Remplissez le circuit de refroidissement sous vide et vérifiez son étanchéité
Ce kit crée une dépression dans le circuit de refroidissement pour aspirer rapidement et automatiquement le liquide de refroidissement neuf dans le radiateur. Il permet également de mettre le circuit sous pression pour détecter les fuites. Trois adaptateurs coniques assurent l’étanchéité sur les réservoirs de liquide de refroidissement de la plupart des voitures, SUV, fourgons et camions.
- Remplissage de liquide de refroidissement sous vide
- Test d’étanchéité
- Manomètre à double échelle
- 3 adaptateurs coniques
- Flexibles PVC transparents
Caractéristiques principales
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Remplissage sous vide
Crée une dépression dans le circuit de refroidissement et aspire du liquide de refroidissement neuf dans le radiateur pour un remplissage rapide et automatique.
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Test de fuite sous pression
Utilisez le manomètre pour vérifier l’absence de fuites dans le circuit de refroidissement avant de le remplir.
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Vannes d’air et de liquide de refroidissement séparées
Une vanne de commande d’air et une vanne de régulation du liquide de refroidissement sur l’unité principale vous permettent de contrôler la dépression et le débit du liquide de refroidissement.
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Flexibles transparents
Les tuyaux d’entrée et de sortie en PVC transparent vous permettent de suivre le remplissage et la vidange du liquide de refroidissement.
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Trois adaptateurs coniques
Choisissez l’adaptateur correspondant à la taille de l’orifice de remplissage du liquide de refroidissement.
Points marquants

Mode de raccordement
Le raccord d’air et le tuyau de sortie se fixent à l’unité principale, l’adaptateur assure l’étanchéité sur le réservoir et le tuyau d’entrée aspire le liquide de refroidissement neuf.

Manomètre à double échelle
Lisez la dépression en MPa ou en mmHg sur un même cadran.

Trois tailles d’adaptateurs
Choisissez le cône adapté à l’orifice de remplissage du liquide de refroidissement.
Autres caractéristiques
| Pression de fonctionnement | 5.5–12.0 bar |
|---|---|
| Consommation d’air maximale | 100 L/min à 6 bar |
| Raccordement d’air | 1/4″ F |
| Température de fonctionnement | -20 à +50°C |
Contenu du coffret
- Unité principale avec manomètre et vannes
- Connecteur d’air
- Tuyau d’entrée
- Tuyau de sortie
- Adaptateurs coniques
- Manuel d’utilisation

Configuration et utilisation : Manuel d’utilisation du kit de remplacement du liquide de refroidissement (PDF)
Bon à savoir
Attention
- Fonctionne à l’air comprimé via le raccord pneumatique ; une alimentation en air est nécessaire.
- Ne remplacez pas le liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud afin d’éviter les brûlures.
Entretien
- Portez des lunettes de protection pendant l’utilisation.























