Back-Probe-Steckverbinder und Strommessung ohne Durchtrennen von Kabeln
Das AUTOOL 92-teilige Kit sammelt Anschlussleitungen, Verlängerungsleitungen, Prüfspitzen, Klemmen und Bananenadapter in einem formgeschäumten Koffer, sodass Sie ein Multimeter, Amperemeter oder Oszilloskop an montierte Steckverbinder an 12 V- und 24 V-Fahrzeugen anschließen können. Es bringt keine eigene Spannungs- oder CAT-Nennbelastung mit.
- 92 Stück
- Farbcodierte Anschlussleitungen
- Back-Probe-Zugang
- Stromprüfung ohne Auftrennen
- 12V / 24V Fahrzeuge
Hauptmerkmale
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Back-Probe-Zugang
Schließen Sie von der Rückseite eines Anschlusses an, ohne den Stromkreis zu beschädigen, wodurch das Korrosionsrisiko verringert und unnötige zusätzliche Impedanz vermieden wird.
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Stromprüfung ohne Auftrennen
Führen Sie den Stromkreis über die Prüfleitungen, um den Strom zu prüfen, statt ein Fahrzeugkabel zu durchtrennen, wenn Adapter und Nennbelastung zum Prüfpunkt passen.
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Multimeter- und Oszilloskop-Erweiterungen
Funktioniert mit Strommessgeräten, Multimetern und Oszilloskop-Tastköpfen, um komplexe Fahrzeugschaltkreise zu verfolgen, zu prüfen und zu messen.
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Sensoren, Aktoren und Verkabelung
Fehlersuche an Sensoren, Stellgliedern und elektronischen Schaltkreisen in Autos, Wohnmobilen, Lkw und Booten, während Schäden an Steckverbindern vermieden werden.
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Ordentliches EVA-Etui
Jede Messleitungsgruppe, Klemme und jeder Adapter hat ihren eigenen Schaumstoffeinsatz, der die Messleitungen schützt und fehlende kleine Adapter leicht erkennbar macht.
Highlights
Farbcodierte Anschlussleitungen
Rote, gelbe, blaue und schwarze Gruppen mit unterschiedlichen Spitzenformen helfen, jede Verbindung eindeutig zuzuordnen.
Variable Messleitungen
Messleitungen im Potentiometer-Stil mit Bananensteckern für einstellbare Testverbindungen.
Bananenstecker-Adapter
Doppel-Bananenadapter verbinden das Messleitungsset mit den Standard-Messeingängen.
Lieferumfang
- Rote, gelbe, blaue und schwarze Anschlussleitungen
- Hauptverlängerungsleitungen und Sondenverlängerungsleitungen
- Bananenstecker-Adapter
- Rote und schwarze Krokodilklemmen
- Rote und schwarze Prüfspitzen
- Variable (potentiometerartige) Messleitungen
- EVA-Tragetasche mit geformtem Schaumstoff
Anwendung
- Wählen Sie den AdapterPassen Sie Steckverbinder, Klem mengröße und Sondentyp an den Prüfpunkt an, ohne die Fahrzeugklemme zu verbiegen oder aufzuweiten.
- Prüfen Sie die NennwerteVerwenden Sie den niedrigsten Eingangs- und CAT-Grenzwert im Pfad aus Messgerät, Leitung und Messspitze und bestätigen Sie, dass der Schaltkreis innerhalb dieses Werts liegt.
- Messleitung prüfenVerwenden Sie keine Leitung mit beschädigter Isolierung, freiliegendem Metall, Verschmutzung oder verbogenem Stecker.
- In sicherem Zustand anschließenTrennen Sie den Stromkreis von der Spannung oder stellen Sie ihn wie im Fahrzeugverfahren vorgeschrieben ein, bevor Sie Adapter wechseln; halten Sie die Finger hinter den Schutzbügeln.
- Messen und wiederherstellenNehmen Sie den Messwert ab, entfernen Sie die Adapter und prüfen Sie, ob Anschluss und Dichtung unbeschädigt sind.
Gut zu wissen
Achtung
- Der Messweg ist durch die niedrigste Nennbelastung von Messgerät, Eingangsanschluss, Sicherung, Leitung, Prüfspitze und Adapter begrenzt. Verwenden Sie für Arbeiten mit höherer Energie ein CAT- und spannungsgeprüftes Setup.
- Führen Sie eine Sonde niemals mit Gewalt in einen Steckverbinder ein; eine aufgeweitete oder verkratzte Klemme kann einen neuen sporadischen Fehler verursachen.
Pflege
- Prüfen Sie Isolierung und Metallteile vor jedem Einsatz auf Hitzeschäden oder Verunreinigungen.
- Prüfleitungen, Klemmen und Adapter nach Gebrauch wieder in ihre Schaumstofffächer einsetzen.
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