Diagnóstico de todos los sistemas para más de 70 marcas de motocicletas en una pantalla de 5 pulgadas
El FXTUL M7 ofrece cobertura para más de 70 marcas y más de 10.000 modelos de Asia, Europa y América, entre las que se incluyen Harley-Davidson, Ducati, BMW y las principales marcas japonesas. Lee los módulos del motor, ABS, TPMS, inmovilizador, cuadro de instrumentos y carrocería, y se actualiza por Wi-Fi.
- 70+ marcas
- TFT de 5 inch
- Actualizaciones por Wi-Fi
- Almacenamiento de 4GB
- Grabar y reproducir
Características principales
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Conectores específicos de marca
Se suministra en una caja de herramientas portátil con conectores específicos para las principales marcas, desde escúteres asiáticos hasta motocicletas europeas y americanas.
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Prueba rápida o unidad de control
La prueba rápida analiza todas las ECU a través de un único conector compartido y genera un informe de averías; la unidad de control te permite seleccionar un módulo manualmente en motos con conectores independientes.
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Cinco funciones principales
Lee códigos, borra códigos, consulta flujos de datos, ejecuta pruebas de actuadores y utiliza las funciones de mantenimiento, que incluyen cientos de operaciones como el ajuste del ralentí y el aprendizaje de la posición de la mariposa de aceleración.
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Graba, reproduce y captura la pantalla
Mantén pulsado F2 para grabar un flujo de datos y reproducirlo más tarde, o mantén pulsado F1 para guardar una captura de pantalla de los códigos y las formas de onda al buscar averías intermitentes.
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Formas de onda con escala automática
Los gráficos de datos ajustan su amplitud automáticamente y pueden mostrar únicamente los flujos de datos que selecciones.
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Más allá de las motos
También puede leer la mayoría de los códigos de avería de coches y comunicarse con sistemas que cumplen la norma EURO V.
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Diseñado para el taller
Carcasa ergonómica y resistente a las caídas con temas de pantalla oscuro y claro y una prueba de tensión de la batería.
M7 frente a M4
| M7 | M4 | |
|---|---|---|
| Marcas compatibles | 76 | 10 (versiones para EU y Asia) o 1 (versiones para Ducati, Harley-Davidson, BMW) |
| Pantalla | 5.0-inch | 2.8-inch |
| Método de actualización | USB o Wi-Fi | USB |
| Captura de pantalla, grabación y reproducción de datos | Sí | No |
| Cables de conexión | 17 | De 4 a 10, según la versión |
Cómo usarlo
- Busca la tomaEl conector de diagnóstico suele estar debajo del asiento o de la tapa lateral izquierda o derecha; en algunos escúteres se encuentra debajo del reposapiés o en la parte delantera.
- Elige el conectorElige el cable que corresponda a la marca y al tipo de conector. Algunos conectores especiales también necesitan alimentación a través de la pinza de batería.
- Identifica la motoUtiliza la selección de sistema, elige el modelo por tipo, año y motor, o deja que la lectura del VIN lo identifique en las marcas que admitan esta función.
- EscanearEjecuta Prueba rápida o Unidad de control; cada sistema aparece como instalado, no instalado, sin fallos o con su número de fallos.
- Trabaja en la averíaAccede a un sistema para leer y borrar códigos, consultar datos en tiempo real, realizar pruebas de actuadores o iniciar una función de mantenimiento.
Para Ducati, BMW y Harley-Davidson, selecciona la identificación por VIN cuando el modelo no aparezca en la lista. Guía completa de los menús: Manual de usuario FXTUL M7 (PDF)
Actualizaciones y asistencia
Sal del diagnóstico de la forma habitual antes de apagar el equipo para que se guarde el registro; no cortes la alimentación directamente.
Conviene saber
Precaución
- Comprueba el cable de alimentación, los cables de datos y los conectores antes de cada uso, y no utilices la herramienta si alguno está dañado.
Cuidado
- Si no se reconoce una marca o un modelo, actualiza a la última versión del software y vuelve a conectar.
- No retuerzas ni dobles bruscamente los cables, y mantenlos alejados del calor, el aceite, los bordes afilados y las piezas móviles.
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