le circuit de freinage d’une moto par impulsions réglables tout en aspirant simultanément le liquide usagé. Il arrête automatiquement le remplissage lorsque le flacon de liquide neuf est vide, afin d’éviter toute aspiration d’air dans les conduites.
- 110V / 220V
- Pression de travail de 0.5–2.5 bar
- Débit de 1.6 L/min
- Flexible de remplissage de 3.5 m
- Puissance maximale de 35W
Caractéristiques principales
-
Échange par pulsations réglable
L’alimentation pulsée rince les canalisations pour un remplacement plus complet du liquide. Un bouton en façade permet de régler la pression, tandis que le manomètre l’affiche en temps réel.
-
Remplissage et récupération simultanés
Le liquide usagé est recueilli dans le flacon de récupération au niveau du cylindre de roue, tandis que le liquide neuf est introduit dans le réservoir.
-
Conduites de liquide neuf et usagé séparées
Des circuits indépendants pour le liquide neuf et le liquide usagé empêchent leur mélange.
-
Arrêt automatique lorsque le flacon est vide
La surveillance intégrée de la pression arrête le remplissage lorsque le flacon de liquide neuf est vide, empêchant ainsi l’air de pénétrer dans les conduites de frein.
-
Flexibles résistants à la corrosion
Les tuyaux sont fabriqués dans un matériau qui résiste aux composants chimiques du liquide de frein et reste suffisamment souple pour permettre de se déplacer autour de la moto.
-
Câble et flexible remplaçables
Le câble d’alimentation est doté d’un connecteur de type aviation et le tuyau de remplissage d’un raccord rapide à visser, ce qui permet de retirer et de remplacer chacun d’eux.
Autres caractéristiques
| Pression de sortie | 0.7–2.5 bar |
|---|---|
| Température de fonctionnement | -10°C à 60°C |
| Température de stockage | -10°C à 65°C |
| Dimensions | 260 × 250 × 325 mm (L × P × H) |
| Poids | 5.19 kg |
| Commandes | Manomètre, bouton de réglage de la pression, bouton START, interrupteur d’alimentation, fusible, voyants de fonctionnement et d’alimentation |
Contenu du coffret
- Unité principale BF608
- Câble d’alimentation
- Tuyau de remplissage
- Bouteille de recyclage
- Manuel d’utilisation
Mode d’emploi
- Préparer le liquide neufPlacez le tuyau d’équilibrage de pression et le tuyau d’aspiration dans le bidon de liquide de frein neuf.
- Raccorder le réservoirPurgez l’air du tuyau de remplissage, puis raccordez-le au réservoir de liquide de frein à l’aide d’un adaptateur approprié.
- Fixez le flacon de récupérationRaccordez le flacon de récupération à la vis de purge du cylindre de roue.
- Lancez le remplacementMettez l’appareil sous tension et maintenez le bouton START enfoncé jusqu’à ce qu’il commence à fonctionner.
- Réglez la pressionTournez le bouton de réglage de la pression et surveillez le manomètre jusqu’à obtenir un débit adapté au système.
Bon à savoir
Attention
- La liste du contenu du colis ne mentionne aucun adaptateur de réservoir, alors que le tuyau de remplissage se raccorde au réservoir au moyen d’un adaptateur. Assurez-vous de disposer d’un adaptateur compatible avec votre moto.
- Commandez la version de tension (110V ou 220V) adaptée à votre alimentation secteur.
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